天韶雅韻春秋閣 醫學小常識

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雨天在使用雨刷時，雨刷會在玻璃上跳動產生惱人的異音及刷不乾淨的問題，大多是因為玻璃上沾染了過多的異物，這些異物大部分是車輛排放的廢氣中所含的油污，以及幫車子打蠟後，受雨水沖刷而留下沾到玻璃上的蠟，或者是有在前檔上塗抹過撥水劑之類的產品所造成的。

在此提供一個簡易的 DIY 方法，可以安全的研磨玻璃表面

去除一切會造成雨刷正常動作的外來物。

首先要準備的是一罐天工蒂克牙粉。

是的，不要懷疑沒有看錯，牙粉就是刷牙用的那種沒錯，

這個一罐約二十元，在很多超商或大賣場都有得買。


接下來請按照下列步驟施工：

1.先把玻璃洗淨
2.把玻璃潑濕
3.把牙粉適量倒在手掌之上
4.直接用手掌在玻璃上打磨

整面打磨完再用水洗淨檢視，若有不清潔之處會呈現出有水珠，乾淨處則是呈現整片完整的水痕於其上，只要針對有水珠之處再行研磨即可！

市售的很多除油產品，絕大部分都是利用其中的研磨料來打磨玻璃表面的，加上一些發泡劑及香料便可以賣個好價錢，用牙粉便能得到相同的效果而且一罐牙粉可以用非常久的！

多車主都會在車上放一對「救車電線」，這是非常好的作法！一來可以自救，二來可以救人。救車電線兩端都有「鱷魚夾」，先將紅色的線兩端接在施救車與被救車兩車電瓶的正「+」極處，千萬不可接錯！然後將黑色的線一端接在施救車的負「─」極處，一端接在被救車的金屬部位(引擎本體或鈑金部份皆可)，確定接好後就可以試著發動被救車了。只要車子本身沒有其它故障(如發電機)，那車子應該都可以讓您順利的駕駛到最近的保養廠更換新電瓶。

看完以後有人會問，為什麼兩車的負極不能相接呢？這是因為車子發動時會瞬間產生極大之電流，如果兩車負極相接，很可能會傷害施救車的電瓶及兩車的電腦系統！這點絕對要小心處理！

補充幾點:
1.施救車一定要再發動狀態下施救,順便要提高引擎轉速
2.救車電線儘量買專業用銅線越粗越好,因銅線的線徑越粗電流量越大
3.萬一遇到得利卡4WD就不起來別強求,因柴油車發動時耗電量很大,一般的轎車用電瓶電力無法將其發動,趕快找一部電瓶相當大的來搭救

爆胎保命招.千萬別踩剎車

北二高北上車道新竹寶山交流道附近，昨天中午發生一起休旅車翻覆事件，造成一死三傷的不幸， 警方研判肇事原因是爆胎導致車輛翻覆，而專家強烈建議，萬一在高速行駛時發生爆胎事故， 千萬不要緊急剎車，會導致車輛失控翻覆，造成更大的傷亡.

北二高北上八十七公里、新竹寶山交流道附近，十六號中午發生一起休旅車翻覆的意外事故， 當場造成一死三傷的慘劇，警方調查指出，肇事的原因是右後輪爆胎，導致休旅車先撞上護欄， 接著在高速狀態下翻覆，才釀成悲劇。據曾任國道公路警察十多年的新竹市偵查佐江守鼎表示， 一般的汽車駕駛遇到緊急狀況時，本能的反應就是先降低車速，當然不由自主的猛踩剎車， 但這也是最危險的行為，尤其在高速公路，一旦爆胎方向盤首先失控， 猛踩剎車的結果就是撞護欄或是快速偏離車道，接著失控翻覆，也容易造成後車追撞， 因此萬一爆胎不論是前胎或是後胎，千萬不要急踩煞車，應保持冷靜緊握方向盤打方向燈緩慢轉向， 而這些動作在高速公路通常是職業 '問將'做的最好，至於一般的汽車駕駛人，對於輪胎的保養也疏忽不得，
一旦出現胎紋磨平、龜裂，或是輪胎有傷口時，千萬不要為了省小錢而導致爆胎，
尤其在下雨時行車，輪胎的胎紋淺，也決定車輛的穩定性，汽車駕駛人千萬疏忽不得。

輪胎驚爆 小貨車致死率7成, 休旅車翻覆率也高

國道公路警察局第二警察隊指出，國道車禍除了常見的未保持行車距離、任意變換車道外， 爆胎處理不當也是主要事故原因，尤其小貨車只要爆胎翻覆，致死率高達7成，休旅車爆胎翻覆的案例也不少。

國道二隊指出，不少駕駛人遇到爆胎第一個反應就是緊急煞車， 但車輛卻常常因此翻覆、撞護欄，乘客可能被甩出車外，或遭車體壓傷。

國道二隊表示，一般轎車、自小客車因重心較低，爆胎後較不會翻覆， 但小貨車因重心不穩，爆胎翻覆可能性極高，至於車體較高的休旅車翻覆率也不低， 該轄今年至今已發生4件休旅車爆胎翻覆案例。

應原道減速勿急煞

國道二隊交通組提醒，行駛高速公路時爆胎，駕駛人不要急轉方向盤、踩煞車，
應放開油門減緩速度，抓緊方向盤、固守原有車道，在確定後方沒有來車或有足夠安全距離， 可打方向燈切換到路肩，倘若車輛已無法控制，也可藉著車體「摩擦」內側、外側護欄減緩速度， 避免車輛翻覆，才是保命之道。

前後座均繫安全帶

國道二隊表示，小客車後座乘客、大客車乘客因未繫安全帶，翻車時可能被拋出車外，傷亡嚴重。

國道警方因而建議，在未完成立法前，行駛國道車輛，無論大、小客車或前、後座乘客， 若能全部繫緊安全帶，有助於用路人自身安全。