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400億紅利紅包惹議！ 蔡英文急煞車：照顧弱勢心不變
外傳政府將針對400億經濟紅利發紅包，引發社會議論。對此，總統蔡英文今（8）日上午與行政院交換意見後表示，自己照顧弱勢的心意不變，但目前多有資訊流傳，造成誤解，加上涉及一定的法制作業，她認為「不必操之過急，審慎從長計議」。
蔡英文在元旦談話中提到，要求將稅收超收紅利分享給弱勢，卻傳出政府準備給3萬元收入以下者，領取萬元的消息，引起社會議論。對此，蔡英文上午與行政院就本案進行交換意見， 行政院也為此召開記者會說明。
總統府發言人林鶴明表示，政府一向重視財政紀律，都有計劃的清還債務，而總統對於關心弱勢照顧的心意沒有改變，但對於相關方案的提出，政府也一直持續討論研議中，迄今仍未有最後定案。
林鶴明指出，今天早上總統府與行政院針對本案交換意見後，目前仍有許多未經證實的資訊流傳，造成社會誤解與眾說紛紜，而且本案涉及一定的法制作業程序，政府也需和立法院各黨團及社會各界做進一步的溝通。
因此，蔡英文認為，此事不必操之過急，需審慎從長計議，政府會持續與各界交換意見，經過謹慎周延的研議後，再做進一步的規劃。
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5月豪車熱賣 保時捷滿街跑
工商時報【陳信榮╱台北報導】
5月報稅旺季，豪華進口車銷售絲毫不受影響，以超過7,200輛的銷量，一舉奪下2成市占。滿街走的賓士，5月銷量再創同期新高，超越勁敵豐田，躍居台灣進口車市之王，保時捷更誇非逛不可超值推薦張，5月交出量販級的551輛銷售成績，比許多平價車品牌業績還多，讓人快忘了這是個動輒要價3、5百萬元的跑車品牌。
但報稅季讓受薪階級荷包大縮水，加上油價電價接力調漲，嚇跑國產車目標客層買氣，5月國產車銷售市占率低至55％的窒息量，連最夯的運動休旅車（SUV）也不靈。
報稅季 國產車買氣不振
根據監理所資料統計，5月國內新車領牌總量達3.57萬輛，年增僅1％，為今年以來最低，第二季車市停滯，車商直指，國產車買氣不振是最大元凶。
5月國產品牌幾乎全面衰退，老牌的福特甚至重挫35％，中華三菱、三陽現代5月是靠商用車銷售支撐，業績逆勢小增，台灣本田則有CR-V大量交車2,164輛、消化先前欠車訂單，挹注品牌單月市占率站上10％，重返前三強。
車商分析，5月為所得稅與房屋稅繳納期，一般民眾可支配資金先被掠奪過半，偏偏國際油價大漲添亂，95無鉛汽油價每公升漲破30元，6月起實施的夏季電價也是大幅調漲，又有缺水、缺電問題接力爆發，影響民眾消費信心，以受薪階級、小資與退休族群為主要客層的國產車，銷售受衝擊度更大。
車商觀察，這波國產車銷售退潮，就連最夯的SUV也擋不住，5月除了CR-V大量交付先前欠車訂單，以及日產X-Trail出清舊款庫存，銷量有所成長之外，其餘國產SUV車表現皆墨。
反觀高價豪華進口車，5月銷量大幅成長近2成，市占率更突破20％大關。龍頭賓士單月超過2,800輛的銷售成績，比國產神車豐田Altis還多出50％，凌志（Lexus）汽車在入門休旅車NX200大量交車領軍下，品牌業績大增64％。至於豪華車市最大黑馬保時捷，單月交車超越奧迪、富豪（Volvo）等豪華車市傳統勁旅。
保時捷歷經首季代理權交接的業績空窗期後，第2季起隨豪華SUV車Cayenne大改款等新車陸續上市，業績快速爬升。台灣保時捷透露，5月銷量大爆發，與Cayenne、Macan等休旅車大量到港交車有關，而今年來接單保持火熱狀態，絲毫感受不到景氣的起伏變化。
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