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2019-02-19 00:21:24| 人氣10| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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迷失100年!罹難日本兵魂困山中 遇活人喊:我想回家

許多人出國玩時都曾經歷過科學無法解釋的事情,一名網友在PTT分享表姊去日本青森縣旅遊時遇到的怪事,雖然最後平安而歸,但當時的過程實在太詭異,讓大家都認為應該表姊應該是遇上「好兄弟」,網友更不禁聯想起當年的「八甲田山難」。

原Po指出,表姊與其男友日前到日本青森縣泡溫泉,由於溫泉旅館位在深山之中,且當地長時間下著大雪,所以他們大部分時間都待在旅館內,然而,就在某一天傍晚,他們踏著淺雪從山道上要回旅館,雖然天色已經很暗,不過因為山道只有一條,所以不至於迷路。

為了趕緊回到旅館,表姊用手機照路,結果在前方山道旁邊遇到一個穿日本軍服的年輕人,且是穿台灣民間傳說那種日式舊軍裝,手上還拿著步槍,表姊跟男友討論了一下,表姊覺得這很詭異,但男友覺得應該是有活動,等等回旅館可以問問。

▼(圖/翻攝自日本電影《八甲田山》劇照)

八甲田山難是近代史上最大規模的山難之一,也就是日本明治35年(西元1902年)一月發生的「八甲田山雪中行軍」事件,駐地青森的日本陸軍步兵第5聯隊在寒冷的冬天行軍時,由於裝備極度不足、天候惡化,再加上指揮官的錯誤判斷,造成參加此次訓練的210人中有199人死亡。此事件在1971年被日本作家新田次郎出版成小說,並在1977年拍成電影。

(封面圖/翻攝自日本電影《八甲田山》劇照、《カフェバグダッド?》推特)

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華人優步司機讚進步 但計薪方式有缺陷

代表優步(Uber)司機的獨立司機工會(Independent Drivers Guild)和代表計程車司機的紐約計程車工人聯盟(New York Taxi Workers Alliance, NYTWA)均表示,TLC能夠開始為電召車司機設立最低工資,是司機抗爭的結果,也可說是一大進步,但其計算方式有缺陷,司機的財務狀況難有很大改善。

獨立司機工會華人司機召集人陳海靈表示,來參加聽證會的獨立司機工會司機共有200餘人,「其中華人司機就來了100人,法拉盛來了80人,布碌崙(布魯克林)來了20人,大家對TLC終於計畫設立最低工資感到非常感慨,因為這是所有司機一直以來的期待;華人司機最近幾個月表現非常突出,為自己爭取到了權益。」

不過陳海靈表示,TLC此項最低工資計畫的一些部分並不切合實際,「例如TLC的報告估計司機每月的租車費用僅為600元,但實際上司機平均每月的租車費用達到1600元;如果按照這些實際情況重新計算,目前計畫的最低工資仍然很難改變司機的財務狀況;我們今後會繼續發出聲音表達訴求,但TLC能夠計畫設立最低工資仍然是一大進步。」

此外,紐約計程車司機工會負責人狄賽(Bhairavi Desai)也表示支持TLC的最低工資計畫,但同樣指出TLC低估了很多司機的運營成本,而且其薪資計算方式得出的結果和優限量不等人的步給司機的薪資差別不大,「我們要求優步公司每單行程給司機付80%的車費,同時設立最低車費制度,讓司機每單得到的薪酬不少於10元」。

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