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商品訊息功能2017熱門產品
商品訊息描述
●即買即用！現在購買馬上可以使用，好康不必發燒好康等！
●日本鈴鹿唯一海外授權！將交通教育與安全駕駛結合遊樂設施
●捷運站出來即到達，緊鄰大魯閣草衙道購物中心，大人小孩玩得開心、買得開心
●多項遊樂設施、一票暢玩到底，平假日皆可使用！
【鈴鹿賽道樂園-全台第一座駕駛主題遊樂園】
鈴鹿賽道樂園(Suzuka Circuit Park)位於高雄市前鎮區，捷運草衙站2號出口即抵達，是全台灣第一座駕駛主題遊樂園！不僅交通運輸便利，旁邊緊鄰大魯閣草衙道購物中心，聚集購物、餐飲、娛樂、運動、文創元素。無論是朋友情侶或是親子同遊，都能玩上一整天捨不得離開！
日本鈴鹿賽車場SUZUKA CIRCUIT唯一海外授權的「鈴鹿賽道樂園」。園區包括「迷你鈴鹿賽道」、「賽道樂園」兩大主題。賽道樂園則有兩大區：「小小城市」、「技能培訓村」及旋轉木馬及草衙道電車。
其中，「迷你鈴鹿賽道」是擁有國際水準的卡丁車賽道，為日本鈴鹿國際賽道10分之1的擬真縮小版，重現專業賽道的著名彎道特色。而「賽道樂園」的各項遊樂設施，承襲日本鈴鹿的精神，以各式各樣交通工具的樣貌呈現，並從歐美引進新奇刺激的遊樂設施，體驗樂趣多更多！
※點圖可放大
園區裡最受大家注目的就是從日本唯一海外授權引進的遊樂設施。希望小朋友在玩樂的過程中親自體驗駕駛，學習正確的駕駛觀念。
小小城市 Putti Town 適合遊玩對象：親子/小小朋友
只要小朋友身高80-90公分以上，且有大人陪同的話遊樂設施幾乎都可以玩，這區總共有5項遊樂設施，分別是酷奇拉駕駛學校(Kochira Driving School)、小小騎士(Kids Bike)、滴答電車(Tic Tac Train)、甩尾小車手(Drift Kids Racer)及摩天輪(Circuit Wheel)。
酷奇拉駕駛學校 Kochira Driving School熱門遊樂設施，熱門程度：★★★★☆
在規劃各式號誌的路線裡學習交通規則和行車禮儀，完成任務就可依過關級別獲得駕照喔！爸爸媽媽也可以一同駕駛，給小朋友駕駛的建議喔！
搭乘人數：最多2人
適合對象：親子、小朋友。身高未滿110公分兒童須由成人陪同搭乘。
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滴答電車 Tic Tac Train熱門遊樂設施，熱門程度：★★★★★
不只是一般的交通工具，樂園知道許多小朋友最愛的交通工具就是火車了！
化身列車長，可以自行操控可愛小電車，挑戰通過橋樑、隧道等指定任務。是火車迷的最愛。
搭乘人數：最多4人/車
適合對象：親子、小朋友。身高未滿120公分兒童須由成人陪同搭乘。
甩尾小車手 Drift Kids Racer熱門程度：★★★★☆
小車手的養成計畫：十年後，就是F1賽車甩尾王！
讓小朋友也能競速炫技，過彎甩尾、跑完全程，還可以獲得駕照唷！從中發現駕駛樂趣！
搭乘人數：最多2人/車
適合對象：親子、小朋友。身高80~未滿120公分兒童須由成人陪同搭乘。
摩天輪 Circuit Wheel熱門程度：★★★★☆
為全台唯一「三段式變速」摩天輪，為半開放式的景觀車廂，以F1輪胎為車廂造型！讓遊客乘坐時能邊飽覽園區景外，還能享受不同以往的摩天輪搭乘樂趣！
搭乘人數：至少2人/車廂
適合對象：全年齡皆適合搭乘。身高未滿120公分兒童須由成人陪同搭乘。
技能培訓村 Skill Up Village 適合遊玩對象：大朋友/青少年
技能培訓村(Skill Up Village)適合130公分以上，總共有5項遊樂設施，分別是飄移高手(Drift-S)、越野大冒險(Acro-X)、天空飛行家(Air Racers)、自由搖滾(G-SPeed)及自由落體(Drop Zone)。
越野大冒險 Acro-X熱門遊樂設施，熱門程度：★★★★★
從日本鈴鹿獨家引進的「越野大冒險 Acro-X」！一家人駕駛著帥氣的越野車，測試車手駕駛技術、體驗涉水、凹凸路面、橋樑等刺激路段，在享受駕駛樂趣的過程中，也能全家來一趟冒險之旅。
搭乘人數：最多4人/車
適合對象：全年齡皆適合遊玩。身高90~未滿135公分兒童須由成人陪同搭乘，未滿90公分請勿搭乘。
飄移高手 Drift-S熱門遊樂設施，熱門程度：★★★★★
飄移高手在技能培訓村裡，是甩尾小車手的進階版，讓超過135公分以上的大朋友可以用更高的車速挑戰甩尾之王的稱號！
搭乘人數：限載1人/車
適合對象：青少年、成人。身高未滿135公分兒童請勿搭乘。
天空飛行家 Air Racers熱門遊樂設施，熱門程度：★★★★★
除了設施的主架構會旋轉，還可利用雙手操控座艙翼板，感受宛如飛行員般的自由帥氣，是許多大人喜愛遊玩的遊樂設施。
搭乘人數：總搭乘12人
適合對象：青少年、成人。身高未滿130公分兒童或體重超過100公斤者，請勿搭乘。
自由搖滾 G Speed熱門程度：★★★★☆
以高速旋轉，透過離心力帶給乘客前所未有的翻轉刺激，是一個能享受速度感的瘋狂設施。
搭乘人數：總搭乘24人
適合對象：青少年、成人。身高未滿125公分兒童或體重超過100公斤者，請勿搭乘。
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自由落體 Drop Zone熱門程度：★★★★☆
提供水平旋轉及垂直移動的刺激快感，在享受加速度俯衝的同時也可一覽園區。
搭乘人數：總搭乘20人
適合對象：青少年、成人。身高100~未滿120公分兒童須由成人陪同搭乘。
鈴鹿賽道樂園為全台第一座駕駛主題遊樂園！共有13項遊樂設施，其中以車體結構打照的經典設施從日本鈴鹿賽車場引進，完成駕駛挑戰後，憑駕駛成績的紙本駕照就可以到園區的「駕照中心」製作擁有個人大頭貼的專屬駕照，快克服沿途挑戰，努力成為技術高超的車手吧。
如果從捷運草衙站出來就想馬上玩遊樂設施的話，可以先去搭乘情侶最愛的旋轉木馬，之後搭草衙道電車抵達園區！
旋轉木馬The Carousel
精緻夢幻五迴圈，環繞夢幻音樂及兒時歡樂景象，躍身成為童話裡的白馬王子與公主，在這浪漫歡樂的場景別忘了記得拍照留念唷！
搭乘人數：總搭乘80人
適合對象：全年齡皆適合遊玩。身高未滿110公分兒童須由成人陪同搭乘。
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草衙道電車Taroko Park Trolley
原木打造的經典歐風輕軌電車，從草衙道購物中心入口穿過浪漫優雅小鎮風景區，最後載您來到充滿歡樂驚喜的園區！
搭乘人數：總搭乘39人
適合對象：全年齡皆適合遊玩。身高未滿90公分兒童須由成人陪同搭乘。
無論是大朋友還是小朋友，特別是對於交通工具十分喜愛的遊客們，來到高雄的鈴鹿賽道樂園，絕對是您最佳的休憩與玩樂的選擇。
商品訊息特點
歡慶年終優惠－只要550元，即可享有【鈴鹿賽道樂園】原價920元單人暢遊套票組。包含：酷奇拉駕駛學校/滴答電車/甩尾小車手/摩天輪/飄移高手/越野大冒險/天空飛行家/自由搖滾/自由落體/草衙道電車/ 旋轉木馬等，多項設施由日本鈴鹿唯一海外授權，快來體驗全台第一座駕駛主題遊樂園吧！
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【曾萃芝整理】
由於NB及PC、Tablet等產購物品在2016年銷售下滑，Memory報價出現下跌，全球半導體產值出現下滑，但2017年開始恢復成長動能，此產業趨勢須留意。
據Gartner預估，2016年全球半導體產值衰退至3,247億美元，年減3％，展望2017年，雖然消費性電子產品銷售成長動能有限，但是新應用領域仍持續成長，如IoT、車用電子、醫療用、電競、AR/VR，再加上基期較低因素，產值將恢復成長，再加DRAM及Flash製程也演進至20nm及16nm，導致整體供給成長有限，且行動裝置對運算能力及儲存空間要求持續提升，記憶體報價出現反彈，同步推升產值恢復成長，全球半導體產值將成長至3,400億美元，年增4.7％。
晶圓代工因高階行動裝置，對於晶片效能及功耗要求日益提升，帶動AP片製程持續演進，例如MTK、Apple將於2017上半年用台積電10nm FinFET量產X30、A11晶片，且電競產業對於高階繪圖晶片需求也持續增加，帶動先進製程需求維持強勁成長。
Gartner預估，全球16nm FinFET以下先進製程產值將由2015年的22.69億美元，成長至2020年的208.9億美元，先進製程也帶動未來數年全球晶圓代工產業營運穩定向上。
因台積電後閘極技術在電晶體穩定性、量產效益、效能、功耗皆優於前閘極技術，再加InFo封裝對於效能與散熱效果將再分別提升20％及10％，2016年台積電在全球16及14nm FinFET市占率回升至70％，2017年Apple、MTK、Hisilicon、Nvidia等高階晶片製程仍以台積電10nm FinFET為主，預估台積電2017年在10nm FinFET仍將取得70％市占率，帶動營運成長動能優於全球晶代工產業。
2017年受惠全球晶圓出貨仍維持穩定增長，再加封測產能擴充有限，封測產業產能利用率恢復成長，產業秩序穩定有助價格競爭壓力減緩，據Gartner預估，2017年全球封測產業產值將成長至501億美元，年增5％，而OSAT成長動能又優於IDM，主因為IDM委外封測比重提升。
IC設計因2017年終端需求回穩與產品朝多元化發展，帶動Fabless廠商出貨回升。前緣產品轉進10nm製程，使產值往前推升。2016年IC Design產業產值衰退，2017年產值恢復成長。
工商時報【魏喬怡╱台北報導】
復興航空工會昨（4）日到金管會表達三大訴求，包含興航惡意停業、林家炒股坑殺股民，以及股東和勞工的補償，證期局副組長古坤榮代表回應，強調金管會與證交所除積極配合檢調偵辦，並在第一時間要求投保中心收集證據。
古坤榮表示，針對林家炒股部份，金管會與證交所每日都有掌握興航股票交易情況，隨時做分析，有異常部分會依相關規定辦理，維護投資人權益。且檢調在第一時間就已立案啟動偵查程序後，交易所也積極配合檢調偵辦，若有違反證交法相關規定，最重面臨3年以上、10年以下有期徒刑。
另外，古坤榮強調，一般情況下投資人保護求償機制必須等到檢調起訴後，才會啟動，但此次因興航為社會關注案件，金管會在第一時間已責成投資人保護中心收集事證，目前投保中心仍在資料收集階段，檢調也仍未起訴。
最後，有關興航解散，為董事會決議，古坤榮指出，董事會決議後興航股票也隨即變更交易方法已提醒投資人注意其風險，之後興航解散案將在本月11日股東會上討論，而這部份金管會尊重公司法規定。
興航工會訴求包括：興航一早就被揭露即將停業傳聞，但金管會坐視不理，讓大戶能有時間內線交易，出脫股票；證交所在宣布停飛的當晚已知興航將以「有重大訊息」為由，申請暫停交易，金管會不僅沒有調查，反而先行同意22日暫停交易，讓小股東慘遭損失；興航解散後一個月，大戶繼續對外放話，要求金管會主委李瑞倉出來面對。
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