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《航運股》陸資40.5億大船入港,中遠參股高明貨櫃

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《航運股》陸資40.5億大船入港,中遠參股高明貨櫃

2012-12-20 07:50:32

時報-台北電

陸資大船入港!投審會昨(19)日通過中遠集團、招商局與中國海運共同出資新台幣40.5億元,參股陽明海運(2609)旗下的高明貨櫃,持股比例達3成,創下我國開放陸資來台投資以來,最大金額投資案,也是陸資首宗參股我國公共建設案。
此投資案使陽明海運獲利達新台幣18.04億元,今年確定轉虧為盈;此外,中遠、中海船隻未來將優先彎靠高明所經營的高雄港第六貨櫃中心,對高港發展極具正面意義。
投審會昨召開12月投資審議委員會,通過3件陸資投資案,投資金額達1.5億餘美元;對大陸投資7件,核准金額為6.7億餘美元。

備受關注的案件是陸資中遠集團、招商局與中國海運,以政龍投資有限公司名義,三家公司各自出資三分之一比例,總計匯入新台幣40億5千萬元,取得高明貨櫃30%股權,三家公司各自持有高明10%股權,將從事商港區船舶理貨業、商港區船舶貨物裝卸承攬業以及貨櫃集散站經營業務。
高明碼頭是陽明海運為配合高雄港洲際貨櫃中心第一期計畫BOT所成立之特許公司,自2011年1月5日開幕以來,以高效率的裝卸服務及自動化通關作業的高科技碼頭形象獲得國際業界好評,第一年裝卸量達108萬箱(20呎櫃),創下營運首年即獲利的碼頭營運紀錄,獲利1.95億元。
在其他登陸投資案件,永豐金旗下永豐銀行獲准在大陸設立子行,匯出人民幣20億元,率先成為台資銀行登陸潮中,第一家在大陸獲准設立子行,預計落腳在南京;投審會官員說,永豐銀行從未申請到大陸設立分行,今年11月初向投審會遞件申請,就是子行的規格。華南銀則是匯出人民幣5億元,在上海設立分行。
另外,聯電持續併購和艦,這次再以1.57億美元取得股份51.85%,聯電累計持股比例達到86%,官員表示,剩餘的股權,聯電傾向再度買下,成為100%持股。(新聞來源:工商時報─記者潘羿菁/台北報導)

新聞來源:時報資訊

台長: 陳小花
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