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新聞分享
台灣鐵路管理局推動鐵道外交，台鐵「平溪線」與日本「鳥海山線」締結姐妹鐵道，今天下午簽約。台日觀光互訪人數快速增加，台日鐵道合作也受歡迎。台鐵去年推出「平溪線」與日本「江之島電鐵株式會社」合作無償兌換一日週遊券，原本合作到今年3月底，因獲好評，再延1年。台鐵今年推出「平溪線」與日本「鳥海山線」締結姐妹鐵道。台鐵說，「平溪線」最初是以運煤為目的，沿著基隆河谷興建，從三貂嶺至菁桐約12.9公里，1921年營運，1929年兼營客運。現在，平溪線已發展成為知名的鐵路支線，沿途有原始河谷景象、壺穴山壁、鐵橋吊橋、重重隧道、田園風光及溪流瀑布等美景，生態資源豐富。另「平溪線」車站四周純樸的山城與村鎮，懷舊建物與老街等台灣人文景觀，吸引不少國內外觀光客來訪，尤其每年舉辦「天燈節」向蒼天祈福活動，更是聞名國際的盛會。台鐵說，平溪線處處散發迷人氣息，是國內兼具自然與文化風貌的鐵路支線，充滿著知性與感性，走訪一趟會令人流連忘返。台鐵介紹日本由利高原鐵道「鳥海山線」（簡稱由利鐵），位在秋田縣由利本莊市，全長23公里，1985年營運，全線設12個車站，沿線保留濃郁的原野大地風情。台鐵表示，平溪線與由利鐵「鳥海山線」締結為姊妹鐵路，主要是雙方行車運轉方式仍維持使用「電氣路牌閉塞裝置」，且軌距都是1067mm，全線單線非電化。交通部希望經由台日鐵道合作模式，兩鐵在運送旅客及鐵路技術交流上，能進一步相互合作。(中央社)
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台灣鐵路管理局推動鐵道外交，台鐵「平溪線」與日本「鳥海山線」締結姐妹鐵道，今天下午簽約。台日觀光互訪人數快速增加，台日鐵道合作也受歡迎。台鐵去年推出「平溪線」與日本「江之島電鐵株式會社」合作無償兌換一日週遊券，原本合作到今年3月底，因獲好評，再延1年。台鐵今年推出「平溪線」與日本「鳥海山線」締結姐妹鐵道。台鐵說，「平溪線」最初是以運煤為目的，沿著基隆河谷興建，從三貂嶺至菁桐約12.9公里，1921年營運，1929年兼營客運。現在，平溪線已發展成為知名的鐵路支線，沿途有原始河谷景象、壺穴山壁、鐵橋吊橋、重重隧道、田園風光及溪流瀑布等美景，生態資源豐富。另「平溪線」車站四周純樸的山城與村鎮，懷舊建物與老街等台灣人文景觀，吸引不少國內外觀光客來訪，尤其每年舉辦「天燈節」向蒼天祈福活動，更是聞名國際的盛會。台鐵說，平溪線處處散發迷人氣息，是國內兼具自然與文化風貌的鐵路支線，充滿著知性與感性，走訪一趟會令人流連忘返。台鐵介紹日本由利高原鐵道「鳥海山線」（簡稱由利鐵），位在秋田縣由利本莊市，全長23公里，1985年營運，全線設12個車站，沿線保留濃郁的原野大地風情。台鐵表示，平溪線與由利鐵「鳥海山線」締結為姊妹鐵路，主要是雙方行車運轉方式仍維持使用「電氣路牌閉塞裝置」，且軌距都是1067mm，全線單線非電化。交通部希望經由台日鐵道合作模式，兩鐵在運送旅客及鐵路技術交流上，能進一步相互合作。(中央社)
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