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2019-07-18 14:40:11| 人氣6| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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【推薦實用居家用品】Peg Perego Modular Set Book 51 推車套裝 - 特別版 - Mon Amour 特價商品快速到貨網拍



不過剛好最近家裡的舊的Peg Perego Modular Set Book 51 推車套裝 - 特別版 - Mon Amour

壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有產品2018熱門產品買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有Peg Perego Modular Set Book 51 推車套裝 - 特別版 - Mon Amour

推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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商品訊息描述

Peg Perego Modular Set Book 51 推車套裝 - 特別版 - Mon Amour 2019



Mon Amour - 專為您的小公主而設計。本款Peg Perego特殊版本的 推車套裝讓人眼前一亮,高貴典雅的產品細節和特別出挑的玫瑰金車架會吸引所有人的注意力。

本款內容豐富的無憂套裝,從孩子一出生起就可以使用,套裝產品包含

• 推車車架Book 51

• 運動型推車座椅Pop-up

• 嬰兒睡籃Culla Elite

• 嬰兒提籃Viaggio S

• 媽媽包Borsa

您的小寶貝會在舒適而堅固的睡籃中度過出生後最初的幾個星期到幾個月的時間。睡籃可以很容易的裝配到車架上。它可以為寶寶提供一個舒適的躺臥區域,包含軟墊,讓寶寶安心睡眠。同時,集成式靠背和腳凳可以在睡籃外部進行調節--您的寶寶在每次出行中都能達到最佳舒適狀態。位於底部的通風孔優化了空氣的循環。車篷處的皮質推車把手,讓您的貴重優雅的睡籃移動方便。防風車篷保護您的小寶寶,免於風吹且不受他人打擾。

實用--在底部有兩個折疊支撐腳。它們可以提供穩固的基礎,並且避免睡籃在存放時被弄髒。當這兩個支撐腳被折疊後,您的睡籃在家中便可以完美地作為搖籃使用。

相關提示:可與可選的Peg Perego車載套件(不包括在供貨範圍內!)一起使用,那樣嬰兒睡籃Culla Elite便也可以在車內使用,用於運載您的寶寶。

特別 輕薄的Book 51車架裝配有泡沫填充輪胎。可以載著您的寶寶,在任何地形上安全且平穩地運行。符合人體工程學的推車手柄配有堅固的仿皮革外觀保護套,適合不同身高的父母們使用。只需輕輕一按,便可輕鬆安裝睡籃和推車座椅。嬰兒車的座椅從您的小姑娘大約6個月起便可以使用,直到她的體重達到22公斤前,都可以使用。使用帶襯墊的5點式安全帶系統,您可以可靠地保護您的孩子。憑藉可以調節正反方向的推車座椅,您可以決定你的孩子是去觀察廣大的世界,還是跟您四目相對。可調節靠背和腳凳可為您的寶寶體用提供舒適的乘坐體驗。超長頂棚以及額外的遮陽棚可以保護您的寶寶,防止陽光直射和風吹。採用刺繡裝飾的Mon Amour高貴面料也極為引人注目。保暖腳袋和額外的安全帶襯墊讓這款專為小姑娘們而設計的舒適推車套裝更加盡善盡美。

神奇的媽媽包可以滿足媽媽們的一切需求,它不僅可以為嬰兒用品提供存放空間,也可以作為購物袋使用。她可以固定在推車手柄上。

本模塊化套裝作為旅行系統適配Viaggio SL嬰兒提籃,當然也適配 玫瑰金設計版本Mon Amour。 Peg-Perego Primo Viaggio SL 嬰兒提籃符合 歐盟ECE R44/04標準,重 5,3kg。 "可調式側面碰撞系統"可確保您和您的寶貝最大程度的安全。頭枕高度5檔可調,完美匹配寶寶的身高。只需輕輕一扣,它就可以安裝在實用的Book 51車架上,成為短途購物或去看醫生時的移動的交通工具。

產品詳細信息 Book51 推車:

• 可反向放置的座椅單元,包括車篷,防雨罩,保暖腳袋和安全帶襯墊

折價券代碼超值推薦• 後輪採用伸縮式懸架,前輪採用中央輪鎖,泡沫填充車輪(前輪Ø18cm/後輪Ø26cm)

• 後輪鎖定剎車

• 弧形仿皮外觀推車手柄

• 帶有遮陽罩的車篷,有透視窗

• 5點式安全帶,可調節靠背和腳凳

• 推車外罩:可拆卸,可手洗,最高溫度為30°C

• 車架尺寸:打開51x106x93cm,折疊51x 85x 35cm

• 座椅單元尺寸:打開:41 x 51.5 x 40cm,折疊41 x 19.5 x 56cm

• 重量:車架7,8kg,座椅單元2,8kg

• 意大利製造

嬰兒睡籃Culla Elite產品詳細信息:

• 從出生起即可使用

• 包含, 床墊,防風罩,折疊支撐腳,皮革外觀手柄

• 車篷單手可調,UPF 50+

• 可以從外部單獨調節靠背和腳凳

• 集成式通風孔

• 帶有可折疊支撐腳可用作搖籃

• 可作為0組別汽車安全座椅使用--僅限在購買了 車載套件時(不在供貨範圍內)

• 尺寸:48x64x84cm,內部尺寸35x18x75cm

• 重量:5,1kg

• 意大利製造

嬰兒提籃Primo Viaggio SL

產品詳細信息:

• 0 +組別 適用於從出生到體重13公斤/至大約14個月的嬰兒

• 適用ECE R44/04-標準

• "可調側撞保護":5檔可調的側面碰撞系統,保證您成長中的孩子最大的安全性,由柔軟,透氣的超細纖維面料製成

• 帶有安全帶:Primo Viaggio SL嬰兒提籃可用車載3點式安全帶固定在車子裡

• 使用Isofix 0+1底座(另售):通過Isofix裝置,無需安全帶,表可以將底座長久地固定在車子裡,之後便可以把Primo Viaggio SL嬰兒提籃簡單地從底座上安裝或者取下

• 帶有柔軟襯墊的三點式安全帶

• 安全帶快速調節綁帶系統可以輕鬆調節到兒童的最佳坐姿

• 新生兒內墊可供剛出生的寶寶使用

• 可調節並可以卸下的車篷

• 可以前後旋轉擺動的提籃提手

• 提籃殼體由PP-AUTO製成,為專用於車輛安全部件的聚丙烯

• 適合從出生到大約體重為13公斤的嬰兒

• 重量:5,3kg

• 意大利製造

媽媽包產品詳細信息:

• 包括換尿布墊

• 媽媽包內部設計有塑料塗層,這樣媽媽包會很好清洗並能保持衛生

• 可拆卸,帶有襯墊的換尿布墊(帶有塑料塗層可清洗),可以在外出時為媽媽提供舒適便利的換尿佈區域, 大小:60 x 44cm

• 在包體外部和內部有各種用於存放嬰兒用具的小空間

• 小型彈簧鉤,便於將媽媽包安裝在嬰兒車或運動型嬰兒車的推車手柄上

• 肩帶長度可以調節,滿足個人需特價商品快速到貨網拍

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產業缺才找僑生? 陳博志:某些學校將從賣文憑變成賣身分證

黃昆輝教授教育基金會舉辦「是教育沒有培養出人才,還是企業沒有善用人才?」焦點座談會,針對當前台灣「學用落差」問題進行探討。(攝影/賴怡君)

當前台灣許多產業正面臨缺人才、缺工的困境,對此,政府的改善方案是想從國外招攬人才前來填補空缺,在「新南向政策」的框架下也鼓勵雙向交流,希望能吸引東南亞的優秀人才來台。

行政院長賴清德日前表示,國發會正在草擬「新經濟移民法」的法案,也已被列為優先法案,「讓符合條件的來台學生可留在台灣就業,學得專業或經營方式,使他們未來的出路更寬廣,有多重選擇。」對此,教育部現在也推動「新南向人才培育計畫」,欲擬定高中職僑外生畢業後,若在台灣工作7年,有望獲得我國永久居留證或身分證。

然而,一昧地鬆綁國外人才來台,是否為解決問題的根本之道?黃昆輝教授教育基金會舉辦「是教育沒有培養出人才,還是企業沒有善用人才?」焦點座談會中,總統府資政陳博志表示,台灣缺人才的問題背後是嚴重「學用落差」現象,需要政府、教育界、企業界一齊改善;而從國外招募來的人才得注意類別是否重疊,「這些華僑想來台灣,有些來的是看到台灣薪水比他那裡(國家)高,所以才願意來,但來的不一定是台灣缺的人才,結果變成進來搶工作。」

目前政府規劃要讓僑生留台工作7年可以入籍,主要理由就是要增加中階人力給企業用,不過這個政策也可讓因為少子化辦不下去的某些大學得以存活,若政府盲目地鼓勵外僑來台工作,陳博志認為,「某一些現在在賣文憑的學校,將來會變成在賣身分證。」

缺人才背後的「學用落差」問題

好康平台便宜團購「過去這幾年,青年人薪水低、失業率高、經濟成長緩慢,但是在人才這部分,企業界說都是年輕人和教育部的問題,年輕人說都是企業的問題。」陳博志認為,人力其實很多種,企業也很多種,產品很多種,所以人力供需失調問題,人力需要分門別類,有些類別人才訓練不夠,有些類別訓練太多,有些類別就是沒有企業來運用。「我們企業界、教育界都有很多需要改的地方,希望不要那種互相推卸責任,每個人都有必須要改的地方。」

「人才就是供需問題,供過於求,人才一定低薪,供不應求,一定高薪。」師範大學教授范世平表示,1996年,當時台灣社會、政府都鼓勵廣設大學,然後社會當時風靡什麼,大學就廣設相關科系。「媒體常報蘇貞昌、阿扁,結果到處都是法律系。」接著服務業興起,「廣設餐飲系、觀光系,唸到餐飲博士,你會比國中畢業開始學的會煮嗎?」現在則是表演藝術系成立最多,「大家都想成為蔡依林、網紅。」原以為的多贏局面,變成多輸局面,「現在年輕人還是不好過。」

「台灣縱容大學為了要投學生之所好,成立一堆吃喝玩樂科系,軟性科系,不用唸物理化學、數學科系,畢了業找不到工作。政府就是應該做一個宏觀調控,找不到工作的科系,必須停止增加招生。」范世平認為政府應該也所控管,然而陳博志補充認為,「台灣是自由國家,很難調控,自由最重要的就是精準資訊。」

「學用落差」解方是…?

百貨優惠網友超推面對「學用落差」,陳博志認為,「教育不管怎麼努力,養出來的人,不可能完全符合這市場,因為經濟跟技術都在變,教育不可能先預知,永遠跟上。」所以重要的是這些缺才資訊如何有效流通在企業跟教育界,也分為短中長期的改善辦法。

短期可以從國外引進人才,而長期就是透過台灣教育、企業自己培養,培養人才不僅僅是教育界的責任,企業界能不能提供員工在進修的機會也很重要。而針對現在政府提出的短期改善方案,陳博志認為,「這政策是有問題的,我們有一些辦的不好的學校,訓練出來的學生,我們的企業沒辦法用,很多人失業,自己學生訓練出來的沒有用,難到僑生就好用嗎?」台灣現在的教育體制問題若不先改善,恐怕這些來台就讀的僑生也會落入一樣困境。

政府得盤點目前缺人才的產業,然後將教育引導至該方向,而非一昧地鼓勵僑生來台工作,對此,義美總經理高志明表示,「如果沒有一個很有魄力的政務官,這些談的事情都是,我認為非常悲觀。」面對當前政府力推的吸引國外人才政策,如何將這些人才引導到台灣缺才的產業中,是一大重要課題。

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