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2016-12-29 05:49:59| 人氣91| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【林哲良╱台北報導】

圖片提供╱RIMOWA醞釀10年之久,RIMOWA電子標籤行李箱終於在台上市。擁有5只RIMOWA行李箱,且非該牌不用的名模王麗雅昨受邀展演,她自曝,曾經在一次長途旅行回台後,把2只行李箱其中的1只遺留在行李轉盤上,直到航空公司打電話給她,她還認為是詐騙集團,回想起來覺得超糗。

正計畫去東南亞參加排毒健康5日行的王麗雅,談到打包行李,自認運動鞋、衣物是絕對必備,她笑說,可以不要帶化妝品,但一定要帶運動裝備,還自嘲,東南亞行程每天早上都有安排沙灘漫步,但可能變成沙灘跑步。

RIMOWA這次慎重其事,絕對有理由,畢竟酩悅軒尼詩路易威登集團LVMH今年狠砸228億入主後,RIMOWA迅速印證其價值,打破傳統行李托運方式的電子標籤科技箱款正式亮相,品牌繼攜手漢莎航空後,也再選定台灣的長榮航空合作,讓擁有具此科技箱款的民眾,可藉由長榮航空手機APP功能完成登機手續。

使用電子標籤行李牌的方式很簡單,拿到電子登機證後,藉由藍牙傳輸,將登機資料連結至行李箱電子標籤行李牌,到機場後,即可透過專屬櫃檯完成托運行李,省去傳統託運排隊耗時的程序。這個電子標籤行李牌則是由台灣科技公司E Ink元太科技研發製造的軟性電子紙製成。

同時,傳統紙製托運行李標籤可能因溼度、溫差或撞擊、震盪、意外撕裂而有所損傷,但電子標籤則讓旅客可以省去這些煩惱,且還包含未來英國海關所要求的綠色條紋標註,以及防駭科技,讓民眾出遊省去行李托運的眾多煩惱。

長榮航空目前也在台灣的桃園、松山、台中、高雄,美洲的紐約、休士頓、西雅圖、舊金山、溫哥華、多倫多與歐洲巴黎、維也納,以及東京羽田等地機場設有RIMOWA電子標籤行李箱對應專屬櫃檯,凡自這些機場出發並攜帶具RIMOWA電子標籤科技行李箱的旅客都可享熱銷排行榜受到此服務。

工商時報【袁顥庭╱台北報導】

2016年LED產業環境辛苦,台灣日亞總經理戴圳家表示,2017年的LED產業在車載市場雖有成長,但液晶背光及照明市場供給過剩狀況仍會持續,產業市況仍舊嚴峻。日亞化看好車載、智慧照明發展,並將積極投資Micro LED、雷射、UV-B及UV-C。

日亞化創社60周年,台灣日亞總經理戴圳家首度與媒體見面,分享產業看法。戴圳家表示,今年LED產業依舊供給過剩,照明品牌廠殺價競爭激烈,各大廠均調整產品線以穩定獲利。

由於中國大陸政府對於LED產業的補貼政策預料將結束,過度競爭的狀況趨於緩和,一部分LED廠商調整生產線也對價格下跌有一定效果,但綜覽2016年整體產業仍與2015年同樣嚴峻。

展望2017年,日亞化表示,總體市場雖有成長,但液晶背光及照明市況仍持續低迷。面對陸廠的威脅,不少台廠已相繼轉入車載、UV等具有藍海商機的市場,日亞化明年也將持續積極投入研究開發及設備投資。

戴圳家表示,2016年日亞化在車載應用順利達到20%的成長,目前在前裝市場仍是日本LED廠的天下、台灣LED廠大多在準前裝市場。日亞化特別看好具高技術力需求的車載用LED,尤其是具有配光調節的適應性車燈系統(Adaptive Front Lighting System)的LED或雷射LED,或是近期才逐漸搶市的晝行燈(DRL)用途LED等產品。

傳統LED背光以及照明市場低迷,雷射及UV-LED市場也逐漸受到關注,日亞化表示,雷射及UV-LED的用途預料將會日益擴大,例如雷射應用於車燈、大尺寸電視及投影機等。

而UV-LED除了一般的產業用途之外,空氣清淨機或空調等家電產品應用其除菌功能的趨勢預計也會日漸普及。日亞化除了主力商品UV-A之外,也會針對短波的UV-B及UV-C積極投入開發。

日亞化第二部門技術長?本考史表示,日亞化在MicroLED耕耘超過10年,擁有領先技術,未來會加速推動MicoLED的商品化。第一階段就是推出面光源模組,不僅可以做到local dimming,而且做在軟性基板上可以實現可撓式顯示面板。兩年後可以推展到第二階段,最後終極目標就是實現MicroLED。不過日亞化認為MicroLED會先應用在商用顯示、電視等大尺寸應用,至於手機、穿戴式裝置等小尺寸應用,還有技術問題有團購人氣產品待突破。

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