最近對Concord 兒童汽車安全座椅 Transformer XT Pro
還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到Concord 兒童汽車安全座椅 Transformer XT Pro
有人推薦，剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)網友一致推薦熱門商品
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
期待囉^^.....
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商品訊息功能
商品訊息描述
Concord 兒童汽車安全座椅 Transformer XT Pro 設計式樣: Graphite Grey · 2018
本款Concord 兒童汽車安全座椅 Transformer XT Pro不僅
使用年限長，還能提供寳寳最安全的防護以及前所未有的便利操作。
組別 / 重量：符合標準：本款適用組別1/2/3的座椅能陪伴寶寶一路成長，提供9個月到12歲的寶寶最舒適的乘坐環境。透過按鈕您可以輕鬆簡單地將座椅的高度與寬度調整成最適合寶寶的身形。
9個月到3歲的寳寳可以使用前置護體。前置護體可以直接用車載安全帶固定，提供寶寶類似安全氣囊的
額外防撞保護。寳寳3歲之後您可以直接使用車載安全帶固定，透過按鈕可將安全帶引導裝置打開放路安全帶，引導裝置會自動閉鎖。
座椅可以輕鬆簡單地透過Twinfix系統安裝在車上。堅固的
Isofix安裝系統讓座椅和車子之間的連接更加安全穩固。
必買開箱文座椅的所有功能都能透過獨特的液壓設計按鈕輕鬆操作。例如頭枕高度、側面防護的寬度與高度、伸縮式Twinfix連結器的Isofix接口以及座椅傾斜度。
封閉式殼狀設計提供了最佳的全身保護，當發生碰撞時，能提高寳寳最安全的保護。Concord 兒童汽車安全座椅 Transformer XT Pro堅固的外殼能特別保護寳寳敏感的頭部與肩部。 座椅符合人體工學設計，提供寳寳最高的乘坐舒適性與安全性。舒適的坐墊與與柔軟的側扶手也讓寳寳有個更舒服的乘坐環境。座椅椅套透氣且耐用，此外也能拆卸清洗。Trizone概念符合您的高品質要求。
最舒適的座椅，最安全的旅程 - 使用年限長達11年！
產品細節：
- 適用年齡：9個月 - 12歲
- 組別：1/2/3
- 適用重量：9 - 36公斤
- 9個月 - 3歲可使用前置護體。3歲 - 12歲則不需再使用前置護體
- 座椅重量；10,5公斤
- 尺寸：L 45 cm x B 45 cm x H 63 - 82公分
- VARIOSIZE 系統：獨特的液壓設計讓您輕鬆透過按鈕就能調整頭枕的高度以及側面防護的高度與寬度
- PROCOMFORT 系統：獨特的液壓設計讓您輕鬆透過按紐就能調整座椅
- TWINFIX系統：輕鬆透過Isofix接口安裝在車上，提供更安全的側面防護。可透過獨特液壓設計的按鈕調整伸縮式連結器
- TRIPLE LAYER IMPACT PROTECTION：三層吸震層提供最安全的側面防護
- 透過按鈕可打開安全帶引導裝置，引導裝置會自動閉鎖
- 椅套柔軟且可拆卸清洗
- 座椅符合人體工學設計
- 舒適的坐墊
- 柔軟的側扶手
商品訊息特點↓↓↓限量特惠的優惠按鈕↓↓↓Concord 兒童汽車安全座椅 Transformer XT Pro
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環球晶徐秀蘭：估第1季業績不會顯著下滑
（中央社記者張建中台北21日電）半導體矽晶圓市場不確定性增加，矽晶圓廠環球晶董事長徐秀蘭表示，目前客戶對於長約仍相當尊重，預期第1季業績不會比去年第4季顯著下滑。
徐秀蘭說，今年第1季不確定性比較多，客戶擔心第1季存貨有點高，希望能調整出貨量，不過，客戶對第2季至第4季景氣並不悲觀，因此目前對長約仍相當尊重。
根據合約議價情況，徐秀蘭表示，第1季產品平均售價仍較去年第4季稍好，儘管小尺寸需求稍降，幾乎所有廠區依然維持全產能生產，預期第1季業績不會比去年第4季顯著下滑。
對於中國廠商發展，徐秀蘭認為，今年應不致對矽晶圓市場造成影響。
徐秀蘭身兼太陽能廠中美晶總經理，她表示，儘管太陽能產業景氣低迷，不過，中美晶去年維持獲利狀態，所有員工今年都加薪，並追溯到去年12月生效。
徐秀蘭說，中美晶今年營運不以衝刺營業額為重點，預期今年太陽能業績可望比去年好。（編輯：黃國倫）1080121
陳嘉宏專欄：從「柯黑」到「柯粉」之路
時代力量立委林昶佐日前在臉書以《來吧！一起走向台灣的新階段！》為題，連續發了兩篇長文，解讀首都選舉的「柯文哲現象」。林昶佐表示，柯文哲雖說「兩岸一家親」，卻也從未認同九二共識、台灣是中國一部份。因此，若把過去習慣用來批評國民黨的「統派」「深紅」標籤來貼在柯身上，這不但不公平、未必有效，也無助於台灣民主的向本土陣營良性競爭來推進。
對照時代力量的北市議員參選人屢屢與柯文哲同框，林昶佐這番形同為柯文哲「開脫」的說法，更引發深綠獨派的怒火。前時力成員、作家馮光遠怒批，幸好他已經離開了時力，否則看到林昶佐的說法，他會很尷尬跟焦慮，因為這個黨的問題，已經從「人」的問題演變成「核心價值」的問題了。而林昶佐的同事徐永明更出面宣稱：「個人造業各人擔，昶佐自己的事不能讓時代力量幫他擔。」幾乎公開決裂。
林昶佐為何在此時出面為柯文哲的「兩岸一家親」緩頰？其實就選舉的利害分析，一點都不難理解。林昶佐總綰時力首都選舉兵符，肩負輔選五名時力首都市議員的任務，但柯文哲在年輕選票有如摧枯拉朽，與年輕的時力黨高度重疊；時力黨無法分沾柯文哲的母雞效應也就罷了，若決意與柯對抗，一定會傷害選情。徐永明說「個人造業各人擔」，其實是沒體會林昶佐的難處，站著說話不腰疼。
這件事最後如何發展，是時代力量內部的家務事。不過，林昶佐從先前要柯文哲「吃屎」到現在出面為柯說項的轉變，倒是具體而微地點出了傳統泛綠支持者面對柯文哲現象的困境；一方面不喜柯文哲，另方面卻更忌憚國民黨當選；一方面不解年輕人包括天然獨為何支持柯文哲？另方面更對這股白色力量會如何裂解台灣的政黨結構充滿充滿狐疑。
關於這些疑問，最新一期的遠景基金會季刊載了一篇《臺灣青年世代統獨與兩岸經貿交流態度之探索》論文，可以提供若干解釋。該論文延續政治學者謝復生及吳玉山在約 20 年前分析大陸政策讀的「統獨（或認同）」及「利益」兩軸線，將台灣年輕人面對中國的統獨立場與經濟利益交叉分析成四個象限；其中，支持獨立又支持兩岸經貿交流的台灣年輕人高達53％，支持獨立又不支持兩岸經貿交流則有31％，反對獨立又支持兩岸經貿交流的年輕人有14％，反對獨立又不支持兩岸經貿交流者為2％。
這個研究比較細緻地將台灣年輕人的感性（統獨）與理性（利益）分開，不把「天然獨」當成鐵板一塊，結果竟然發現多數主張與中國在政治上分手者，並不支持兩岸經貿分離，這或可解釋台灣現階段的「柯文哲現象」。
柯文哲的兩岸一家親讓獨派群起攻之，不過多數天然獨的年輕人卻不以為忤，原因不在柯文哲偷換概念，而在於柯的「務實」；「兩岸一家親」的說法，終究不是昔日年輕人痛惡的兩岸買辦與權貴交往。更甚者，柯文哲「垃圾不分藍綠」宣洩了年輕人對現狀的不滿，自然也為他們創造了台灣新政治的新想像。
這個想像也滲透到林昶佐這篇《來吧！一起走向台灣的新階段！》裡，他在文中表示：「姚文智與柯文哲若能正面引領議題、把丁守中甩尾，成為一次兩個主要候選人都不是國民黨的選戰，將能加速帶領台灣民主進入本土陣營良性競爭的階段。」這種對台灣政治前所未有的憧憬，也解釋迄今有半數的泛綠支持者停留在柯文哲身上。
其實，就在深綠獨派以中國央視用前所未有的兩分半鐘新聞介紹柯文哲，作為柯背離本土的證據同時，台灣的深藍統派同樣從柯文哲現象感到無比的威脅。在中國不斷的侵逼之下，台獨如果是如學者吳介民所說的「反作用力」，那這股力量的社會基礎可以有多大？獨派在質疑林昶佐為選舉利益從柯黑秒變柯粉之前，試著先回答這個問題吧！
※作者為《上報》總主筆更多上報內容：Concord 兒童汽車安全座椅 Transformer XT Pro
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