01 秦失其鹿，而群雄逐之
秦王政二十六年，即西元前二二一年，中國歷史會永遠記住這一年。在這一年，秦國將軍王賁率秦軍從燕國南下，攻破臨淄，俘虜田氏齊國最後一任齊王建。關東六國中最有實力的齊國被消滅，標誌著秦國統一戰爭的徹底勝利。
秦朝是中國歷史上第一個帝國，帝國疆域「東至海暨朝鮮，西至臨洮、羌中，南至北向戶，北據河為塞，並陰山至遼東」。嬴政統一了天下，卻沒有統一人心，因為六國已經立國數百年，分封制的思想基礎非常雄厚。六國舊貴族面對亡國，多數不服氣，老子的祖業，憑什麼就白給了你姓嬴的？刻薄的人也許會咒罵嬴政：「天知道你姓嬴還是姓呂？」
嬴政知道這些諸侯的子孫在想什麼，為了消除隱患，嬴政下詔把各國的兵器都運到咸陽，熔成十二個金人，號為「翁仲」，諸侯子孫沒了兵器，看他們拿什麼造反？同時，嬴政還強行把諸侯國富人約十二萬戶遷到了咸陽，就近控制。
嬴政是個好大喜功的雄主，面對自己創作的偉大作品，他自然要讓天下人知道，否則這幅畫給誰欣賞？天下都是他的，他愛上哪就上哪，誰也管不著，也不敢管。
嬴政還是中國歷史上著名的旅行家，他有一個宏大的志願，就是要遊遍祖國大好河山。當然，讓天下人見識一下始皇帝的赫赫威儀才是最重要的。
嬴政一邊遊行示威，一邊用嚴刑酷法來震懾天下人，秦法向以嚴厲著稱。秦文公時，法有三族罪，即「父族、母族、妻族」。公孫鞅變法時，「令人為什伍，而相牧司連坐，不告奸者腰斬」。到了嬴政時代，刑法更加嚴厲殘酷，比較著名的死刑就有族（滅族）、車裂（五馬分屍）、具五刑（類似於凌遲）、坑（活埋）、定殺（溺死）。
當然，秦朝法律中有一條現代人非常熟悉：「失期，法皆斬。」就是說如果戍卒沒有按事先指定的時間到達服役地點，無論有什麼不可預料的客觀困難，所有人都要被殺掉，打響反秦頭炮的陳勝就是因為這個原因被逼反的。
自滅齊之後，秦朝統一不過十年，統治便危機四伏，天下人皆恨始皇帝暴政。始皇帝三十七年（前二一○）七月二十日，千古一帝嬴政病死於巡遊途中。嬴政死前發書給長子嬴扶蘇：「與喪會咸陽而葬。」但是，被趙高扣下了。
如果嬴政的天下能順利傳到長子嬴扶蘇手中，秦朝還是大有希望度過危機的。嬴扶蘇「為人仁」，是塊守業的好料子。如果嬴扶蘇和後來的漢文帝劉恆調個位子，不見得嬴扶蘇做得會比劉恆差多少。
但當時嬴扶蘇並不在始皇帝身邊，而是被打發到了塞北，和將軍蒙恬一起防禦匈奴人。留在始皇帝身邊的是幼子嬴胡亥，中車府令趙高和丞相李斯都不喜歡嬴扶蘇，便改立了嬴胡亥。
二十一歲的嬴胡亥在一片混亂中即位，成為秦朝第二位皇帝，即歷史上鼎鼎有名的秦二世。嬴胡亥的即位，標誌著秦朝「以暴治國」的政策不但沒有任何改變，反而變本加厲，最終將本可以千世萬世的大秦帝國在瞬間推進歷史的墳墓。
第一個敲響秦王朝喪鍾的，是來自陽城的「泥腿子」陳勝。
陳勝的傳奇性，並不在他反抗暴秦，而在於他造反時說的那句震爍千古的真理：「王侯將相寧有種乎！」作為一個社會底層的「草根」，面對累世公卿獨吞蛋糕的殘酷社會，他站在大澤鄉的那塊高坡上，迎著瓢潑大雨，大聲斥責著這不公道的歷史規律，他要推翻這個顛倒的世界。
因為這個，他才是陳勝，否則他什麼都不是。
秦二世元年（前二○九）秋七月，因為大雨阻道，陳勝帶著九百人無法按期前往漁陽服兵役，按法當斬，窮急之下的陳勝決定「揭竿而起，斬木為兵」，為了九百名兄弟的生存，陳勝要和命運玩一場賭博。
秦昭襄王和秦始皇帝百戰打拼出來的大秦帝國，此時已經徹底分崩瓦解。
秦朝之所以在完成統一之後僅僅十五年就徹底崩潰，原因大致有三個：
一、秦始皇暴力治國的非常態方式。
二、六國雖亡，但六國宗族勢力依然強大，這也是秦
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針對復興航空將於明天無預警停飛一天，交通部次長范植谷今天(21日)晚間受訪時表示，已要求民航局依據「照顧旅客權益、並注意飛航安全」兩大原則應變，同時交通部也將於明天動員台鐵協助疏運興航原訂從台中及台北飛往花蓮的254名旅客。針對興航違法無預警停飛的行為，民航局也將限期興航明天改善，否則開罰。
針對復興航空丟出無預警停飛一天的震撼彈，交通部次長范植谷21日晚間7時多受訪時表示，交通部下午3時多接到民航局告知這項訊息後，立即要求民航局依據「照顧旅客權益、並注意飛航安全」兩大原則應變，同時交通部也將動員台鐵協助疏運原訂22日從台中及台北搭乘興航飛往花蓮的旅客。范植谷說：『(原音)第一個要確實做好照顧旅客的權益，第二個要確實注意飛航安全，這是兩點原則。那民航局接到部裡面的通知以後，就在下午4時半開了一個緊急應變會議，邀請相關的航空公司跟其他的利害關係人，大家一起開會，準備明天的應變措施。這裡面唯一的兩條航線就是「台中到花蓮」跟「台北到花蓮」，我們也已經另外通知鐵路局協助疏運乘客。』
目前受興航停飛影響的5千多名旅客中人氣，「台中到花蓮」的旅客有82人，「台北到花蓮」的旅客是172人。至於其他旅客，各航空公司都已表示，將全力協助簽轉。
復興航空為國籍第三大航空公司，員工數1,795人，在國內航線的市占率達2成，平均載客率約6、7成。興航將於22日上午9時召開臨時董事會，會議不對外開放；並於當天下午2時，由董事長林明昇親自召開記者會對外說明。
復興航空表示，由於是上市公司，因此在董事會召開前，無法對外說明停飛原因。至於興航稍早發布的書面聲明，指出45天內全額退費的部分，是指45個工作天。
民航局指出，依據民航法，航空公司若要停飛，需事先提出申請，並經主管機關核准，不過並未明訂須在幾天前提出申請。但興航並未針對22日的停飛事先提出申請，因此將依民航法規定，限令興航22日改善，逾期未改善，將處新台幣60到300萬元罰鍰。民航局也將於興航22日董事會結束後，要求興航到民航局說明。
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