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中國時報 2007.01.18　
別建蘇花高
中時小社論

環保署今天將審查「蘇花高環境差異分析」，一旦通過，即可望動工興建。環保團體嚇得趕緊召開記者會，呼籲政府不要建蘇花高，以免破壞了這塊台灣最後淨土。

蘇花高是條選舉道路，每到選舉就跑出來，開完票就銷聲匿跡。總統選舉正緊鑼密鼓，蘇花高當然也蠢蠢欲動。這種用來哄選票的政策支票，跳票還好，要真是兌現了，絕對是大災難。

照人口比例，台灣的大學之多，在世界上名列前茅。可是，台灣人力素質較歐美低，因為，我們把大學當高中辦。大學之所以氾濫，甚至有人謔稱「十塊錢買三個大學生」，就是選舉政治惹的禍。為了討好選民，讓專科升格為大學，鬧成了「一縣至少一大學」的局面。

政客們也不想想，少子化之後，學生從哪兒來？他們只管增設大學，根本沒想到大學也該有關門退場機制，也不管師資素質能否跟得上。

台灣的機場密度，也是世界之冠。總統走到哪兒，糖果就送到哪兒，屏東、新竹要機場，事前根本沒評估，就給機場。結果，高鐵蓋好，西部機場馬上門可羅雀。至於屏東、新竹之類的「選舉機場」，則不待高鐵通車，早就沒航空公司肯飛了。
蘇花高，就如同東海岸的水泥消波塊，表面上有利地方，骨子裡則是花東之癌。
有高鐵加持，幾個科學園區還「等無人」，蘇花高根本不可能吸引產業東移，反而可能搞得東部觀光產業崩盤。看看北宜高通車後，坪林、礁溪的下場，不知東部父老是否得到教訓？

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蘇花高，不該興建，這裡該呼籲的不是政客，而是要勸醒蘇花的鄉親們，一條觀光道路開發，也許在你有生之年能夠有發大財的「機會」，畢竟想要在觀光聖地爭取一點利潤可是要付出相當大的競爭與代價，而這份利潤會是你們的嗎？
不，當然是北部西部的商家投資，土生土長的鄉親根本無力與這些財團對抗，你只能眼睜睜看著家園被推土機推走，被挖土機淘空，在門口呼吸的是車輛的廢氣，看的，不如說是被看著，你們將成為外來觀光客欣賞的動物，溪流充滿垃圾，道路覆蓋著灰塵。
我說的是未來的景象？不，很可悲的現在的花東似乎早有這樣的跡象了，我曾在多年前騎摩托車與兩好友南下花東遊玩，美麗的大自然到現在都還感動著我，當時誇口要搬來花蓮過著不富足不方便但是心靈充實的生活，後來我沒機會再去，但聽我當時的好友說，現在的花東已經變了，不是當年那塊純淨之土，他正在慢慢被金錢建設污染之中，他，不喜歡花東了。
我可以想像，因為政府大舉「入侵」鄉土的事情不是第一次發生了，民代一再口沫橫飛跟你說怎樣建設會帶來多少的利益，的確很動人，欠缺比較思考的鄉親自然而然就跟著政客的步調走，未來的慘劇，說實在，他根本就是忽略不跟你說，因為獲利最大的不是你們而是「他們」。
為什麼我可以這樣說，因為我就是坪林人，我家外面就是北宜高，從北宜公路帶來的觀光潮，逐漸侵蝕這裡的環境，也許有得賺錢就好，北宜高有通更好，現在坪林街道上盡是蕭條的氣氛，走在路上也不用擔心被車撞，坪林終於恢復了平靜，卻是一片死寂。

蘇花高好？通車後我大概不會想去了。

聯合報的民意投書寫得也不錯
http://udn.com/NEWS/OPINION/X1/3693274.shtml