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人权组织担忧青藏铁路破坏西藏文化
2008.02.29
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国际支援西藏运动组织最近发表报告，对青藏铁路为西藏自然环境和文化带来的巨大负面影响表示担忧。下面是自由亚洲电台记者石山的报道。

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图片：世界上海拔最高线路最长的青藏铁路施工一景（法新社）
总部在美国首都华盛顿的国际支援西藏运动近日发表了题为“追踪钢铁巨龙”的报告。报告对青藏铁路对西藏的影响，总结出六项令人担忧的问题，其中包括：大量汉族移民，形成对西藏的“第二次入侵”；中国政府以稳定为优先考虑的经济政策，促成对藏人的排挤；破坏了西藏脆弱的自然环境；加速了西藏传统游牧文化的消失；铁路在军事方面对功能，造成与邻国关系的紧张；以及，对西藏文化和信仰传统造成极大冲击等。对此，美国爵硕大学管理学教授谢田表示，中国建设青藏铁路的首要经济考虑是开发西藏的自然资源，尤其是能源和有色金属资源，这对西藏自然环境的影响极大。

“有色金属从勘探到开发都要用很多化学物质把这些有色金属给提出来，对环境的破坏是相当严重的，而且是永久性的，而且会把西藏那种香格里拉式的、世外桃源式的环境完全破坏了。”

谢教授介绍说，青藏高原的自然环境非常特殊也非常敏感，一但发生问题难以恢复，不但会影响到西藏，也可能对中国内地的河流造成无法挽救的污染。路透社的报道说，中国外交部发言人刘建超表示，青藏铁路建成两年以来，对西藏的影响都是正面的。他并没有直接回答国际支援西藏运动的报告所提及的负面影响。旅居美国纽约的海外汉藏协会秘书长扎西顿珠表示，铁路本身并不是一个坏东西，但确实可能造成一些负面的影响。

“除了文化渗透以外，实际上就是一个资源问题，还有一个就是军事战略上的问题。自然资源上有铁路的话，运输资源就很方便。这在中共的手里面，说都没有用的。只要从大的战略意义对他是有利的、有需要的，他就会这样做。现在铁路还在往日喀则和藏南靠近印度边境的地方修，这就很清楚战略军事的意义是很明显的，印度也在边境加强军事设施，修建飞机场等。”

扎西顿珠表示，对一个藏族人来说，最大的担忧是西藏传统生活方式，以及文化和信仰遭到毁灭性的破坏。而这是一个长期的结果，短期内未必能够表现出来。 “相对于内地几百万藏人，在１３亿人里面几乎什么都不是，最大的问题就是文化方面的冲击。我觉得是藏族语言和文化的冲击和影响，铁路一通，人来得越来越多，用不着搞种族文化灭绝，只要一放任，语言文化就面临着消亡的问题。”

扎西顿珠认为，即使没有中国的因素，西藏传统的信仰和文化也会受到现代化全球化的影响，但中国政府的政策使问题更加严重。他表示，大部分西藏并不反对建设铁路，而是担忧在政府某种同化政策下，铁路将加速西藏传统文化的消失。他认为应该在西藏实行真正的民族自治，让西藏人决定自己的命运。

以上是自由亚洲电台记者石山的报道。