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（中央社台北20日電）中新網今天引述大陸全國婦聯婦女研究所去年的調查數據顯示，去年在北京等地共有超過8成以上的女大學生在求職時遭受性別歧視，其中又以工科的女生佔大宗。
報導引述大陸全國婦聯婦女研究所2015年針對大陸多所大學的調查顯示，高達86.6%的女大學生在求職時受到過1種或多種性別歧視；其中，工科女大學生佔80%以上。
另外，有80.2%的女性認為，企業徵才「限男性或男性優先」、「不給女性複試機會」、「提高對女性的學歷要求」等；甚至有企業對女性的外貌提出苛刻要求，還限定招募特定血型和星座的女性。
報導表示，中國人民大學國家發展與戰略研究院2015年發布的研究報告指出，在使用相同背景的簡歷的情況下，大陸男性求職者接到面試邀請的次數是女性的1.42倍。
湖南湘潭大學負責指導大學生創業就業的教授羅丁山表示，部分人力銀行和用人單位在對男女職工的面試就業條件上是不平等的，即便許多女性學習成績、工作能力、語言表達和形象氣質遠勝男生，但在求職時，用人單位往往會更加偏重男性。
湖南師範大學教授周麗楠則表示，限招收男職員，或在隱性淘汰機制中限制女性，使女性就業時付出比男性更多的時間、物質和精力，「工作崗位的同工不同酬、晉升空間狹小等問題，也是女大學生面臨的不公正待遇」。
中國大陸教育部創業指導師賀迅分析，雖然大陸官方已多次發布措施，強調禁止就業歧視，促進就業公平，但歧視仍現象頻傳，原因除了受傳統觀念影響，還有學校專業課程設置不合理與法律的不健全。1051120
【記者郭襄陽台北報導】每天有超過11萬名旅客進出，儼然是一座小城市的桃園國際機場，從1968年選定桃園縣大園鄉為機場基地開始，1979年2月25日完工啟用，這期間，37個年頭過去了。2016年，我們迎來年度第4,000萬位旅客，為此，機場公司舉辦「回顧與展望Flying Forward 桃園國際機場4千萬人次特展」，27日起在桃園機場第一、二航廈輪流展出，包括實體展覽及珍貴授權影片，行政院長林全、交通部長賀陳旦及多位貴賓也出席開幕儀式，不少旅客看到熟悉的老照片，喚起美好的回憶，紛紛祝福桃園機場「未來還要更好」。
特展內容包括當年雖然碰上石油危機，先總統 蔣經國先生推動十大建設的決心並未動搖，且極具遠見的在半個世紀前，就為桃園國際機場奠定了現今三座航廈的藍圖。
此外，特展及影片中也紀錄了桃園機場完成第一航廈改建工程、南北跑道全面翻新整建，以及尚在進行中的第二航廈擴建及第三航廈興建工程。我們以2030年5,800萬人次，2042年8,600萬人次的中長期目標，做為各項建設的規劃基礎。
展望未來20年，預估全球及亞太區運量成長高達8%，桃園國際機場將持續秉持著<用心，連接世界>的承諾，務實推動機場建設，吸引航空公司開發新航線、增加新航點，服務更多旅客，為國人打造全新國門願景。2016/12/24
桃機升級 林全：雖有挑戰絕對能做到
【記者郭襄陽台北報導】行政院長林全24日在桃園國際機場4000萬人次特展中表示，面對隨時可以通車的機場捷運，將讓桃機晉升為A級國際機場的行列，未來「雖有挑戰，但絕對有決心做到」。
桃園國際機場24日舉辦「回顧與展望 Flying Forward 桃園國際機場4000萬人次特展」，迎接嶄新的歷史一刻。
林全應邀參加活動中說，面對桃園機場旅運人次突破4000萬人次，是他期待一段日子的願望，也讓桃機晉升為A級國際機場的行列，以期待不僅在旅運量，在服務品質上也能在全球行列中，「雖有挑戰，但絕對有決心做到」。
林全指出，4000萬人次是一個起點，加上即將通車的機場捷運，將讓桃機服務建立在更好的服務品質上，也感謝最近半年，經過交通部、桃捷公司的努力，在臨門一腳，克服困難，也迅速解決問題，機場捷運「通車是隨時可以看到的」。
林全認為，桃機有37年歷史，旅運量逐年有不錯的表現，面對目前有些落後的第三航廈規劃，交通部已經重新調整時間表，希望未來能在比較快的進度下完成。林全說，桃機在6月發生淹水事件後，藉由管理團隊的改變與努力，爭氣的解決問題，使得目前的團隊合作比以前做的更好。他也以謹慎、謙卑的心一起努力，證明給民眾看「桃園機場就是和以前不一樣」，一起邁向頂尖機場而努力。
林全希望未來在興建第三航廈時，能將第二航廈興建時所面臨的設計、施工等問題一一考量進去，希望能在20年後被證明施工品質的提升；同時在邁向國際一流機場時，應該要向國際學習長處，才能與國際競爭，以開放心胸、謙卑心態學習交流，是必經之路，才能讓桃機揚眉吐氣，成為台灣的驕傲。
至於機捷未來通車後，林全希望藉由桃園進入台北市，未來公共運輸系統做得更好，不管到城鄉或偏遠地區，這都需要規劃，「未來不以桃園到台北而滿足，更希望桃園到任何地方都做得好」，也讓世界觀光客感受不同的城鄉風貌，感受台灣之美。2016/12/24
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