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關於西千葉瓦科索酒店
Situated a 4-minute walk away from Nishi-Chiba Station, Nishichiba Hotel Wakoso offers accommodation in Chiba. Free private parking is available on site. Narita International Airport is a 60-minute train ride from Nishi-Chiba Station.
Rooms come with a flat-screen TV. Certain units include a seating area where you can relax. Nishichiba Hotel Wakoso features free WiFi throughout the property.
Tokyo Disney Resort is a 50-minute train journey from Nishi-Chiba Station, and Makuhari Messe is 6 km away from the property. Haneda International Airport is 75-minutes via train from Nishi-Chiba Station.
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飯店民宿比價 請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
Staff at this property speak Japanese only.
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為鼓勵推動高效能、低污染電動車，立法院財委會 30 日初審通過「使用牌照稅法修正案」，電動汽車免徵使用牌照稅延長至 2021年 12 月 31 日為止，電動機車也納入，自明（ 2018）年1月1日至 2021 年底免使用牌照稅。財政部表示，目前適用免徵牌照稅的電動汽車有 929 台，法案通過後，150CC 電動機車也納入免稅範圍，估計有 27 台，加總共 956 台。
為鼓勵民眾使用低污染車輛，扶植國內電動車相關產業與實現綠能科技創新產業願景，現行使用牌照稅法第 5 條規定，直轄市及縣（市）政府可對完全以電能為電力的電動汽車免徵使用牌照稅至 2018年1月5日。
雖然目前各地方政府均免徵電動汽車使用牌照稅，但由於施行期限即將屆滿，財政部認為，基於產業發展考量，有繼續延長免稅期限的必要，因此，提出「使用牌照稅法部分條文修正草案」 ，並於 30 日在立法院財委會審查通過。
根據財委會通過的初審條文內容，延長電動汽車免徵使用牌照稅期限至 2021 年 12 月 31 日止，並增訂電動機車於 2018 年1月1日至 2021年 12 月 31 日止，免徵使用牌照稅。不過，有立委質疑減稅無法達到推廣電動機車的目的，不能夠把稅捐當成提款機，讓所有的政策都用減稅來達到目的跟效果，最後財委會召委、國民黨籍立委費鴻泰建議，自實施後，財政部應每年針對電動機車的效益，送交報告至財委會，若狀況真的不好，朝野立委就提案中止。
財政部指出，根據經濟部稅式支出評估報告，延長電動車輛免稅措施4年，預估增加電動汽車 5795 輛，電動機車 17 萬 1000 輛。同時，增加營利事業所得稅及營業稅稅收新台幣 45 億元，扣除貨物稅、使用牌照稅、營利事業所得稅及營業稅的稅損 37 億元，整體稅收增加 8 億元。
另外，初審通過條文也鬆綁對已立案的社福團體和機構免徵使用牌照稅的規定，未來專供載送身心障礙、長期照顧服務需求，有合法固定輔助設備及特殊標幟者的社福團體與機構，經地方政府同意後，免徵使用牌照稅的交通工具，不受現行3輛的限制。
東芝記憶晶片出售案，歷經 9 個月終於搞定！東芝 28 日宣布與美國私募基金貝恩資本（Bain Capital）為首的聯盟簽約，以 2 兆日圓，約合新台幣 5438 億元出售晶片事業。值得注意的是，與鴻海友好的美國蘋果與南韓 SK 海力士都在聯盟名單內，好友搶親郭董會五味雜陳？還是他早知曉商場如戰場變化莫測，案子是定了，但其實後面還有很大的挑戰，鴻海現在出局不一定輸。
今（ 2017 ）年初傳出，日本東芝因投資美國核電廠相關事業造成虧損，後來決定要把 NAND 快閃記憶體為主軸的記憶體事業分拆出去成立一家半導體新公司。由於 NAND 快閃記憶體為目前固態硬碟以及手機儲存空間的主流技術，而東芝 NAND 快閃記憶體市占為全球第二，僅次於三星，因此出售案消息一出引來國際各方搶親。
而鴻海董事長郭台銘，今年 3 月首度對外公開表示，未來 8K 影像與大數據的應用，都需要大量的儲存設備，屆時將需要更多快閃記憶體來滿足新產品，表示對競標該案有信心也很有誠意。原本東芝記憶晶片出售案首輪競標中，鴻海還被列入名單中，怎奈 5 月第二輪競標中卻不見鴻海，範圍縮小到日本經濟產業省主導的日美聯盟，以及美國網通晶片大廠博通為首的兩個團隊。
一時間，角逐者積極尋求「敗部復活」的可能性，包括傳鴻海找來大咖軟銀、Google、亞馬遜合作，而曾來台會面郭董的南韓 SK 集團會長崔泰源，也急著替旗下全球 NAND 快閃記憶體市占排名第 5 的 SK 海力士尋求機會。另一方面，原是東芝的策略夥伴威騰同樣虎視眈眈，祭出法律戰希望阻止出售案。而蘋果公司更是一下子出現在「日美聯盟」名單中，一下子又傳要與鴻海攜手。
即便東芝高層一度與「日美聯盟」談得不順，讓鴻海又再度懷抱希望，但最終仍選定與美國私募基金貝恩資本（Bain Capital）為首的聯盟簽約，而這個聯盟當中也包含美國蘋果與南韓 SK 海力士。
根據東芝公告，此次簽約，東芝總公司出資為 3505 億日圓（折合新台幣約953 億元）、貝恩資本為 2120 億日圓（ 折合新台幣約576 億元）、日本光罩大廠 HOYA 為 270 億日圓（折合新台幣約 73 億元），SK 海力士為 3950 億日圓（折合新台幣約1074 億元）。加上 4 家美國廠商，包括蘋果、戴爾、金士頓、希捷，合計投資 4155 億日圓（折合新台幣約 1130 億元）。
看看名單，其中蘋果與SK海力士，都是曾傳出要與鴻海聯手競標，與之友好的國際企業，讓人好奇郭董心情是否五味雜陳？因為這次簽約特別條款中提到，SK 海力士 10年 內不得接觸東芝晶片技術，同時與美國投資方一樣，皆不能有投票權，既然東芝高層與日本官方都對技術外流與主控權有所疑慮，那為何美方行、SK 海力士行，就是鴻海不行？
或許，郭董早知曉商場如戰場，商場上沒有永遠的朋友，局勢也變化莫測！即使東芝與日美聯盟已簽約，但後頭還有許多考驗，包括東芝與威騰的法律戰還沒結束，若威騰獲得暫緩東芝記憶體晶片事業出售的禁制令，整起出售案恐又有變數。再加上還得在半年內通過主要國家的反壟斷審查，才有機會在明（2018）年 3 月底前完成交易，彌補財務缺口，解除下市危機。誰知道呢？商場上也沒有永遠的敵人，鴻海不一定現在就輸。
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