當地時間6月1日早晨8點，美國曼哈頓下城，有美國“百年老店”之稱的通用汽車（GM）遞交破產重組方案，宣布向紐約南區破產法庭申請破產保護，這成為美國制造業歷史上規模最大的破產案例。根據這項預裝式破產計劃（Pre-packaged Plan），規模縮減后的通用汽車將被美國聯邦政府接管。
出售資產最后期限：
7月10日
Robert Gerber法官被委任主持這項美國歷史上最大的工業公司破產保護申請案件。該申請在曼哈頓破產法院的卷案號為09-50026。
進入破產程序后，通用計劃關閉北美14家工廠，并將正式員工裁減約5000人，公司將可以被劃分為“好公司”和“壞公司”兩家公司，與克萊斯勒申請的破產模式相近。美財政部將7月10日定為通用汽車出售資產最后期限。
美國政府將提供約300億美元，以幫助通用汽車完成破產重組，美國財政部由此將獲得新通用60%的股權。另外，完成破產重組后，向通用汽車提供95億美元貸款的加拿大聯邦政府和安大略省政府將合計持有新通用12.5%的股權，此外，美國汽車工人聯合會（UAW）將持有新通用17.5%的股權，非擔保債權人的持股比例為10%。
受此消息影響，紐約證交所開市后，截至美東時間上午11:00（北京時間晚23:00），道瓊斯工業平均指數上漲了204.30點，至8704.63點，漲幅為2.40%。通用汽車因宣布破產保護股價大幅震蕩，開盤時一度大幅下泄跌至0.27美元，跌幅達64%。但隨后開始上漲，一度漲至1.01美元，漲幅為34.7%。道瓊斯公司1日宣布，思科公司、旅行者保險公司將分別取代通用汽車公司和花旗集團成為道瓊斯30種工業股票平均價格指數的成分股。
國際業務不受影響
計劃書顯示，通用汽車的資產總值為822.9億美元，負債1728.1億美元。債權人數量超過10萬家，包括債券持有人、工會和諸多汽車零部件供應商。最大無擔保債權人為威爾明頓信托公司（Wilmington Trust Co），持有227.6億美元通用債權，而美國汽車工人聯合會持有205.6億美元債務。
完成重組后，173億美元的債務將留給新通用，具體債務組成為：美國財政部67億美元，加拿大安大略政府13億美元，來自歐洲等地的國際債務68億美元，美國汽車工人聯合會旗下信托基金VEBA為25億美元。
申請破產保護的決議是5月31日達成的。當日通用汽車在其網站宣布，美國財政部同意該公司在獲得54%債權人支持情況下按照“363條款”完成資產出售，暗示公司將采取類似克萊斯勒模式申請破產。
“363條款”即《破產法》第11章363條，不同于那種耗時數年的典型的破產程序，該條款最大優勢是快速。在第11章363條款下，允許公司全部或部分選中業務可以不受債權人留置權限制自由交易。通用CEO韓德勝表示，通用國際業務將不受影響，此舉將有助于通用轉型為一家規模更合理、以消費者為導向、更加節約成本的公司。但白宮國家經濟委員會主席薩默斯5月31日還表示，與克萊斯勒一樣，通用已經明顯資不抵債。
有“妙手回春”美譽的破產重組專家艾爾·科克（Al Koch）被任命為“首席重組官”，與來自咨詢公司AlixPartners LLP的一個團隊共同負責通用的分拆和清算工作，協助通用汽車首席執行長韓德勝推進破產重組過程，預計通用在破產法院的破產重組程序將持續60天到90天。
美政府成最大股東
昨日（當地6月1日）早間，通用旗下經銷商雪佛蘭-土星（Chevrolet-Saturn of Harlem Inc.）成為第一個申請破產保護的通用汽車子公司，但隨后的消息則顯示，通用汽車金融服務公司（GMAC）稱不打算申請破產，通用汽車將履行與GMAC的所有合約。
通用計劃書稱，通用以及旗下三家子公司將率先按照《破產法》第11章申請破產保護，此后將利用美國政府和加拿大政府的資金支持維持主要業務，并落實今年4月份公布的商業計劃書。這意味著，新通用將僅保留雪佛蘭、凱迪拉克、別克和GMC四個品牌集中經營，并關閉部分工廠和渠道商，在2009年之前解決薩博、悍馬和土星三個品牌。
韓德勝表示，我們意識到，有很多人都做出了犧牲。如《紐約時報》昨日所言，這意味著：通用將關閉14家工廠的生產線，現有6000家經銷商大約40%將會被關閉， UAW不得不將手中200億美元的健康基金的一半換成新通用的股票，債權人也不得不看著每一美元的債權被兌換成價值10美分的股票。
值得一提的是，奧巴馬已經多次督促底特律生產輕巧車型，提高能源利用效率。在宣布申請破產保護的同時，韓德勝稱，新通用將成長成為高效節能技術的領軍者，這對美國經濟十分重要。在這樣的思路下，通用2009年和2010年推出新車型主要有更加節能經濟的雪佛蘭Camaro，價格更適中的中型別克君越，漢化版凱迪拉克SRX、雪佛蘭科魯茲和Chevy Volt等。
通用自己預計，新公司在美國汽車銷量達1000萬輛時才能實現盈虧平衡。
美國歷史上重大破產案
2008年9月15日
美國第四大投資銀行雷曼兄弟公司向法庭申請破產保護。雷曼因美國次貸危機遭受嚴重損失，最終未能尋找到買家。雷曼資產為6910億美元。
2008年9月25日
美國最大的儲蓄銀行華盛頓互惠銀行被美國聯邦監管機構接管，其中部分資產摩根大通收購。次日，銀行的控股公司華盛頓互惠公司宣布申請破產保護。公司資產為3279億美元。
2002年7月21日
受財務欺詐丑聞影響，美國長途電話公司世界通信公司申請破產保護。公司資產為1039億美元。
2001年12月2日
美國能源巨頭安然公司因財務造假申請破產保護。公司資產為655億美元。
2002年12月17日
美國保險金融公司Conseco由于管理失當、負債累累，宣布申請破產保護。公司資產為614億美元。
2009年4月30日
受金融危機影響，美國第三大汽車廠商克萊斯勒公司宣布申請破產保護。公司資產為393億美元。
2009年5月1日
美國索恩伯格抵押貸款公司受次貸危機影響宣布申請破產保護。公司資產為365億美元。
2001年4月6日
太平洋天然氣和電氣公司因經營不善申請破產保護。公司資產為362億美元。
1987年4月12日
因無力支付法院判決的巨額賠償，德士古石油公司申請破產保護。公司資產為349億美元。
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