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霍普曼盃恐將走入歷史 小威大嘆：令人心碎
（中央社澳洲伯斯6日綜合外電報導）網球男女混合團體賽事霍普曼盃（Hopman Cup）歷經30載後，本屆恐是最終回，讓今年參賽者大呼難過，美國女將小威廉絲更表示，這「令人心碎」。
瑞士名將費德瑞（Roger Federer）和混雙搭檔班西琪（Belinda Bencic）在昨日決賽中，以4比0、1比4、4比3（5比4）擊敗德國對手茲韋列夫（Alexander Zverev）和柯貝（Angelique Kerber），贏得金盃，為無疑是歷來最精采的霍普曼盃劃下完美句點。
儘管球場座無虛席，這卻可能是霍普曼盃最後一屆賽事。據傳，霍普曼盃將因為明年開始舉辦的ATP世界團隊盃（ATP World Team Cup）比賽走入歷史。
澳洲網球協會（Tennis Australia）雖和西澳大利亞省政府（West Australian State Government）訂有合約，將舉辦這項獲國際網球總會（ITF）認可的比賽到2022年，但新創的ATP世界團隊盃將使霍普曼盃難以吸引頂尖男子選手。
小威（Serena Williams）已經是第5度在伯斯參與這項賽事，並曾2度贏得冠軍。她表示，對於有關霍普曼盃往後命運的臆測並不知情，但對於這項賽事可能消失感到沮喪。
小威說：「毫無疑問，這個消息令人心碎。」
霍普曼盃是前澳洲選手麥納米（Paul McNamee）和凡科特（Charlie Fancutt）在1989年創辦，以澳洲網球傳奇選手霍普曼（Harry Hopman）為名。
這30年來，霍普曼盃一直被視為澳洲網球公開賽的熱身賽，因為是網壇中唯一頂尖男女混合團體賽事而擁有特殊地位。（譯者：王品軒/核稿：林治平）1080106
中國蔚來汽車提交美國IPO 計畫集資598億台幣
電動汽車商蔚來尚未量產一輛車，預計今年大虧240億台幣，急著赴美IPO為哪樁？（圖片來源／信傳媒資料庫）
搶先看熱賣商品中國騰訊投資的電動汽車初創公司蔚來汽車從去年底就開始傳IPO，但直到最近才有外電報導，蔚來5月28日已秘密對美國證券交易所（SEC）提交首次上市新股（IPO）文件，融資額可能達到20億美元（598億台幣）。
分析師估算，如果蔚來融資額真達到20億美元，它將是在電商龍頭阿里巴巴之後，在美股IPO規模最大的中資企業，蔚來由李斌和一群網路創業家創立。刷卡購物折扣
不過，中國媒體評論稱，到現在為止，所謂的蔚來汽車量產車「一輛也沒有看到」，一家只是處於研發的互聯網汽車創業公司竟然即將IPO，吸引日本軟銀、騰訊等資本巨頭花重金買股份，只等蔚來汽車上市。
傳軟銀將買入2億美元蔚來股份
外電報導，該公司預計今年夏天或初秋接受投資者認購，蔚來汽車（Nio）已聘請包括摩根士丹利和高盛在內的8家銀行，為其今年計畫中的赴美上市做準備工作，據悉，此舉是為了阻止其他競爭對手在未來1－2年內IPO。
4月又有消息傳出，日本電信公司軟銀集團正與蔚來汽車協商，擬在蔚來汽車IPO時購入2億美元股份，成為其基礎投資者。
2014年由李斌和其他網路企業家所共同創立蔚來，在2017年12月蔚來發表第一部電動車，這是一台電動SUV休旅車ES8，它的售價為44.8萬元人民幣起跳（210萬台幣），售價只是美國特斯拉的Model X的一半。
NIO 蔚來汽車主要股東有12名，包括騰訊創始人馬化騰、易車創始人李斌、京東創始人劉強東及高領資本，李斌出任蔚來汽車執行長，蔚來汽車從2015年到2017年的2年間獲得4輪融資，總計募集143.2億人民幣的造車資金。
蔚來研發、造車燒錢無底洞，預計今年大虧240億台幣
中國媒體評論，軟銀和騰訊等大股東和投資者來頭都很大，但蔚來汽車為什麼要遠赴美國IPO，而不在中國上市？這是因為蔚來汽車一直處於虧損狀態，而在中國上市必須要保證至少3千萬人民幣的獲利，所以，蔚來汽車是因為缺錢想去美國IPO，其目的不言而喻，為了圈錢。
沒錯，蔚來經過幾年的發展，現在仍是「一燒三無」：一直在燒錢，仍無車輛交付，也無實現獲利，工廠幾乎無在生產，工人很閒，一天僅產出幾輛。該公司預計今年將虧損51億元人民幣（240億台幣）、營收114億人民幣、銷售目標3萬輛。
李書福說互聯網電動汽車到處忽悠
去年12月，蔚來汽車發布一款智慧電動車SUV 7人座休旅車－ES8，原定於今年4月交付首批一萬輛ES8汽車，但截至目前仍然未開始交貨，交貨期已經被一延再延，真正交貨日期似乎是遙遙無期。
如果說日本軟銀是想在蔚來汽車IPO之後圈錢，那麼，蔚來汽車自己呢，如此著急要在美國上市是不是也是為了圈錢？！
難怪吉利汽車董事長李書福在「2018中國汽車論壇」炮轟互聯網造車新勢力，稱「互聯網電動汽車到處忽悠，我覺得很危險，老百姓那點錢賺的不容易，看著都心疼。」
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