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軍武》發動機技術受制 大陸國產戰機致命傷

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呂烱昌

2013年10月18日 12:35

  • 由於殲-10使用的WS-10A發動機不可靠,大陸又向俄國採購AL-31FN發動機替換。〔圖/翻攝自網路〕

大陸中心/綜合報導

透過仿製與技術授權,大陸航空工業在近年來突飛猛進,然而大陸國產發動機不可靠、進口發動機又受制於俄羅斯,使得發動機成為大陸國產戰機的致命傷。 

雖然大陸已經研發出可以配備在殲-10和殲-11B戰鬥機上的太行(又稱渦扇10,WS-10)發動機,並開始生產,不過由於發動機的可靠性和使用壽命不足,讓太行發動機的使用十分有限。

解放軍空軍軍官也比較偏愛進口發動機,因為他們對大陸國產發動機實在沒信心。 

大陸從俄羅斯獲得AL-31F發動機後,經歷近20年時間對AL-31F發動機進行微調,使其使用壽命由900小時延長至1500小時,並仿製出WS-10A發動機。不過由於無法生產出可靠、耐用的發動機核心零件,使得WS-10A發動機產量不足,大陸仍必須大量從俄國進口發動機。

目前大陸正在生產3種主要第三代戰機,殲-10,殲-11B和梟龍(FC-1)戰機,都使用俄製發動機,殲-10使用AL-31FN發動機,梟龍使用RD-93發動機,殲-11B使用改進型的AL-31F發動機。



然而,過度倚賴俄製發動機,導致大陸軍機出口受到阻礙,因為裝有外國發動機的軍用設備出口,必須從發動機生產國獲得發動機再出口許可,否則製造商會拒絕對發動機進行維修和保養。 

梟龍戰機為大陸與巴基斯坦合作生產,大陸雖然獲得RD-93發動機出口許可,但是除了巴基斯坦空軍外,沒有第二個國家願意購買梟龍戰機,連解放軍空軍也拒絕使用。 

大陸有意向巴基斯坦出口殲-10戰機,該型戰機性能較梟龍戰機優異,但是由於印度施壓,造成俄羅斯不願提供AL-31FN發動機的出口許可。另一方面,俄羅斯也不願大陸在國際軍火市場上銷售殲-10戰機,而衝擊到米格-29(MiG-29)銷售。 

2011年杜拜航空展上,巴基斯坦展出的「梟龍」戰機。〔圖/翻攝自網路〕
2011年杜拜航空展上,巴基斯坦展出的「梟龍」戰機。〔圖/翻攝自網路〕

原文網址: 軍武》發動機技術受制 大陸國產戰機致命傷 (第2頁/共2頁)| 大陸新聞 | NOWnews 今日新聞網 http://www.nownews.com/2013/10/18/162-2997263_1.htm#ixzz2i4KEsXLu

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