【記者李叔霖／台北報導】台北市議員游淑慧表示，她想要請問交通局局長陳學台，goshare、wemo這些出租電動機車（共享電動機車），他們收費那麼高，又是營利事業，但他們的車停在收費停車格為什麼可以免費？只因為你一句市政府要鼓勵他們，他們就可以免收停車費，而且排擠一般機車的停車，議員質疑圖利業者可以，圖利市民就說市民會濫用。
北市交通局局長陳學台強調，北市府鼓勵共享沒有圖利問題，而且有跟業者收取權利金，依照車輛數來收取，每家業者都收好幾百萬元，他認為，共享運具優於私人運具，就以共享機車來說，收費相對便宜，國外費率相對貴了三倍！
陳學台指出，再以YouBike共享單車為例，如果一台單車一天周轉六、七次，就等於取代六、七部單車，如此就能節省大量停車空間，共享電動機車也是一樣，不但可以減少空氣汙染，還能省下許多停車空間。反過來說，如果沒有這些共享運具，大家就會去買車，如此一來，只會造成交通更亂！台北市也沒有那麼多停車空間！
北市交通局為了降低大量私人運具，推動共享運具提供民眾彈性使用，透過一車多人使用以便減輕停車需求，並將共享運具定位為公共運輸輔助運具，利用這種方式彌補公共運輸不足或不均。【台灣新生報】
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