因為政治局勢和戰亂，讓原本屬於同一生活圈且往來頻繁的廈門和金門分隔兩岸，一段乘船原本只要三十多分鐘的航程，我們花了五十年。雖然一波三折，不過，小三通也算正式上路了。
新政府將小三通視為是兩岸關係的一項重大進展，包括中央部會官員及大批媒體，也都因為小三通紛紛進駐金馬地區嚴陣待命。陸委會主委蔡英文也在小三通實施前夕透露，對小三通的順利實施「的確有點期待」的心情。
政府開放小三通是為了繁榮離島經濟、改善民眾生活。小三通究竟能帶來多少商機，雖然目前仍不得而知，不過，企業界的動作很快，包括燦坤和統一集團等大型企業，都計劃前進金馬設置門市，以因應小三通後民眾往來的消費需求。此外，金融銀行也看準兩岸通匯的商機，準備前進離島設置分行，以服務台商為主的業務擴充。
雖然大陸方面對小三通反應冷淡，且刻意抵制，但小三通後，光光是台商的往返，就為金門帶來人口遷入的效益；隨之而來的，可能包括旅館、交通、餐飲、商業等各項經濟效益。金門縣政府官員就認為，小三通對長期以來處於戰地政務陰影，且資源貧乏、人口稀少的金門來說，可以是一個很大的轉機。
對於小三通，金門地區的民眾其實普遍有著「憂喜參半」的心情，日前一份民調顯示，逾五成的民眾覺得小三通弊多於利，更有百分之八十三的民眾擔心小三通影響金馬的治安。走訪金門之後，我們發現，民眾相當擔心，小三通後，金門將興起風化色情區與包二奶的歪風，使原本寧靜單純的生活，隨著小三通成為過去式。
除此之外，幽靈人口也是小三通後可能出現的問題，據了解，光是十一月小三通政策確定後，金門縣就增加了一千多名遷入戶口，而且遷入的多數是年輕的壯丁，可想見的，這些幽靈人口多半是為了節省往返廈門經商而來的，長期來說，幽靈人口也可能造成戶口管理上的死角。
小三通在金門出現了正反兩面的評價，偏重商機的民眾質疑政府的小三通究竟「牛肉在哪裡」？商界的人士也批評小三通是「口惠而實不至」，根本不可能達到離島建設條例中所謂的「改善生活品質，增進居民福利」的目的。然而，擔心小三通影響治安的民眾則認為，政府是將金門當作「白老鼠」，而金門也成了政府為了大三通的一項犧牲品。
如同小三通一直存在相當多的不確定因素，小三通是否真能帶來商機並改善離島居民生活，目前也不得而知，不過，肯定的是，小三通的實施能否成功，如同陸委會官員所說的，關鍵在於治安的維護。
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