@yuki的網路旅遊日誌

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這是我老公買給我的新玩具---小白
騎了二次埔里近郊後他就提議我們騎車走能高越嶺
明明我就已經走過二次能高越嶺
也很清楚能騎的機會很少
平常也很少騎單車
我為什麼還會答應要帶腳踏車上山呢
為什麼？
為什麼？
為什麼？
.
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都西ㄉ一ㄝ？？？
反正就在蘭嶼回來的隔天一早我們就把腳踏車帶上山了
還好我們從登山口上山時登山客已經很少了
沒幾個人看到腳踏車一直被我牽著的事實
到雲海保線所時還讓一群要下山的登山客大加讚揚一番
非常佩服我們的體力尤其還有二個女生
我們只能微笑都不好意思說出事實


能高越嶺西段如果以常騎腳踏車體力還不錯的人來說
可以騎的應該有5-6成
我大概只有1-2成
尤其明明只是輕微的上坡還不到陡坡的路段
我就是騎不上去
牽ㄚ牽的
到後來遇到比較平的路段乾脆也用牽的
因為上坡牽車真的比爬山累很多
汗流浹背
氣喘噓噓
唯一的好處就是訓練手臂的肌肉和大腿的肌肉
一趟能高越嶺下來我的臂肌都跑出來了

第二天一早在山莊前滿懷信心的出發
到光披八表都算是康莊大道

自光披八表往東
雖然都事下坡但是路比較陡路上石頭比較多
騎在車上要全神貫注還要有一顆強而有力的心臟
因為一個彈跳你不知道它會不會碰到石頭而摔車
我們的同伴璧娟就在光披八表過後就摔車了
不僅褲子摔破膝蓋也摔的不輕
害她得了下坡恐懼症幾乎就不再騎車

到檜林保線所前有二座吊橋
雖然平坦可是我們還是不敢騎
因為它的木板是搭直條的
你很怕騎著騎著輪子就陷入木板縫中
所以還是乖乖牽車

只有一個壯丁護送二個女生騎車越嶺
他還可以耍寶
你們就知道平時體力多重要

能高越嶺東段其實是我非常喜歡的路段
不僅因為都是下坡輕鬆好走﹝光用走的不是牽車】
沿途綠意盎然景色秀麗非常心曠神怡

遇到小崩壁原本可以三兩下走過就好
多了一輛腳踏車你就必須把腳踏車抬起才能渡過

這都是小意思
你看到這二棵大樹了嗎
這就是高繞的起點

這東段唯一的上坡原本只須20分鐘左右的路程
我們搬車搬了快一個小時才過完
從照片中你看不出那種車都牽不動的感覺
當時我就是不斷跟自己說以後決不決不再帶腳踏車來東段了


這個高繞有很多之字型的轉彎
不僅角度狹小還有很大的落差
有時你只能把腳踏車的車頭先推上去
人爬上去後再把車拉上來
我的車比較輕還勉強應付
但是璧娟的車比較重
她就是在這裡沉思好久無法把車弄上去
還好一哥下來幫忙
不然璧娟大概想把車子留在這裡了

過了高繞原本以為苦難即將結束
可是接下來倒樹和巨石還在前方等我們
還不斷出現小上坡
妳得扛車才上的了


可是明明都是人你看這個人就可以把車扛成這樣


終於我們都下到五甲登山口
結束牽車的命運
對於想騎車走全段能高越嶺的朋友
我實在想不出理由來鼓勵你們
就算騎車技術很好的人
在東段能騎的還是不到2-3成
實在沒必要為這些來扛車



接下來才是全段的回饋時刻
在路上享受一路往下衝的速度感
剛剛的苦難很快就忘了
所以想享受這一段的
用接駁車把車送上奇萊保線所就好ㄚ
因為現在9人座的車子可以通到這裡

再來這個就是另一個很具特色的景點\
天長隧道
它的寬度只有2.5米所以太寬的車子無法過去
就是一般的車子也要小心因為它不是開的很直
狹小的山洞還有彎度
路面還有積水
全長應該有一公里
在伸手不見五指的隧道中靠著小小的LED小車燈
慢慢的慢慢的騎
遇到積水為了不想把鞋子弄濕只能在黑暗中拼命踩踏
值得驕傲的是全程我都沒把腳踏下地騎完全程

以上是西口
以下是東口

我老公說一定要把我們過天長隧道的照片PO出來
因為夫妻過了天長隧道就能長長久久
ㄏㄏㄏ..他說的
接下來的路更好了
車子可以走的路腳踏車奔馳起來更是神速
我的記數表最高時速可以飆到快40公里
如果不是轉彎太多或許還能更快
只是下起了霧雨
到磐石保線所時大家都濺滿泥漿
髒兮兮的


這裡是龍澗發電廠也是我們的終點
清雄開車來接我們
他本來要開到奇萊保線所是被我阻止
因為全線唯一可騎的就這麼一段
怎麼可以用車載呢



大家都很髒
一路到花蓮先找飯店洗澡才能出去見人
隔天我們從中橫回家
二個男生跑到砂卡噹玩水
你們應該可以分辨出哪個是清雄哪個是一哥吧