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所以常常上網搜尋資訊找尋哪裡好玩與優惠舒適的住宿~~
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環境舒適優美,價格也優惠~~所以很適合全家人一起
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商品訊息描述:
關於熊貓旅館 - 天星碼頭館
位於香港的絕佳餐飲, 購物, 觀光地段，熊貓旅館 - 天星碼頭館提供最好的環境，讓您遠離塵囂。 這家1星級飯店離機場僅有30 km的路程，交通方便。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
相信熊貓旅館 - 天星碼頭館的周到服務和一流設施會讓您此行終生難忘。 飯店安排了所有房型皆附免費WiFi, 24小時保全, 24小時前台服務, 快速入住/退房服務, 可寄放行李，旨在為客人提供最舒適的體驗。
共有5間溫馨舒適的客房，每間客房都配有完整的設施能讓您馬上放下一天的疲憊獲得充分休息，部分客房另配有平面電視, 免費WiFi, 禁菸房, 空調, 書桌。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 一流的設施與得天獨厚的地理位置都讓熊貓旅館 - 天星碼頭館成為香港旅遊時的最佳留宿飯店。
飯店限時訂房優惠
24小時保全
可帶寵物
電梯
24小時前台服務
快速入住/退房服務
平面電視
免費有線上網
禁菸房
免費Wi-Fi
空調
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孩童收費標準＆加床規定
0至1歲(含)嬰幼兒
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在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。
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2至12歲(含)兒童
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住客人數超過限制時，需另付加床費用。
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請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
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最早可辦理入住的時間: 03:00 PM
最遲可辦理入住的時間: 09:00 PM
最遲可辦理退房的時間: 11:00 AM
前台服務時間至: 09:00 PM
機場接送服務價格: 500 HKD
距離市中心: 0.1 km
距離機場: 30 km
到達機場時間（分鐘）: 45
樓層總數: 16
客房總數: 5
最近裝修年份: 2015
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度假村訂房優惠商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
毒蟹神回便宜飯店推薦137箱！外流數恐高估計量
: 記者楊晴雯／台北報導
食藥署上月查獲「喬艾舶國際企業公司」違反具結先行放行規定，本月3日又發現該業者偷賣另一批戴奧辛超標、由中國大陸進口的大閘蟹，因情節重大，依食安法重罰9,840萬元罰鍰。新北市衛生局今（15）又公布，昨日針對「喬艾舶」案內產品進行二次清點，結果與10月26日封存的案內產品，箱數、重量皆不同，分別多出137箱、800多公斤，疑似有調包嫌疑，將函請食藥署辦理後續調查。
▲新北市衛生局偕同食藥署、海巡署前往喬艾舶位於新北市貢寮區倉庫進行大閘蟹秤重。（圖／新北市衛生局提供）
新北市衛生局說，該業者尚未取得輸入許可，擅自移動、啟用或販售案內產品，違反具結先行放行規定，又案內產品經邊境檢驗戴奧辛、戴奧辛與戴奧辛類多氯聯苯含量總合超標，係違反食品安全衛生管理法第15條第1項第3款之規定，依同法第49條第1項，可處7年以下有期徒刑，得併科新臺幣8千萬元以下罰金，全案已由臺灣基隆地方檢察署偵辦中。
戴奧辛大閘蟹流到市面的量恐比原來估計更多為什麼整櫃封存後，業者還有機會開封取得箱中螃蟹？楊舒秦提到，全案由檢調進行調查，這部分要由警調了解，當初總共進口600箱，10月26日清查了200多箱也是經過檢察官同意的，當天海巡署跟食藥署都有在場。她進一步說明，倘再查獲案內公司有擅自啟用封條並移動案內具結產品，將依違反刑法第139條規定，損壞、除去或污衊公務員所施之封印或查封之標示，或為違背其效力之行為者，處1年以下有期徒刑、拘役或300元以下罰金，將再移臺灣基隆地方檢察署偵辦。
衛生局重申，將持續加強打擊不法食品流入市面影響民眾食用安全，並再次呼籲食品業者應確保食物來源符合規定，不得販售有毒或含有害人體健康之物質或異物之食品，倘發現產品有危害衛生安全時，應依食品安全衛生管理法第7條第5項主動停止製造、加工、販賣及辦理回收，並通報衛生主管機關，切莫心存僥倖，若查獲仍販售問題產品，將依違反食品安全衛生管理法第47條處新台幣3萬元以上300萬元以下罰鍰。
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空污法三讀 空品維護區老車限行 台中學區將優先
: 2018年06月26日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
25日立法院院會三讀了空污法修正案，新增好鄰居條款、好社區條款、增訂工廠源頭與管末管制機制、加重罰則、追討不法利得與吹哨者條款。
「後面還有120多個子法等著要出。」26日環保署由署長李應元、副署長詹順貴、空保處處長蔡鴻德一起說明，表示空污法修法的完成是空污防制的新里程，強調這次的空污法是全面補強，大幅修正了16年未大修的局面。
「說環保署只管車不管工廠的實在是沒良心！」李應元以台中市為例，台中車多，用油量是台北市2倍，若只管台中火力電廠，並改善不了台中空污問題。面對移動污染源抵換固定污染源的爭議，李應元強調，空污就是要從固定源、移動源及逸散源三方面一起著手處理。
至於十年以上汽機車等交通工具未來將面臨陸續加嚴、限制移動等管制，環署指出部分錯誤的資訊引發了民眾的焦慮與恐慌，強調雖然細節還在研議，但未來老車最低需符合的是四期標準，對絕大多數有好好保養的機汽車來說，並非苛求。 環保署總歸修法五亮點 縣市間好鄰居、空品維護區、加重罰則
「好鄰居條款」指的是地方政府訂定「空污防制方案」時，需會商鄰近縣市，以解決下風處縣市承受空污。這是在環署拋出「中央訂方案、地方訂計畫」的構想時，民間團體建議加上的條款，最終也獲環保署採納。
「增訂工廠源頭與管末雙重管制機制」，則是在排放標準中納入有害空污物、健康風險評估等項目，並大幅提高刑罰與行政罰則，若因污染致人於死，最重可處無期徒刑、罰金上限3000萬、罰鍰提高到2000萬。且如同其他環保法規，不法利得追繳、吹哨者條款等也納入空污法。 縣市劃設空品維護區 老車限排2020年上路
「好社區條款」則是授權地方政府劃設「空品維護區」，主要用來限制或禁止高污染交通工具與機具的進入與使用。10年以上的老舊車輛，環保署將有權加嚴排放標準，且沒有進行汽機車排氣檢驗的車主，若再三無法通過檢驗或不去檢驗者，最重可能遭註銷牌照，這些新規定卻引發民眾恐慌。
李應元澄清，未來老車面臨的加嚴是到四期標準，並非強求要到達目前的六期標準，中間也有緩衝時間，中央與地方都有提供汰換補助，讓換電動車的金額低於燃油汽機車的市價。比起其他國家，我國還算保留彈性。
移動污染源的加嚴管制，詹順貴表示，目前環保署正在研擬實際執行的子法，現在有兩個腹案，都是將分兩階段執行，將盡快推出讓民眾知道管制的期程與規定，預計第一階段管制將從2020年開始，要求機車、柴油車符合四期以上的標準，二行程機車汰換的補助則到2019年為止。四期機車標準為一氧化碳CO3.5％、碳氫化合物HC2000ppm。
空保處評估，加嚴排放標準後，受影響的汽機車共有：1991年以前的汽油車約有9萬8000輛，需符合三期標準；柴油車第一階段34萬輛，需符合四期標準、第二階段53萬輛，需符合五期標準；機車第一階段491萬輛，需符合四期標準、第二階段701萬輛，需符合五期標準。
詹順貴表示，空品維護區的劃設、其車輛進出規定授權地方政府處理，將會從中小學接送區開始嘗試，以保護成長中的學童。優先試辦的將會是台中市，尤其是台灣大道周邊。環署與台中市今年將會開始佈設監測設備，以瞭解實際的暴露量。 總量管制區抵換 減移污3.3噸換排固污1噸
總量管制區中，移動污染源與固定污染源之間的抵換，爭議中最後仍在空污法保留。蔡鴻德解釋，抵換只限於總量管制區，現階段就只有高屏縣市，其他地區不能抵換。蔡鴻德並說明，總量管制區除了要求整體降低空污排放，抵換是從經濟手段來尋求能夠降得更多，其他國家的總量管制也都有抵換這個機制。
蔡鴻德強調，需要抵換的固定污染源其實不到1％，對象是目前真的無法再增加防制設施者。抵換的要件是，要取得3.33公噸的移動污染源減量，才能有1公噸的固定污染源排放，條件並不輕鬆，而且有害空污物並不可以抵換的主要將是VOCx、SOx、NOx。未來法規越來越嚴，這些還是無法改善的工廠，最後就將走向停工。
環署表示，每次的抵換，也將造成實際減量。況且，車輛的排氣比起煙囪更接近地面，人體更容易吸入，柴油廢氣也具致癌性。
總量管制會同會商之爭李應元：提升到政院 是「負責任條款」
過去環保署不滿總量管制、緊急應變辦法需要「會同」經濟部，一度打算刪除，是否刪除會同、或改為會商，已協調許久，李應元甚至一度拋出新詞「會銜」企圖解套，最後以「會商」並要由行政院核定來做結。
李應元表示，「會商」是將空污管理的權責提升到行政院，由全國全力動員。例如國營事業的高額預算、空品禁區，交通工具改善等，都需要跨部會的合作，由行政院長出面協調，好過小小的環保署長自己決定。「這是負責任條款，不是霸王、太后、太上皇條款。」李應元表示。
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