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濟南首輛地鐵車亮相！高清組圖+短視頻全程揭秘

濟南地鐵R1線首輛列車來瞭！接下來，還會陸續有23輛服務R1線的列車到達指定位置。作為濟南市第一條地鐵，被享有“天下第一泉”美譽的趵突泉所環繞。這意味著，世界首條泉下地鐵將在中國誕生。17日上午9點，在濟南軌道交通R1線范村車輛基地，首列地鐵車正式亮相！一起去看看，不要眨眼睛

濟南地鐵列車真好看！車輛內部配置有這些“高大上”！

車輛設計美觀舒適，選用濟南市市花“荷花”作為外觀造型設計的設計主題，頭燈設計形似一瓣荷花以刻畫車輛頭燈聚氣凝神的視覺特性，車輛前端造型特征線、頭燈、側面美工一體化設計，白色與丁香紫色搭配潔凈、明亮，給人清新、明快的視覺感受。

車輛采用B2型電動客車，車輛每列4節編組，額定載客量960人，平均運行速度將達到45千米/時，高於一般地鐵線路35千米/時的運行速度，跑完全程僅需半個多小時。

側窗由國內常見的 1400mm ，擴大至 1600mm，提高車輛通透性。客室照明為縱向通長，LED 燈帶貫穿整個客室，根據運行環境亮度自動調節。變頻式冷暖空調，恒定溫度，能效比可達2.3以上。

玻璃鋼座椅采用淺色搭配，寬度擴大至 450mm，提高乘客舒適度。

R1號線，是縱貫濟南市西部城區的一條南北向地鐵線路，設計總長26.4公裡，2015年開建。受地形條件限制，R1號線必須途經濟西的趵突泉泉水群。勘探表明，這片地域水量豐沛，錯落不一，儲存量超100億噸。在如此豐沛而清澈的地下泉水中建地鐵，能做到不攪擾泉水，其難度之高、技術之先進，可謂非同一般。

R1線詳細站點:

R1站點施工線從南到北的站點依次為：池東、前大彥、園博園、長清大學城、紫薇路、趙營、玉符河、王府莊、大楊莊、濟南西站、演馬莊西、趙傢村、非遺園。

開工時間：2015年7月16日

開通試運行時間：2019年元旦

走向：起點非遺園，終點池東，經槐蔭區、長清區

設站：13座。台灣商標註冊查詢｜台灣商標註冊費用其中，池東、前大彥、園博園、長清大學城、紫薇路、趙營、玉符河為高架車站，王府莊、大楊莊、濟南西站、演馬莊西、趙傢村、非遺園為地下車站。R1線連接瞭濟南西站，是重點支持非遺園地區的發展建設，提升片區可達性的必要條件。

2019年元旦全線試台灣商標註冊｜台灣商標註冊流程運行

2017年12月19日，隨著跨越濟廣高速橋的兩段梁體合龍，濟南軌道交通R1線高架段實現貫通。此次隨著在R1線從風井區間到大楊莊“攻堅二號”盾構機的出洞，地下段實現洞通，這也標志著濟南市地鐵R1線實現全面貫通!根據規劃2019年元旦全線試運行。

30年，見證瞭700萬濟南市民對泉城交通的渴盼：1988年，從濟南進行歷史第一次居民出行台中商標註冊費用｜台中商標申請費用調查提出軌道交通建設，到今日R1線全線貫通，濟南市民對地鐵夢的渴望從未如此強烈。

全程26.1公裡，見證瞭濟南首班地鐵的發展軌跡：13個站點全部封頂，京滬高速、京滬高鐵順利穿越，濟南軌道交通人攻堅克難的精神貫穿全程。

45千米/小時，見證瞭泉城市民對泉城加速度的期待：整個R1線實際速度為45千米每小時，高於一般地鐵線路35千米每小時的速度。按這樣的速度，跑完R1線全程26.1公裡，僅僅用半個小時，充分體現瞭市域“快線”的特點。

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濟南市中區城市更新局日前發佈通告，對除塵設備廠棚改項目進行二次凍結。根據章丘區政府日前發佈的“章征告〔2018〕4號”房屋征收決定公告，章丘區世紀西路北延線西側原罐頭廠棚改項目國有土地上房屋征收工作已正式啟動。[詳細]

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□新華社發 前4個月,青島對上合組織成員國進出口總值93.1億元。受國際原油價格上漲及國內工業產能提升等因素影響,青島市自上合組織成員國進口大宗商品21.6億元,增長1.2倍,進口機電產品2.6億元,增長3.4倍。[詳細]

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在漢峪金谷片區地下有一條既連接地下車庫，又與城市道路相連的地下環路。濟高控股設計管理部市政交通及給排水專業負責人史帥告訴記者，地下環路建成後，將采取逆時針單向行車。[詳細]

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濟南交警相關負責人介紹,根據前期的大數據調研分析,分為三個等級對共享單車進行日常視頻巡檢。為瞭治理共享單車亂停亂放,交警利用藍牙技術,在繁華場所、景區周邊等重點區域設置禁止共享單車停放的“電子圍欄”。[詳細]

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科學的空間佈局是海洋經濟發展的關鍵，山東省第十一次黨代會提出要優化海洋開發佈局。王仁堂說，“海島協同”就是要強化海島分類管理和生態保護，因島制宜發展海島特色生態經濟，與灣區經濟和沿海經濟帶互為呼應、協同發展。[詳細]

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05-17 16-05齊魯網

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