Lie down on the wing 看著走過的足跡， 無聲無息的消逝在空氣中… 只為心靈上一種簡單的感覺， 留下點滴的回憶… 也許瑣碎，也許是枯燥， 卻是記錄下最真實的人生…

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罔市，就是每天陪我上下班的好伙伴，原本他也有閃亮亮的名字---「肌肉男」，可是發現這樣叫實在是太俗氣，有損我這號美女的氣質，所以改叫---「阿壯」，卻開始一連串的災難，阿壯=阿撞，跟Ree討論之後，發現古代人要小孩子好養，都會取個菜市場名，比如淑芬、雅婷、志明、阿雄之類，希望我的阿壯可以頭好壯壯，陪我長長久久，他劃時代名字因此產生，就是---「罔市」啦…

當初在松山結完訓，分發到殺頭機場後，只有一天的假讓我們逃難，因為那時租屋在山上，每天要騎車到山下搭公車上班，加上OJT的表現猶為重要，如果是早上7點半的班，常常六點多就要出門，娘覺得一個女孩子這樣出門實在太危險，雖然我骨子裡根本就是個男人，還有人直接問我為什麼身份證不是黃色的？（這傢伙最後被我大卸八塊，目前埋在林口山上）所以娘決定先賒我帳，買台二手車讓我代步。

在娘的堅持下，不得買超過三年的舊車，因此鎖定某台台客註明愛用的車，作為下手的目標，因為時間緊迫，花了兩天的時間，看了超過十台同款但不同顏色的車，就屬第一眼看到的那台，最為重意，加上是我家那頭豬的業代介紹，說是試乘車，沒有前手最乾淨，雖然二手車商老板看起來就是混黑道的，在冒著對方隨時可能會掏槍出來叫我們別再殺價的情況下，硬是砍了比市面上便宜近五萬的價格成交。

我人生的第一台車，莫明奇妙的走入我的生命，原本只想開台1.4的小車，卻來了一輛2.0的大車，只因為娘說大車比較耐撞，她卻沒想到，債是我在背…

新到手才21天，起動馬達就壞了，拖吊車還找不到塔台，我在太陽底下等了一個小時，才等到他把罔市載走，坐在拖吊車上的我，頻頻回頭看著拖在後面的他，心好痛，進了維修廠，核對資料後，雖在保固期內，卻無法維修。

很明顯地，里程數被竄改過，我已經從台中開到桃園，超過100公里，但是根據罔市的保養記錄，當時的里程數只比9個月前保養的里程數多60公里而已。

因為是我家那頭豬幫我牽車，也是認識的業代介紹，當初幫罔市作保養的人是誰都知道，很直接的跟他通電話，問他原因，得到的答案是當初進場保養的里程數輸入錯誤，我想鬼才相信他說的話，只是那時是認了，誰叫我買的是二手車，被竄改里程數是正常的預期範圍。

總之，最後透過總公司幫我爭取到維持原來三年保固期，這次起動馬達損毀由原廠負責修復。

之後，不到一個月的時間，載學姊停在路邊給她下車，車門就莫明被後方騎士給撞了，我不僅有打方向燈也已經停妥，她還是這樣撞上來了…

再之後，開著罔市載著娘跟Ree在新社往薰衣草森林的山路上，對方超過雙黃線直接對撞我的車頭，人沒事，但是左半邊車頭全毀，請警察來作肇事現場鑑定，不管怎麼量都是對方的錯，因為我的車好好的開在雙黃線的右側，最後請四輪拖吊車來載走，吊車司機花了兩個小時才找到路，我們也在山路上苦苦等了兩個小時，因為傳動軸已經撞歪，也沒法移車，只看到每個開過的駕駛員，探頭看了一下，搖了頭，自動就把車速減慢，我的罔市成了交通安全的活廣告。

因為吊車的座位有限，娘坐在司機旁邊，我跟Ree只好坐入罔市前座，炎熱的夏天，不能開冷氣，只好把車窗搖下，經過的用路人，不時用著驚異的眼光看著我們，那感覺不輸紐約每年的花車遊行說。

後來，跟諮詢台的同學出門吃飯，也是停在紅綠燈前，突然後面的小貨卡，爆衝直接親吻了罔市的屁股，後保桿直接掉漆兼凹陷，行李箱也內縮，再次看到受重傷的罔市，已經欲哭無淚。（相關閱讀，請見 - 不要再撞我了- http://mypaper.pchome.com.tw/news/wf619/3/1276045958/20061126125341）

去廟裡已經求了兩張符，擺在車上還是沒效果，而且發現平常都是我一個人開車上下班，很少載人，但只要我的駕駛座旁坐了人，就會出事情，那時我都開玩笑的跟朋友說：「罔市是在忌妒坐我旁邊的那邊人啦…哈~」

後來外公過逝，請幫忙外公處理後事的師父，親手畫了符咒，燒掉加上鹽巴跟米幫忙淨車之後，才相安無事到現在，聽說手畫的符咒比現在廟裡大量印製的符咒，功效與法力強了許多。

那時候學長還跟我開玩笑說：「沒淨車之前，妳是不是覺得比較耗油呀？」

學長，這一點都不好笑，那也不過多幾百克的重量，據說一個靈魂的重量是20克，但嚴格說起來，我算是在作好事耶，載他們回家、載他們到處玩說…

講到這，大家應該都以為故事有個Happy Ending了吧…大錯特錯，好戲還在後頭…



~待續~