車友們可以搭台鐵遊花東了

兩鐵共乘 明起每天2車次

〔記者甘育瑋／花蓮報導〕台鐵明天開辦花蓮、台東區段間「兩鐵共乘」列車，每天將有2車次「共乘專車」（莒光號）分別南下、北上行駛，火車上設置「自行車專用車廂」，供乘客攜帶自行車上車共乘，自行車愛好者未來可搭乘台鐵至花東縱谷進行自行車之旅，享受輕鬆自由鐵馬行。

莒光號加掛專用車廂

全台各地「自行車」熱潮逐漸加溫，台鐵也感受到這波「鐵馬熱」，今年以「兩鐵共乘」的概念，設計自行車專用車廂，加掛在日常運行的列車後側，使台鐵除傳統載客、運輸功能，也吸引自行車族搭乘台鐵延伸觸角，進行自行車之旅。

花東縱谷任馳騁

台 鐵原只在鐵路電氣化區域推出兩鐵共乘，南迴線也在今年5月開放改造自行車專用車廂附掛復興號列車，辦理郵輪式列車「兩鐵共乘業務」，吸引不少自行車族嘗 鮮。但在東部地區卻沒提供這項服務，這次台鐵提供2車次每日在東線鐵路往返，可讓在地人更方便到花東縱谷各景點逍遙騎乘自行車。

明天開辦的 花東線兩鐵共乘專車，以莒光號列車加掛2組改造式車廂擔任行駛任務，自行車專用車廂設計有23個車架，每列次可搭載46輛自行車。南下莒光號67次列車在 每天上午7時15分從花蓮站發車南下、10時42分抵達台東，共停靠14個車站，北上莒光號29次返程列車從上午11時30分從台東發車；如計畫當日往返 的自行車騎士，須特別留意回程時間。

往返時間有爭議

有人認為，兩鐵共乘專車的往返時間並不恰當，例如上午搭乘南下列車至台東關山鎮進行自行車之旅，是在上午10時06分抵達，北上回程的列車在中午12時15分就開車，能停留在關山的時間僅2個小時又9分鐘。

台鐵花蓮運務段則說，相關列車時刻，目前的安排是否能滿足自行車愛好者？台鐵方面會持續觀察，若有必要，也會再研究如何變更列車時刻。

鐵路、鐵馬兩鐵共乘 花東之旅更深度

由台鐵局推出的「鐵路、鐵馬兩鐵共乘」，今天在花蓮站舉辦花蓮到台東的花東線首航，二十五個位置立即額滿。台鐵推薦車友，花東行可以到彷彿環法車賽的「六十石山」，或由山入海的玉長公路，兩鐵共乘，更能深入花東旅遊。（梁國榮報導）

台鐵局首次辦理花東線的兩鐵共乘，試辦的二十五個位置立即銷售一空。車友李旭寧說，兩鐵共乘提供車友可以走得更遠

台鐵花蓮站長陳裕謀說，兩鐵共乘是以「自行車箱」所加掛的列車車價為主，人車各一張票，十人以上打八折，推出以來深受車友喜愛，花東線他特別推薦六十石山及玉長公路

由於花東線在試辦階段，已經受到車友頻頻詢問，陳裕謀說，花東線目前配有四節車箱，未來將視實際需求加掛車箱，讓車友更能享受花東深度之旅。