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【新南瀛記者黃鐘毅報導】針對行政院核定生活圈道路交通系統建設計畫補助執行要點，竟然訂出「用地經費佔計畫總經費之補助原則」，要求直轄市用地經費佔計畫總經費比例今年度應低於百分之二十五，逐年調降至０，對此，立委陳亭妃痛批這樣的嚴苛條件無異是在懲罰直轄市政府。
   
  陳亭妃指出，生活圈道路交通建設計畫已經推動多年，對於地方交通便捷及產業發展影響非常大，有助於縮短各鄉鎮至市中心、市中心到達高(快)速公路交流道的運輸時間，更有效改善紓解市區危險瓶頸路段，串聯各縣市之間的功能道路。

  陳亭妃表示，一直以來地方開源就非常艱困，且中央對地方的統籌稅款及補助款的分配不均，再加上財政收支劃分法遲遲未通過，讓中央統籌分配稅款規模無法立即擴大增加，地方政府財政一直處於困窘的狀態。

   陳亭妃說，現在中央卻又訂出懲罰條款「用地經費佔計畫總經費之補助原則」，此一原則不但與地方交通建設必要性毫無關聯，反而阻礙了各地區交通建設、限制了各地區跨縣市交通網絡發展，違背了中央協助地方推動生活圈道路交通建設計畫的美意。
   
  陳亭妃要求未來的新內閣上任後能正視此一懲罰直轄市政府的條款「用地經費佔計畫總經費之補助原則」，全面檢討「生活圈道路交通系統建設計畫補助執行要點」不合理的限制，真正協助地方建構完善道路交通網絡、讓各地區跨縣市的串聯道路能全面有效暢通。