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新北原民族群事務會議暨部落營造座談

(記者黃秀麗新北報導)全國第一個以都市型原住民族部落規劃的原住民族生活文化園區，在河濱部落族人全數遷住後，6日首次開放讓各界參觀，三鶯部落族人以雀躍及期待的心情，邀請新北市長朱立倫蒞臨作客，並自製阿美族的Hakhak(糯米飯)及部落美食，與朱市長分享原住民自力造屋的歷程。朱立倫市長在參觀完家屋後，除了肯定原住民族人自力造屋的精神外，也大為驚奇原住民的設計感與民族風，更期許還在進行家屋施工的溪洲部落，能加速重建的腳步並開展新生活。

新北市在朱立倫市長就任之初，就盼能尋求解決河濱部落族人居住安全的問題，歷經多次的溝通與對話，市府以跨局處資源整合，及中央與地方跨際協調與合作，才終於達成「三三三方案」安遷模式的共識。

朱立倫特價商品便宜表示，方案規劃的前提是要尊重原住民族人的意願及生活文化特性，要能兼容並蓄，更要能展現原住民族人自力自強的精神，這個過程雖然很漫長，也很辛苦，但今天看到大家能用自己的力量，在新的家園開展新的生活，這些代價都值得了。

朱立熱賣產品最近流行商品倫又表示，安遷計畫以園區型式做規劃設計，不僅只考量居住上的安全，更思考未來原住民族人要如何在這個園區基地保存自己的文化，更要發展產業經濟，讓原住民族人真正把新北市當做自己的故鄉。市政府已著手規劃設計要在現在的用地上興建文化聚會所，將來讓原住民族人在聚會所去開展對老人的日間照顧，文化的傳承或藝文的發展，打造一個文化和經濟共存發展的原住民族文化園區。

三鶯部落團結互助協會理事長也是部落頭目陳美蘭表示，對於朱市長及市府團隊，以及社會各界不論是團體或個人，對三鶯部落的幫助、支持或協力是非常感恩及感謝的，部落更樂意和大家分享推動過程中的點點滴滴。

新北市政府在今天下午也舉辦了「都市型原住民族部落營造座談」，由市府副秘書長邱敬斌擔任引言人，並邀請原住民族委員會、東吳大學社會工作學系李明政教授及三鶯部落協會秘書王志銓擔任與談人，除了分發燒好康好康活動享三三三方案的設計及架構，也把將推動過程中所遇到的課題及解決之道提供來參與座談的人。目前也同樣在處理都市原住民聚落的高雄、屏東、新竹及桃園等縣市政府代表，也一同參與這次座談。

新北投車站 苦等文資身分

中國時報【陳燕珩╱台北報導】

有101年歷史的新北投車站歷經遷址風波，去年4月終於「回娘家」，落角七星公園內。地方居民一直盼望能給車站文資身分，北市文化局8日現勘，文資委員傾向給予歷史建築身分，3月底將送大會審議；另外，市府也規畫重現車站月台鐵軌，將當年跑過北淡線的火車頭遷回公園展示。

新北投車站1916年啟用，當年台鐵北淡線1988年改為捷運，車站被迫遷移彰化台灣民俗村，流浪他鄉25年。直到民間發起保存運動，經過10多年努力，才將老舊站體迎回台北。去年選在車站101歲生日當天，在新址啟用亮相，成為北投新地標。

北市文資會2年前曾決議，等車站蓋回就會討論文資身分，地方也盼指定後更有利保存，文資委員張崑振、劉淑音等人均認為，車站的遷移過程已形成一種歷史價值，儘管站體局部構件損壞，有參雜新料，不過材料和結構形式仍能重現當年氛圍，一致認同車站具文資價值，建議登錄歷史建築。

文化局副局長田瑋補充，上月首批委員現勘持異見，有人認為不具文資價值，也有委員建議給予史蹟或紀念建築身分，各方意見還需整合，預計3月30日送入文資會討論。

為了讓車站整體意象更完整，市府計畫重現當年的月台軌道，在不影響公園使用下，將沿著七星街打造長45公尺、寬11公尺的月台，包括棚架、造型和建築工法都會依原貌回復；另外市府也在跟中央協調，盼讓曾跑過北淡線的4台「國寶級」火車車頭，遷回車站旁展示。

田瑋表示，整體月台和車廂設計約1200萬經費，原目標在11月前完工，不過近期調查發現，每台火車頭重達30噸，加上月台軌道等設施，基地下方的七星公園地下停車場恐不堪負荷，必須先進行結構補強，才能確保安全，因此整體時程恐拉長，也需追加補強經費。

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