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材質：NYLON尼龍 外觀尺寸：53 x 20 x 38 cm (W x D x H) 內部尺寸：50 x 17 x 36 cm (W x D x H)
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注意：下方具有隨時更新的隱藏版好康分享，請暫時關閉adblock之類的廣告過濾器才看的到哦!!為確保學童在校園的安全，台中市教育局將在2個月內檢視各國小遊樂器材，若有嚴重鏽蝕或油漆脫落等缺失，將督促並協助學校改善，避免意外事件發生。
教育局表示，台中市各國小的遊樂設施因設置時間不一，過去施工規範欠缺一致性。為保障學生安全，去年至今已補助近500萬元經費協助學校整建遊戲器材，也有部分學校主動依兒童遊樂設施安全管理規範更新改善。
教育局表示，未來2個月內將至各校會勘，對校園遊戲器材進行通盤檢視，若有修繕必要者，先請學校以學校基金剩餘款緊急處置，教育局也會視需求給予協助。
教育局長彭富源強調，也會持續要求各校設立專責人員，定期確實依「兒童遊戲場檢核表」及「居家生活遊戲器材安全檢核表」檢核遊樂設施，及早發現缺失，即刻加以改善。
且各校在遊戲器材區應設立顯眼的告示牌，註明設施使用年齡、身高、人數、載重量限制及正確的使用方法，並於朝會或相關課程中多次宣講，培養學生正確的遊戲觀念及使用方法。
（中央社記者江明晏台北28日電）投審會不同意愛奇藝登台，愛奇藝台灣代理商指出，愛奇藝是科技公司，但被政府硬講成文化影視產業，此外也願意配合政府跨境電商落地繳稅的政策，對於申請遭駁回結果感到很遺憾。
中國大陸OTT業者愛奇藝申請登台，經濟部投審會今天以認定愛奇藝非單純資訊服務業、中國大陸未開放台灣影視內容進入及台灣未開放大陸視頻網站來台3大理由，不同意其申請。
愛奇藝台灣代理商歐銻銻娛樂董事長范立達表示，愛奇藝很有誠意要在台申請子公司，對於投審會做出不同意申請的結果感到「很失望」，但他強調，愛奇藝台灣站的業務不會改變，還會繼續推行。
經濟部投審會認定愛奇藝非單純資訊服務業，愛奇藝台灣站總經理楊鳴先前曾多次公開對外說明，愛奇藝是科技公司，是資訊服務業，不是媒體影視產業，OTT本來就是網路服務平台。
范立達坦言，愛奇藝是科技公司，政府官員硬要講成文化影視產業，「我們也沒什麼辦法，也很遺憾。」
范立達進一步說，愛奇藝是「開大門、走大路」來做生意的業者，不想偷偷摸摸，政府希望跨境電商要落地繳稅，愛奇藝就響應號召來申請，「沒想到結果是政府不讓愛奇藝落地」，愛奇藝台灣站今年 5月向投審會遞件申請登台，在那之後愛奇藝已向各單位溝通過多次，也進行過兩次補件。
下一步該如何因應？范立達表示，等收到正式公文後，會進行研究與討論，也不排除會提出訴願。
此外，愛奇藝委託台灣代理商歐銻銻經營台灣付費會員業務，今年2月29日起正式開站並招募會員，已累積不少會員數，但實際會員數字從未對外公布。
范立達強調，如果不讓愛奇藝申請登台設子公司，或許就會用目前的模式繼續運作下去、繼續招募會員，而台灣付費與非付費會員權益絕對不會有任何損失。1051128
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者張淑伶上海20日電）中國大陸電商交易發達，有些中古車買賣也透過電商平台完成，但由平台檢測正常的車輛，卻可能是事故車，或在交易後狀況頻出。中古車電商缺乏誠信的問題引起重視。
新華網報導，近來有多起這類中古車買賣糾紛。重慶一名消費者在網站平台買了號稱通過249項「專業檢查」的中古車後，卻被車輛管理所的交警檢測為事故車，無法過戶。
廣東省消費者協會也曾通報，一名消費團購者透過平台買了通過259項專業檢測的中古車，里程數顯示為9000公里，行駛一段時間後頻頻故障，他到汽車服務中心檢查，發現車輛交易前最後一次的里程數實為5萬多公里，車輛里程表可能被篡改。
報導引述業界人士說，這些上百道的檢測程序其實大多是「走過場」，主要由平台業者和指定的汽車服務中心完成。
許多消耗品 車主發現買的車有問題後，想要維護權益，卻遭遇平台與原車主之間的相互推諉。
二手車高級評估師高大鵬表示，目前所有二手車電商理論上都存在品質風險。
中國汽車流通協會副秘書長羅磊表示，中古車市場因為檢測標準不統一、誠信交易難保障等問題一直被外界詬病，也影響其市場規模化發展。1051120
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