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商品訊息功能:

• 品號：2246991



• 原廠公司貨
• 耐磨藍寶石水晶鏡面，日期視窗
• 簡約大三針設計，防水100M
• 料號：VJ42-X077Y

商品訊息描述:

原廠公司貨，日本原創設計！ 高質感流線錶盤，日期視窗 全316L不鏽鋼，精制耐用 整體不鏽鋼材質打造，品味風格十足 飛行時尚大數字時標，生活防水100米，日期顯示視窗，簡約俐落的設計、 經典時尚有型，流暢錶身配戴舒適，安全式錶釦設計 耐磨損藍寶石水晶鏡面，高質感流線立體錶盤程現，時尚流行魅力 來自日本的原創概念，跨足世界帶領新世代潮流

商品訊息簡述:

※基本資料※
料號：VJ42-X077Y 國際碼：AS9513X1
機芯：原廠日本石英機芯 動力：電池

※規格※
錶殼：直徑約 4.2 cm 鏡面：直徑約 3.6cm
錶帶：約 19cm 厚度：約 1.1cm 重量：約138 g

※顏色※
錶盤：淡黃色 錶帶：銀色
指針：黑+夜光 刻度：黑色

※材質※
錶殼：不鏽鋼 錶帶：不鏽鋼
鏡面：耐磨損藍寶石水晶鏡面

※其他規格※
錶扣：安全式摺疊錶扣 防水：生活防水100米
特殊功能：日期視窗。
配件：附原廠精緻包裝盒，原廠保證書，保固1年。

若您想預先調整錶帶，請於備註欄註明手錶內圍，我們將裁剪後連同多餘
錶節一同寄出，但已裁剪後恕不接受退/換貨，測量方式如下：
1.直接用皮尺在手腕上戴手錶處繞一圈調整長度後看幾公分
2.找一條線繞手腕一圈調整您要的長度後，用一般尺量線的長度










北京地鐵10號線今早高峰恢復大小圈套跑 |10號線|北京地鐵|信號_新浪新聞
央廣網北京10月28日消息(記者馬喆)據中國之聲《央廣新聞》報道，從今天起，北京地鐵十號線早高峰恢復大小交路套跑的運行模式。大交路和小交路的發車比例為1:1。此前，北京地鐵10號線因為信號故障取消瞭大小交路套跑。北京地鐵10號線是繼北京地鐵2號線之後的第二條環行地鐵線路，全長是57公裡，由於它的整個地鐵線路運營是環形的，這也就意味著乘客如果乘坐一圈是能夠回到起始的車站。大交路就是10號線的地鐵列車，它是按照整圈來運營的，能夠到達沿途的各站，而小交路指在南端的宋傢莊站和西北端的車道溝站這兩個車站之間的雙方向進行運行，大傢可以把它想象成為公交車的區間車，就是隻在全線中的一段車站停車往返。目前北京地鐵10號線它的小交路區間車最小的運營間隔是2分15秒，而大交路最小的行車運行間隔是4分30秒這樣一個情況。這個月北京地鐵10號線出現瞭很多次信號故障，導致大量的乘客滯留，10號線故障率非常高的原因又是什麼呢？關於這個問題北京地鐵公司也是進行瞭解釋，他們表示目前北京地鐵10號線仍然是處於一個試運營的階段，這個線路的信號設備故障率比較高的原因，首先是10號線的一期是在08年奧運會之前就開通瞭，貫通運營是在今年5月份，分段分時地開通就需要對信號系統進行一個逐級的升級，使不同時間段投入運營的車輛設備它的標準和狀態達到一致；第二目前來說北京地鐵10號線的客流非常大，10號線的日均客流超過瞭190萬人次，位居北京地鐵全路網的第一位。北京地鐵公司在確保安全的前提下，必須要通過縮短行車間隔，實行大小交路套跑的方式來滿足客流的需求，這也給行車的組織和客運帶來瞭極大的難度。第三10號線所采用的信號系統是在國內率先采用的一個叫做基於無線通訊技術的移動閉塞式的行車方式，這種方式雖然從技術上裡來說是非常先進的，效率也比較高，但是對於信號系統的地面車載傳輸機方這些關鍵設備的穩定性、可靠性的要求就非常高，技術難度也非常高，這樣的話相應的維修維護的難度也就非常大，從而有的時候容易也就出現相應的故障的問題。(原標題：北京地鐵10號線恢復大小圈套跑 信號系統升級故障頻現)（

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