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〈能源盤後〉美庫存暴增、需求前景轉弱施壓 原油跌逾2%結束連漲

鉅亨網編譯許家華2026-08-14 05:13

國際油價周四(14日)收跌逾2%, 結束連續一周的漲勢, 市場重新聚焦全球石油需求疲弱的跡象, 以及美國原油庫存大幅增加對供需平衡帶來的壓力。布蘭特原油與美國西德州中級原油(WTI)期貨盤中一度重挫逾3.5%, 隨後跌幅收斂。

布蘭特原油期貨終場下跌1.91美元, 跌幅2.15%, 報每桶87.07美元, 結束連續6個交易日上漲。美國西德州中級原油(WTI)期貨則下跌2.02美元, 跌幅2.4%, 報每桶81.25美元, 結束連續5個交易日漲勢。

市場此前受到中東供應風險支撐, 但美國能源資訊署(EIA)周三公布的數據顯示, 截至8月7日當周, 美國商業原油庫存增加1,740萬桶至4.244億桶, 創2023年1月以來最大單周增幅, 同時也是6月5日以來最高水準。庫存大增主要受到原油出口下滑影響。

需求前景同樣成為油價壓力來源。石油輸出國組織(OPEC)在最新月報中, 將2026年全球石油需求成長預估下修至每日58萬桶。國際能源署(IEA)則預期, 今年全球石油消費量將減少每日160萬桶, 較上月預估的每日減少100萬桶更為悲觀。IEA指出, 油價上漲以及美以對伊朗戰爭導致供應受限, 都將抑制石油需求。

不過, 中東局勢持續緊張仍限制油價跌幅。葉門胡塞武裝控制的Saba通訊社報導, 胡塞武裝周四以2架無人機攻擊沙烏地阿拉伯吉贊的沙烏地阿美(Aramco)煉油廠, 消息一度推升市場對中東供應中斷的疑慮。

相關消息也將柴油裂解價差推升至歷史新高。根據沙烏地阿美官網資料, 吉贊煉油廠的超低硫柴油產能為每日25萬桶。胡塞武裝軍方消息人士表示, 這次攻擊是為回應沙烏地阿拉伯在薩達省與哈杰省侵犯葉門領空及主權的行為, 沙烏地阿拉伯方面當時未立即對相關報導置評。

與此同時, 中東與黑海地區的供應中斷風險仍支撐油價。美國與伊朗針對荷姆茲海峽控制權的說法持續相互衝突。伊朗近日新任命的準軍事部隊巴斯基部隊指揮官周四表示, 荷姆茲海峽「由伊朗控制與管理」; 此前一天, 美國總統川普則宣稱美國對該水道擁有「完全控制權」。

荷姆茲海峽是全球能源運輸的重要通道。伊朗戰爭爆發前, 約有全球20%的石油供應經過該海峽。伊朗一名高級消息人士表示, 伊朗與美國仍在結束波灣戰爭的談判上陷入僵局, 雙方尚未就恢復6月達成的臨時協議取得進展, 也未能確定後續執行時間表。

美國國防部長赫格塞斯周四則表示, 美國軍方可以視需要維持對伊朗港口的封鎖。

市場同時持續評估荷姆茲海峽的實際運輸中斷程度。美國能源部長克里斯．萊特表示, 每周約有每日900萬桶原油及相關能源經過該海峽; 航運數據則顯示, 不計貨櫃船在內, 周三通過該水道的船隻數量降至5艘, 創3周來最低。戰爭爆發前, 該海峽每天約有125至140艘船隻通行。

Matador Economics首席經濟學家提姆．史奈德表示, 市場目前仍受到不同說法影響, 投資人持續試圖判斷究竟誰控制荷姆茲海峽, 以及到底有多少船隻仍能通過。

除了中東, 俄羅斯石油產品供應也受到衝擊。業界消息人士表示, 7月俄羅斯海運石油產品出口大幅下滑, 主因烏克蘭無人機攻擊導致俄羅斯境內主要煉油廠進行非計畫性維修。

俄羅斯奧爾斯克一座煉油廠日前遭烏克蘭無人機攻擊, 地方政府首長周四表示, 該煉油廠已被迫停產, 維修時間可能長達6個月。市場因此面臨中東供應風險、俄羅斯煉油產能受損與全球需求轉弱等多重因素拉鋸, 油價在連續上漲後出現明顯回落。