活在未來20年~吳養春 吳養春跟隨玄奘、馬可孛羅的腳步尋找香格里拉：這是一個沒有框框的旅行，進入喜瑪拉雅山的最深處，尋找真正的香格里拉… ★讓生命突然增加一點點驚奇、一點點彩色，一點點從來未有的生命經歷與真義。 ★人生短暫，生命也短暫；面對精采、美麗的世界，唯有珍惜…。唯有把握…。

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民歌明年將邁入40年~吳養春

<<<>>>臺中市公車要怎麼補貼，藍綠兩市長候選人陣營針鋒相對

             民進黨林佳龍刊登報紙廣告，強調10公里免費政策加量不加價，當然比8公里好，市府交通局長林良泰則跳出來反駁，批評林佳龍錯誤的邏輯即興喊價，如同黑心油，將使市府13年的大眾運輸成果毀於一旦。

              林佳龍4日在報紙刊登半版廣告，強力促推他的交通建設政見，強調把現行的8公里免費補貼乘客的政策改為10公里免費補貼業者班次及路線，不但能照顧到偏遠地區乘客，還能替市庫減少7億元的成本，所以「10公里」當然比「8公里」好。

              林良泰痛斥林佳龍陣營沒立論根據的喊價是破壞性的競選行為，將為台中市大眾運輸政策帶來災難，林良泰說，增加里程數必然增加成本，除非用賣黑心油的手法降低成本，否則不可能加量後不加價，公車業者為降低成本將大幅縮減班次，最後大臺中努力13年的大眾運輸成果將毀於一旦，所以林佳龍「錯誤的10公里免費政策是黑心油」。

              林良泰指出，任何公共政策絕對不能用抹黑、不合邏輯的方式欺騙民眾。

              林良泰說，8公里免費的補貼方式有專業與實務的依據，民眾有感，搭乘運量逐年成長；10公里免費補貼班次，是破壞性的政策，業者不敷成本只能將原本的100個班次降低為50個班次的方式，錯誤邏輯下的即興式喊價犯了2項錯誤，黃金路線變偏遠路線、偏遠路線則變空車路線，到最後大臺中努力13年大眾運輸毀於一旦。

              林良泰強調，8公里免費非常不容易培養月運量從40萬成長到1085萬人次，成長25倍破世界紀錄，獲得公車評比第一名，如果像某人所說「只增加公車人口0.9%」，等於台灣大道上每天有1000多個公車班次，每天有5萬人次搭乘的路線，平均每班次增加不到一人，這怎麼可能，林佳龍到底有沒有搭過台中市的公車？到底是不是真心要做好大眾運輸？

       <<<>>> 台灣民歌明年將邁入40年

首場11月1日下午在市民廣場舉行，接著11月8日在大里運動公園、11月16日在台中大都會歌劇院前、11月22日在靜宜大學旁夜市等地上演。

民歌時期的經典歌手齊豫、潘越雲、周治平、鄭怡等人都將出席，赴大陸多年的羅吉鎮也將返台開唱，還有趙樹海、王夢麟等人攜手說唱民歌40年經典。

至於青創講座則將於11月1日下午在市民廣場舉行。陣容分別是下午1時有范特喜總經理鍾俊彥、新手書店鄭宇庭對談，下午2時有台中知名的MOJO咖啡創辦人Scott、歐客佬連鎖咖啡董事長王信鈞對談。

當天下午3時30分有薰衣草森林創辦人林庭妃、紅點文旅董事長吳宗穎對談創意格局，下午4時40分為愛評網副執行長葉卉婷、泛科知識總編輯鄭國威與愛料理創辦人蕭上農談網路行銷。

<<<>>>西藏喜瑪拉雅山夢想協會2015年秋冬季希望 夢想

 生命的小故事      講師   吳養春 

  文學心靈討論會~  講師 王明通  

    故事的回應<自由化行程~移師綠園道參與台中爵士音樂節，不間斷的爵士樂>

         生活是一個享受，享受自然的生活。
         數著喜悅的心跳，踏上文化、藝術的石階，在一片青草地中。
        走文化中心、美術館這段綠園道， 她回到綠園道玫瑰花園的美麗家園~~---很自然的過浪漫的每一天。
        這是浪漫的臥室－--晚上睡覺時，月光會照進來；你不會寂寞，月亮整個晚上陪你入睡。
        這個房子冬暖夏涼，全年是自然風，你不用冷氣；自然風,全年很自然的陪伴你過都市中心的每一天。
        花好月圓玫瑰花香的日子，玫瑰花瓣以及桂花香氣上空的月亮，已提前招手---     

                   ★ 一生中的追尋與探索 也許夢想就在眼前    

                   ★經歷了一翻人生的掙扎，也許有些事，很難熬，也許在眼前攤下來。 可 是你怎麼知道後半段的人生，也許精采，也許正----

 ★台中爵士音樂節，不間斷的爵士樂熱力放送。

         參與的樂手來自全球各地，帶給樂迷前所未有的多元爵士風。

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