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2017-01-06 03:59:38| 人氣17| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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請勿使用鹼性及來路不明的電池,易造成電池漏液、遙控器故障。


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

行政院長林全今天在桃園國際機場四○○○萬人次特展中表示,面對隨時可以通車的機場捷運,將讓桃機晉升為A級國際機場的行列,未來「雖有挑戰,但絕對有決心做到」。

桃園國際機場今天舉辦「回顧與展望Flying Forward桃園國際機場四○○○萬人次特展」,迎接嶄新的歷史一刻。

林全應邀參加活動中表示,面對桃園機場旅運人次突破四○○○萬人次,是他期待一段日子的願望,也讓桃機晉升為A級國際機場的行列,以期待不僅在旅運量,在服務品質上也能在全球行列中,「雖有挑戰,但絕對有決心做到」。

林全說,四○○○萬人次是一個起點,加上即將通車的機場捷運,將讓桃機服務建立在更好的服務品質上,也感謝最近半年,經過交通部、桃捷公司的努力,在臨門一腳,克服困難,也迅速解決問題,機場捷運「通車是隨時可以看到的」。

林全也提到,桃機有三十七年歷史,旅運量逐年有不錯的表現,面對目前有些落後的第三航廈規劃,交通部已經重新調整時間表,希望未來能在比較快的進度下完成。

林全也談到,桃機在六月發生淹水事件後,藉由管理團隊的改變與努力,爭氣的解決問題,使得目前的團隊合作比以前做的更好。

他也以謹慎、謙卑的心一起努力,證明給民眾看「桃園機場就是和以前不一樣」,一起邁向頂尖機場而努力。

他也希望未來在興建第三航廈時,能將第二航廈興建時所面臨的設計、施工等問題一一考量進去,希望能在廿年後被證明施工品質的提升;同時在邁向國際一流機場時,應該要向國際學習長處,才能與國際競爭,以開放心胸、謙卑心態學習交流,是必經之路,才能讓桃機揚眉吐氣,成為台灣的驕傲。

至於機捷未來通車後,林全希望藉由桃園進入台北市,未來公共運輸系統做得更好,不管到城鄉或偏遠地區,這都需要規劃,「未來不以桃園到台北而滿足,更希望桃園到任何地方都做得好」,也讓世界觀光客感受不同的城鄉風貌,感受台灣之美。

桃園機場公司今年為迎接年度第四○○○萬位旅客,舉辦「回顧與展望Flying Forward桃園國際機場四○○○萬人次特展」,包括實體展覽及珍貴授權影片。《相關新聞刊三版》

桃園捷運公司積極進行桃園機場捷運災害模擬演練,日前模擬列車行駛中故障冒煙,民眾下軌道進站疏散,並即時啟動行李運送中斷接駁,屬高難度劇本。

桃捷公司設計了一○八套災害模擬劇本,設想通車後萬一發生的各種狀況,讓相關人員具備應變能力,目前已演練九十二套,還有十六套預計十二月演練完,但明年確實通車時間還未敲定。

桃捷公司在十一日首次安排行駛中列車故障冒煙的演練,假設一列直達車,自A六站(泰山貴和站)往A七站(體育大學站)行駛途中,列車因故意外停滯,車廂開始產生大量濃煙。購買彌月送禮推薦

司機員發現車廂冒濃煙,緊急回報行控中心,立即進行斷電,並由站務人員引導旅客下軌道疏散至A七站,同時警消單位獲報趕至現場,展開救援。

桃捷公司說,十一日的演練設定在旅客疏散完畢後,由行控中心指示,調派另一輛正常運轉列車,由A六站將故障列車推送至A七站。

機捷直達車故障另一項考驗就是旅客行李的運送,演練中經維修人員初步檢視設備大致安全無虞後,立即請在月台待命的站務人員及貨運業者,進入行李車廂進行拆櫃作業,再將旅客行李後送至地面層,以貨車運送至機場。

桃捷公司表示,由於行李櫃一經拆卸後,已不符合民用航空保安管理辦法規定,必須在運送至機場後,再經航警局重新安檢,確認無虞後才送上飛機。

桃捷公司總經理陳凱凌說,透過一次次精進的演練,就是對將列車運行穩定及安全因應,打下更堅實的基礎。

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