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2017-03-06 18:29:18| 人氣62| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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尺寸:傘身全長86CM、傘面直徑(撐開時)131CM

材質:傘面-PG素色布(雙層)、傘骨-FRP玻璃纖維

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蝶戀花遊覽車事件後,交通部祭出一連串作為,例如遊覽車須雙駕駛、檢討所謂一日遊,如武陵、清境農場、花蓮及墾丁等旅遊安全,這兩天又宣布停駛阿里山賞櫻專車,由北中南各地出發的行程,冀望能提升行的安全,但業者昨(21)日指出,交通部的補救措施的思維,仍是停留在「頭痛醫頭、腳痛醫腳」的做法。

業者說,從上述應變措施來看,匯集這麼多交通運輸專業菁英的交通部,只求平息風波的治標的表面作為,而不是真正地思考面對與提出有效、可長可久的治本方案。

台灣多山的地形特色,造就了許多享譽國際的山區觀光景點,例如太魯閣、阿里山、武陵、谷關等美景,但從政府遷台至今,相關風景區景點大、小車的事故不斷,每次出事之後,總會提出檢討與解決方案,來平息民怨。

但是,從1988年谷關遊覽車事故,到近日的蝶戀花翻車事故,這些山區景點聯外交通,一幕幕的悲劇,仍不斷地重演,而且一次比一次嚴重,由此可以證明交通部多年來所執行的解決方案,幾乎都是徒勞無功。

業者強調,國外許多景點的案例,已證明透過簡化區域車流的有效管制,及善用大眾運輸的最簡易武器,就能強化景點區域的區間運輸服務,才是真正讓遊客搭車安心、玩得開心且連帶改善環境空汙等面向,最簡單有效且一舉數得的治本解決方案。

近年來,從實施週休二日後,國人旅遊的風氣日益盛行,加上國外來台旅客逐年增加,使得觀光產業對於國內經濟的發展,日漸重要。因此,行政院自2009年推動六大新興產業,其中,並將觀光產業列為國家重點發展項目之一。

根據交通部觀光局2015國人旅遊狀況調查,國人平均每年國內旅遊8.5次,總計全年度達到2億旅次;且國內旅客「行」的需求,也隨之成長,因而帶動旅行相關產業的發展。

不過,由於部分觀光地區聯外公共運輸提供的班次與服務品質,長年來不符合需求,導致國內觀光地區例假日的塞車問題嚴重,造成遊客例假日出遊,路途行駛時間要比平常日還要多。

同時,該份報告顯示,遊客使用自用汽車的比率最高,占64.8%,其次為乘坐遊覽車,約11.1%,利用客運出遊的比例僅9.9%。且國人對旅遊景點的各項滿意度調查,「聯外大眾運輸的方便性」滿意度僅6成,連年敬陪末座。

如今又因為蝶戀花遊覽車事故,從武陵櫻花季到阿里山櫻花季,分別調整、減少聯外公共運優惠活動日期輸接駁路線,表面上看似解決問題,實則不然,可預見的是,屆時遊客轉換為小客車後,連帶的車流增加與疲勞駕駛事故,只是由大型車輛,再轉移至小車的狀況,所以,交通部的上述善後措施,恐非「釜底抽薪」的應變措施。

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工商時報【孫彬訓╱台北報導】

充滿自信與專業,親切爽朗又具備客戶同理心,這就是保德信人壽台中處執行壽險顧問林麗珠,始終給客戶滿滿的安全感,今年又再度完成3W50周(每周成交3件保單、照顧3個家庭)連續600周的好成績。加入保德信十多年的她,每周安排逾20趟的拜訪,用專業與熱情打動客戶的心,堅持做對的事情,提供給客戶最完善的保障。

林麗珠提到能連續完成3W連續600周,關鍵在於「勤拜訪」,每周行程一定滿檔,每年的保單檢視更是必備,每次的見面一定用心記下客戶需求及目前狀況,即使現在不需要,下次見面就能適時提醒,她的用心讓客戶備感窩心,並願意放心將自己的壽險規畫交付予她。

她還提到近幾年來,面對市場競爭,除了堅持提供客戶足額保障外,以愛與關懷的理念出發提供專業服務,讓客戶感受到壽險顧問的真正價值,傳達保障的真諦。

與客戶如朋友般保持聯絡,常在聯繫的過程中了解客戶的近況,這是她多年的習慣。去年聯絡時剛好有一位客戶懷孕,夫妻倆也正在討論孩子的保單,因此前往提供保單規畫與建議,客戶相當認同她的規畫但卻一直在猶豫,進一步瞭解才知道客戶所擔心的問題,她跟客戶說,若有人情壓力不用勉強,但選擇真正能為孩子提供專業保障的服務才是重點。過了一段時間,客戶選擇了她,她的專業與貼心服務為她贏得客戶的信賴,除此之外,更為她推薦家族成員,讓她來為整個家族提供最完善的家庭保障。

林麗珠說,自己面對客戶始終真誠以對,每當為保戶申請理賠時,一定深入瞭解客戶狀況爭取最佳理賠,而保戶的回饋就成為她最大的動力,同時也提醒著她當初加入壽險業的初衷。即使現在已有好成績的她,只要客戶需要依舊親力親為,每周的拜訪量雖大,但時間規畫相當有效率的她,一直能在工作與家庭中達到良好的平?。

林麗珠認為,達成3W的關鍵就在於「勤拜訪」,隨時充實自己的專業,保持學習新知的心,遇到挫折不放棄,走出去尋找客戶就對了,只要努力堅持走對的路,一定能歡喜收割。未來,她還是要持續做下去,朝向下一個50周、再一個50周持續邁進,要讓更多家庭得到保德信人壽的全方位照顧。

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