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2016-01-12 02:25:10| 人氣28| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

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公安部交管局日前發佈的新版《機動車駕駛證申領和使用規定》引發持續關註,昨天,公安部交管局召開通氣會,再次就有關熱點問題進行解釋和答疑。誤闖紅燈可以申訴新規出臺後,“闖一次紅燈記6分”的條款成為關註焦點。不少司機表示,駕車過程中,因被前方大車遮擋視線而誤闖紅燈的情況時有發生,新規加重處罰後,因誤闖紅燈挨罰實在“傷不起”。據京華時報消息,在昨天的通氣會上,公安部交管局副局長李江平表示,對於這樣的特殊情況,交管部門將按照執法程序進行核實和糾正,如果確實因為前車遮擋信號燈導致後車誤闖紅燈,或是司機為瞭緊急運送病人闖瞭紅燈,除瞭通過法制員審核等形式在前期予以糾正外,當事人還可以通過行政復議、行政訴訟等渠道申訴解決。對於這一問題,北京市交管局相關負責人昨天也做出回應。該負責人表示,北京的申訴渠道非常暢通,司機如果確認自己是誤闖紅燈,可以進行申訴,一旦通過電子眼拍攝內容等證明當事人確實屬於誤闖行為,交管部門可以作出變更或者糾正。該負責人同時表示,司機有義務在行駛到路口時全神貫註地註意紅綠燈的情況,如果發現自己跟隨在大車後面,就要註意保持一定的安全距離,以便確認紅綠燈的情形,否則一旦發生事故,就有可能傷人害己。過線停車不予處罰另有不少司機反映,紅燈亮起時,車來不及剎住,車頭沖出停止線,甚至整個車身都沖出瞭停止線,此時車停住瞭,這種情況算不算闖紅燈呢?“電子眼拍攝闖紅燈行為,要通過三張照片來反映。”北京市交管局有關負責人解釋說,如果車輛在紅燈時隻是剛剛越過停止線,但立即停住瞭,交管部門不會對其進行處罰,但如果過線後還有明顯的位置移動,就會被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張照片分別為:一張是車輛駛過停止線,隨後兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。3張照片會明顯記錄車輛在紅燈過程中的位置移動,關鍵點在於記錄明顯位置移動。因此,如果車輛在紅燈時隻是剛剛越過停止線,但立即停住,交管部門不會進行處罰。新手無陪駕上高速可罰200李江平表示,在2004年5月1日《道路交通安全法》出臺前,是禁止實習期駕駛人駕車上高速公路的。但隨著高速公路路網建設速度加快,以及個人擁有的機動車保有量不斷增多,群眾自駕車出行越來越多。很多駕駛人在實習期內都要駕車出行,特別是自駕遊等中長途出行,需要在高速公路上駕車行駛。因此《道路交通安全法》施行以來,不再限制實習期駕駛人上高速公路。李江平指出,實習期駕駛人在高速公路上發生的交通事故很大一部分是由於駕駛技能不高、經驗不足引發的,此次修訂借鑒瞭國外的做法,明確規定駕駛人在實習期內可以駕車上高速公路,但設置瞭限制條件,必須由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。這也是為瞭讓有經驗的駕駛人幫助實習期駕駛人積累駕駛經驗,提高駕駛技能。在公安部組織的社會調查中,有74.7%的調查對象認為實習期駕駛人駕車上高速公路應當有一定駕駛經驗的人陪同。對於無“陪駕”就上高速公路的實習司機,公安機關交通管理部門將在收費站、出入口、服務區等地點設立檢查點進行檢查抽查。在實習期內違規駕車上高速公路的駕駛人,將處20元以上200元以下罰款。如果陪同人員指使、強迫實習期駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕車,造成道路交通事故的,對陪同人員要根據其過錯嚴重程度,確定其在事故中應當承擔的相應責任,並按照《道路交通安全法》予以處罰。(《證券時報》快訊中心)

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