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蘋果有意後置飛行時間3D傳感，索尼加緊3D攝像頭模組量產
據麥姆斯諮詢報導，日本索尼（Sony）負責傳感器業務的總經理Satoshi Yoshihara稱，索尼計劃明年夏天開始生產3D傳感芯片，以滿足“幾家”智能手機製造商的需求。目前來看，市場對索尼3D傳感技術的需求尚未經過檢驗，而消費者對3D傳感的興趣，是否足以讓智能手機市場擺脫困境還有待觀察。數據顯示，2018年全球智能手機年出貨量可能下降3%，2019年預計僅增長2.6%。Yoshihara表示，儘管智能手機製造商有採用三個或更多攝像頭的趨勢，但手機前後只需要兩個3D傳感芯片。Yoshihara沒有提供更詳細的製造數據，也沒有透露潛在的客戶名稱，但他提到索尼的3D傳感芯片業務正在盈利。有消息稱，蘋果公司有興趣採用該技術。熱賣產品產品蘋果現有的3D傳感硬件原深感攝像頭（TrueDepth）使用單顆垂直腔面發射激光器（VCSEL）將結構光圖案投射到人臉或物體上。通過測量網格圖案中的偏差和畸變，系統能夠生成用於生物識別驗證的3D圖像。另一方面，索尼的3D傳感技術是一種飛行時間（ToF）系統，它通過測量光脈衝到達目標表面並返回所需要的時間來創建深度圖。據Yoshihara表示，ToF技術比結構光更精確，可以在更遠的距離高效運行。網友超推此前，有關蘋果公司對ToF解決方案感興趣的傳言已有報導，不過今天是首次將索尼作為供應商納入潛在的生產計劃。2017年6月，有報導稱蘋果正在評估採用ToF技術的後置攝像頭，用於增強現實（AR）應用和更快、更精確的自動對焦。但ToF方案是否會成功進入蘋果產品還不明朗。知名蘋果分析師郭明琪曾在今年9月表示，蘋果公司不太可能將ToF方案整合到下一代iPhone中。相反，蘋果預計將繼續依賴首次出現在iPhone 7 Plus上的雙攝像頭系統。“我們認為iPhone的雙攝像頭系統可以模擬並提供攝影所需要的足夠的距離/深度信息。因此，2019年下半年的新款iPhone不需要配備後側的ToF解決方案，”郭明琪說。Yoshihara表示，索尼正在擴大智能手機前置和後置3D攝像頭模組的生產，同時還開發了獨立的軟件工具包，供開發人員驗證創建3D圖像。本文經授權發布，不代表36氪立場。
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空軍F-16戰機小檔案
（中央社記者謝佳珍台北4日電）空軍花蓮基地一架F-16戰機今天執行漢光演習任務時，在基隆附近空域失聯。F-16是具全天候對空、對地作戰能力的戰機，是目前空軍的主力戰機，部署於空軍嘉義及花蓮基地。
中華民國空軍於1992年向美國採購150架F-16 A/B型戰機，代號「和平鳳凰計畫」，於1997年4月起陸續交機、飛返台灣，並成軍服役，具有全天候對空、對地作戰能力。
F-16 A/B型戰機機長15.03公尺、翼展10公尺、高度5.09公尺，最大起飛重1萬7010公斤，最大平飛速率2馬赫，最大航程3889公里。
武器可配備AIM-120C中程空對空飛彈、AIM-7M麻雀中程空對空飛彈、AIM-9M響尾蛇短程空對空飛彈、GBU-10、GBU-12雷射導引炸彈，Mk 82、Mk 84炸彈、CBU-20石眼子母彈、AGM-84L空射魚叉反艦飛彈。
美國於2011年9月通過售台F-16 A/B升級裝備案，最重要的是航電系統，由原先的機械式掃描雷達改裝成主動式的「電子掃描相位陣列雷達（AESA）」，探測範圍更大，性能可超越部分F-16 C/D機型。（編輯：林興盟）1070604
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