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AIR 的前進動力
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Nike Air VaporMax Flyknit Moc 女款跑鞋為原創款注入更時尚的設計，同時搭載我們有史以來最創新的緩震系統，一樣能提供輕量有彈性的奔馳體驗。寬版彈性束帶可穩固中足，革命性的緩震系統，為足下造就直接挑戰地心引力的感受。
輕量緩震
Air 避震系統為腳跟到腳趾提供極致的衝擊防護。鞋底的中空部分，讓鞋款常保不可思議的輕量化靈活度。
完美質感，透氣舒適
Flyknit 材質可貼合自然足型，實現如襪子般舒適緊貼的感受。頂部全面採用更透氣的結構，無論是在長跑時或漫長炎熱的天候中，都利於保持雙腳涼爽。
穿脫輕鬆
新款鞋面設計，將傳統鞋帶變為彈超人氣產品性束帶。不僅實現穩固貼合著感，更利於快速穿脫，增添時尚氣息。
更多詳細資料
- 腳趾與腳跟的膠膜設計，增添結構上的穩定感受
- 鞋底的橡膠墊，經久耐穿
- 高差：10 公釐
設計幕後故事2017熱銷產品 Air VaporMax 象徵了 Nike 創新的新紀元。「它徹頭徹尾改造了 Air 的設計哲學。」緩震創新設計師 Zachary Elder 表示。設計師們希望透過 VaporMax，真實呈現「漫步在空氣之上」的感受。他們先重新調整了 Air 氣墊的結構，直接將氣墊加到鞋面上。「那真是個超級大挑戰。」資深鞋款設計師 Tom Minami 如此說道，但成品非常值得。「捨去中底或鞋墊之後，就能以全然不同的方式去感受 Air。」 前幾代 Air Max 鞋款的設計目標，是要在鞋底加入越多 Air 越好，但 VaporMax 的重點則是：有效率地運用 Air。「每一次的踏步，各凸點會被推入 Air 氣墊，增加壓力，」Elder 說明。「抬起腳時，壓力獲得釋放，就能造就回彈作用。」 從概念發想到產品真正製作出來歷經了七年的時間，能夠有今天的成績，Elder 與 Minami 都感到非常興奮。「我很驕傲，也很自豪，」Elder 說道。「這個嶄新方向不只對 Air 意義非凡，對於 Nike 來說也是一個巨大的轉捩點。」
網路人氣產品top10 Flyknit 緣起 Nike Flyknit 技術靈感源自於跑者們的寶貴意見，他們持續追求如襪子般的極致貼合機能，希冀能發掘讓人感覺不到存在的跑鞋。於是 Nike 與一組由程式設計師、工程師與設計師組成的團隊攜手合作，展開為期四年的研發任務，目標是開創能回應此需求的技術，讓針織鞋面的靜態屬性可同時兼顧結構感和耐久度。接下來則是要將支撐力、靈活度和透氣性精準配置在單一層體上，同時進行微調。結果便是羽量輕盈、貼合足型且幾乎完全沒有接縫的鞋面。除了擁有前所未見的精準貼合度，利於發揮最佳表現之外，相較於傳統製鞋的剪裁及縫製過程，平均還可減少 60% 的材料浪費。每雙 Flyknit 鞋款相當於使用了六個回收塑膠瓶，讓數百萬磅的材料免於被送至垃圾掩埋場的命運。
產地： 中國
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台北車站「這樣說」 讓他感到火大
鄉民中心／綜合報導
許多人為了方便記事都會將一些名詞「簡化」，不過有些人卻將這些「簡化詞」變成生活用語侃侃而談，讓人不知在說什麼，近日就有網友對台北人常說的「北車」，感到火大，直呼北車到底「是殺毀？」我只知道台北車站啦！引發網友熱議。
▲台北火車站被簡稱「北車」，讓網友聽了不舒服。（圖／翻攝自維基百科）
網友在PTT發文，表示聽到有人將台北車站簡稱「北車」就不舒服，且偏偏只有「北部人」這樣講。不過，原PO氣憤原因疑似不是「北車」簡稱，是他身邊的人都喜愛用這類「簡稱」，例如；美國隊長簡稱「美隊」、自殺突擊隊簡稱「自隊」，也讓好奇詢問那天看去看《玩命關頭七》，講「頭七」誰懂?
許多網友看完，紛紛表示「新聞也講北車」、「不住台北，不用理會」，有網友就指出，「北車」其實是2005年前國高中生發明的，因這些「常說」的人都長大才沿用至今，許多30歲以上的人都不喜歡這稱法；不過也有網友認為「簡稱」已是全民運動，如台鐵、高捷…等，甚至連國小、國中畢業生旅行常去的遊樂園，劍湖山、六福村、九族文化村也常被以「369」簡稱。
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