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現代社會交通工具發達又進步，堆高機即便是最簡單的機械工具--腳踏車，都能達到代步的作用，但是如果回復到遠古農村社會坐牛車旅遊，又是什麼樣的一種況味？

為了促銷澎湖的觀光旅遊產業，澎管處與湖西鄉南寮社區發展協會的確辦理過讓遊客體驗傳統農村坐牛車的滋味。不過活動歸活動，在白沙鄉的瓦硐村就有一位村民把牛車當「計程車」營利「謀生」呢！

這位村民就是呂溪泉阿伯，他反駁「謀生」的說法，直喊著「趣味啦！趣味啦！」、「冇係咩歎錢啦！」。不過，一車坐6人，每人收費50元(計時1小時)，他有2「部齒輪減速機」牛車，等於1小時最多可入袋600元，每天跑個2至3趟，一個月下來，基本生活開銷應該沒問題。除了載客，呂溪泉的牛車還經常成為電影公司拍片的現成道具與演員，他所要求的片酬絕對比電影公司自己打造出來的牛車所花的錢還省多了。+

呂溪泉說，目前整個澎湖地區除了湖西鄉南寮村還有一部牛車之外，就只剩下他擁有的牛車最多了。但是因為他只養了2頭牛，因此除了2部能載客之外，其他10餘部牛車都閒置於家中陳列，若開設一間「牛車博物館」絕對沒有問題。如果整個台灣沒有人出面「嗆聲」的話，估計呂溪泉不僅是澎湖地區唯一擁有傳統牛車最多的人，可能也是全台灣排名第一；而且是將牛車用之於營利的記錄擁有者鋼片聯軸器。

呂溪泉同時表示，牛車載客一般都是在旅遊旺季時，其它時間他養的2頭牛都要下菜園幫忙耕地。他分析說，台灣來的遊客坐他的牛車，其實也不是把它當作交通工具，而是現代年輕人絕大多數都沒見過牛車，無法想像坐在牛車上那種顛簸的感覺；四段變速機基於新鮮、好奇與好玩的心理，才是他們想體驗一下的主因。+

呂溪泉自己規畫了一條遊覽路線，從復耕區到許凌雲秀才紀念館、再到張百萬故居群等，時間為一個小時，最適合在傍晚4點半以後(其它時間如果有空也可以)，因此坐他的牛車必須前一天先預約。一車坐約3至6人，一天最多有6車次免鍵式軸環。