「離島小三通」＠尚未設定｜PChome Online 個人新聞台

2000-05-29 21:59:54| 人氣99| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

「離島小三通」

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　【記者陳永固特稿】隨著「離島建設條例」的公布施行，「離島小三通」問題遂於本縣形成一茶餘飯後的熱門話
題；但若以兩岸文化差距及歷史觀點來說，則澎湖不啻為小三通之最佳選擇點。
　眾所周知，澎湖為漢族先民從中國大陸拓墾台灣的最早
路線與中繼點，也正好是鄭成功從荷蘭人手中攻拓台灣、
開展台灣府治的史蹟古道。另方面，由於台灣的開發史只
有短短的四百年不到，然而澎湖群島的開拓史也已七百餘
年；不僅保有大量先民蓽路藍縷的開拓遺跡，更擁有甚多
如今已於兩岸散佚的文化遺產及古禮。
　誠如前立委陳癸淼所說「禮失而求諸野」，在兩岸均流
失若干傳統藝術文化之際，惟獨本縣仍能保有若干精華；
如能加速離島小三通的施行，並妥善運用此種優勢，促成
兩岸在澎湖召開藝術文化相關交流會議，不僅能避開政治議題的敏感，更能促進兩岸三通的事實與意義。而在這種
兩岸良性互動的情況下，不僅能提高本縣的政經、文化地
位，更能因而帶動觀光產業的發展，讓本縣早日躋身國際
舞台，成為真正的海上明珠。
　目前，大多數人眼光均著重於經濟觀點，而紛紛爭取於
本縣設置兩岸貨物轉運站，卻未考量本縣在先天條件上的
不足，如深水港、航道、倉儲腹地…等等；實際上就貨運的立場來說，高雄港、台中港的條件就顯得相當優渥多了，哪輪得到澎湖？但若以客運及文化交流來說，澎湖的特殊地理位置則佔盡先機；不論是在人員、防疫、關稅…等等之管制上，均有其獨具的優勢，且尚可因而落實離島建設，讓澎湖成為兩岸間的海上綠洲。
　「離島建設條例」業經總統公布施行，儘管行政院迄今
仍未提出相關的配套措施及施行細則，但位處偏遠離島的
我們，在中央政府極度漠視的態度之下，又豈能坐以待斃。因此，我們更願在此建請賴縣長動員必要之人力，以更
為積極的態度，針對小三通及離島建設條例相關條文加以
深入研究，研擬出確實可行、符合兩岸三地共同利益的配套措施與作法，讓澎湖真正的脫胎換骨，擺脫貧窮島嶼的
夢魘。

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