產險業前年起開辦傷害險業務，是否會侵蝕壽險業傷害險業務版圖，曾是壽險業最擔心的議題；根據過去二年產險業與壽險業的競賽，傷害險市場版圖的變動，以旅行平安險及團體傷害險變化較大，產險公司有較大斬獲，但壽險公司仍有九成以上市占率。
壽險業表示，產險公司以「較低」的保費費率，搶攻傷害險市場，在主契約業務方面，的確發揮很大功能；諸如旅行平安險及一般傷害險保單，產險公司提供的保費費率只有壽險業的五成，許多旅行社或保險代理人公司，銷售旅行平安險或傷害險主契約時，均改售產險業的保單。
但壽險業強調，壽險公司推廣傷害險業務，係附加在壽險主契約，對保戶提供保障，這類附加傷害險業務，產險公司無法搶走；而壽險公司以附加方式承保傷害險，不僅業務量快速成長，且成為各家壽險公司的主要獲利來源。
壽險業者透露，以附加方式推廣傷害險，獲利空間較大，主要是因為這類業務附加成本較低，加上實際理賠的損失率遠低於預期損失率；此意味現行傷害險保費費率，有「極大」的核保利益空間。
根據壽險業現行承保的傷害險保費費率，係財政部十三年前所訂定，當實際損失率遠低於預期損失率，乃是現行保費費率偏高的表徵；財政部已十三年未調降壽險業的傷害險保費，造成民眾投保壽險業傷害險，不論是投保主契約或附約，均需支付較高的保費，對民眾有欠公允。
尤其前年起，財政部開放產險公司，亦可承保傷害險業務，相同的保額，產險公司提供的保費費率，遠比壽險公司低許多；換言之，民眾投保傷害險，選擇產險公司簽發的保單，可享受較低廉的保費。
但民眾購買壽險保單，附加傷害險保障，目前尚無法享受減費的優惠，仍需承擔較高的保費負擔。
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