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    露天乾貯仍爭論 核一廠除役環評 還需補件再審

    2018年12月06日 上稿編輯: RayPeng 本網路人氣商品top102018熱門商品報2017年2月16日台北訊,賴品瑀報導

    核一廠1號機運轉執照在5日到期後,除役計畫的環評程序也進入第二次初審。完成環評,是核發除役許可的必要條件之一,因此環團與在地居民表達「在確保安全無虞的情況下,應該儘速通過除役環評」的主張。甚至指出二號機也已經一年多沒運作了,應該跟一號機一起趕快把燃料棒移出來,降低安全威脅。

    不過,乾式貯存設施仍是最大的爭議,由於台電計畫第一期使用露天貯存、第二期才在改室內貯存,不但新北市政府以不核發水保執照來反制,環團也要求一次到位直接做室內乾貯,也有當地民眾擔憂目前選用的不鏽鋼桶,焊接的部位容易發生鏽蝕,應改採一體成型的貯存桶。

    由於廠區及上游地區的山崩土石流潛勢,可能對乾貯設施等除役作業造成風險等問題,此案還需補件再審,小組要求台電在明年2月底前完成補充,聞訊,部分民眾直呼太久了。

    雖然希望儘早完成除役,但新北市府、在地民眾仍擔憂核廢料在「暫存」40年後,仍會因覓無最終場址而繼續留在核一廠內,新北市與環團建議環評比照原能會在「核一廠除役計畫」的審查中,做出明確決議,要求核一廠乾式貯存設施不得轉做最終處置場所。新北市環保局表態,要先知道到底這些核廢料要在新北市「暫放」多久。

    台電重申,「依照相關法規與地質條件,核一廠的乾式貯存設施絕不會成為最終處置場」;等待最終處置場依《放射性物料管理法》及其相關規定建置完成後,乾貯設施中的核廢料將移至最終處置場置放。而未來無論是推動最終處置或集中式貯存計畫,等選定場址後,台電公司將另辦理環評,確保場址周遭安全無虞。

    不過,在環評書件中有關乾貯及殘餘風險的部分,環評審查小組批評有避重就輕的狀況。露天乾貯計畫目前遭新北市以水保審查阻擋,蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅指出,目前露天乾貯的選址,緊鄰豪雨時有土石崩落的山坡、以及名列土石流潛勢溪的乾華溪,並非相對安全的地點,因此主張改採室內乾貯,以確保安全。 二期室內乾貯評未完成 拆廠階段恐增為11年 到時挨罰30萬

    台電2016年3月送出核一廠除役的環評案,並自願進入二階。台電提出四階段除役的規劃,包括停機過渡、除役拆廠、最終狀態偵測階段、廠址復原階段。

    在今年8月進行第一次初審時,小組要求補充說明除役四階段改變情形及細部規劃期程,並就各階段最惡劣情境可能發生的複合式災害,提出因應對策及資源投入規劃,且納入國外除役案例,盤點殘餘風險及強化民眾風險溝通作業;對當地河川水質、地表逕流及點源排放提出影響評估;提出拆除方式與廢棄物的廠內堆置與去化。也要求持續執行對文化資產、海域生態的調查資料,作為後續追蹤比對依據。

    在這次的補件中,台電補充說明具體指出,停機過渡階段:將日用油槽區既有設施拆除,並新建第二期用過核子燃料室內乾式貯存設施(含再取出單元)、新建低放射性廢棄物貯存庫及廢棄土石堆置場。

    除役拆廠階段:第二期用過核子燃料乾式貯存設施(含再取出單元)、新建低放射性廢棄物貯存庫及廢棄土石堆置場完成後開始運轉。後期將包商貨櫃區清空,設置鋼筋混凝土塊分離場。廠址最終狀態偵測階段:一號機、二號機(聯合結構廠房及汽機廠房)、主煙囪等主要設施拆除、鋼筋混凝土塊分離場運轉。廠址復原階段:其他零星建築物拆除、鋼筋混凝土塊分離場使用完畢拆除。

    不過,這次在環評資料中,台電提出的「除役拆廠階段」,從2027到2038年,總共11年,與原能會日前在新聞稿上提出的8年內完成拆除,分4年工程、2年測試、2年審查的規劃略有出入,主因是二期室內乾貯的投資可行性評估報告尚未完成所致,顯然將與完成審查的除役計畫不同。原能會表示,依照目前的法規,只能對台電罰款30萬元。

    粒狀物空污費擬7月開徵 電業者爭取優惠減免

    發表日期 2018/04/02 上稿編輯: 鄒敏惠 本報2018年4月2日台北訊,賴品瑀報導

    面對環保署7月將開徵粒狀物空污費,公聽會上業者仍在爭取減免與優惠費率以鼓勵改善、甚至經濟部工業局也要求暫緩開徵。空保處處長蔡鴻德表示,「做的更好才有減免」,強調目前正在修法的網路人氣產品top10享好禮空污法,將朝向要求污染源採「最佳可行控制技術」,電廠更要做到最佳減量技術,業者要將排放再往下削減,空污費才有可能減免。

    環保署2日上午舉行「公私場所固定污染源申報空氣污染防制費之粒狀污染物排放係數及控制效率規定」草案第2次公聽會,繼續討論粒狀物公告排放係數與計算方式。由於事關必須繳交的空污費計算,各方業者坐滿會場。在3月初的第一次會議時,由於遇春節期間部分業者未即時得到通知,或是做好準備,因此空保處當時答應再辦一場。

    部分業者跟經濟部工業局仍在爭取緩衝,工業局以環署的公告係數採用美國而非本土數據為由,建議粒狀物空污費的開徵能延緩,待本土研究數據出爐才開徵。不過蔡鴻德表示,目前並沒有延後的打算,個別業者對係數計算還有意見,環署將盡快做溝通與解決。

    粒狀物空污費7月要開徵,部分業者、工業局爭取暫緩、優惠減免費率。賴品瑀攝。

    環保署從去年預告將徵收粒狀物,並拍版今年7月1日要上路。納管範圍包括了非營建工程的堆置場、接駁點、製程與管道排放,合計粒狀物有64個行業製程別、有害物種34個行業製程。據空保處資料,目前全台申報排放粒狀物的固定污染源,共有8031家,合計年排放4萬502公噸。

    除了按照業者排放量計算,製程逸散與管道排放因為季節、所在空品防制區、排放量分級而有不同的費率,每公斤收取32至55元空污費。若是含有重金屬鉛、鎘、汞、砷、六價鉻、或戴奧辛等有害物種還要再另外加徵。重金屬每公斤30元,戴奧辛則分兩級,季排放大於0.02g I-TEQ者,每克I-TEQ收36000元、以下者收3600元。

    環保署計畫7月將對固定污染源開徵粒狀物(TSP)開徵空污費。賴品瑀攝。

    空保處說明,排放量有五種計算方式,依順序為符合環保署規定的連續自動監測設施監測資料(CEMS)、符合環保署規定的檢測方法的檢測結果、經環保署認可的揮發性有機物自廠係數、環保署公告的排放係數,或其他環保署認可的排放係數或替代計算方式。公告係數主要引用美國SCC_code、PEDCO係數,與控制前排放係數。

    對於貢獻大戶而言,大多已有裝設連續自動監測設施監測資料、或有定期檢測的結果可用,若有自廠實際排放低於公告的係數,也可以提出申請、舉證,規模較小者就將以環保署今次公告的係數來計算。

    麥寮汽電廠等業者指出,過去環保署對SOx、NOx所收空污費,有提出優惠係數,建議粒狀物能比照辦理,業者認為,若有優惠係數,能鼓勵業者改善。

    也有燃氣電廠指出,燃氣電廠目前尚無粒狀物防制設備,納管之後就只有繳錢的份,卻沒有改善空間,豈不與該法的精神是要鼓勵排放減量有所違背。蔡鴻德表示,燃氣電廠排放的PM2.5量仍是不小,但若是檢測結果是N.D(未檢出),提出資料申請就可免徵收。

    砂石堆置場這次遭列入徵收空污費,花蓮縣砂石公會理事長周明松指出,目前台灣的砂石業者主要是負責配合政府疏浚、降低河川揚塵。業者解釋,疏浚時需要趕時效,而砂石需運到自己場區再另外找時間配合運送及出場,如今若又因為堆置砂石而遭收費,反而進口的砂石都不用課稅,這樣不合理的規定,將導致未來國外進口的砂石優勢更高、國內砂石不敵的結果,反是沒人願意做河川疏浚。

    面對業者的提醒,蔡鴻德表示,進口砂石的裝卸、運送、堆置,也的確可能產生逸散,未來將盡快研議,將每年約1000萬噸的進口砂石也納入空污費收費範圍內。 延伸閱讀

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    新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。

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