我的SC430 ~~ 變型金剛 記錄著我自己的愛車、保養以及改裝

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也是剛到貨

但是還沒機會安裝.....

先看圖片來過過乾癮　^_^

TRD一貫的盒裝作風



水龜盒裝正側面照


這組是在工作水溫71度的情況下則會開啟大循環





又再來一次驗明正身



水龜出鞘!




TOYOTA原廠引擎所設定的大循環大多是設定在87度開啟，其實原廠未改的車子，是不用花這些錢來改裝這一類的物品，而這組低溫水龜，其實最好還要搭配改裝電子大廠所出的風扇開關調整器會比較好，所謂的相輔相成就是這個意思。至於降低大循環的工作溫度會有甚麼好處呢？其實就是有助於引擎工作時所散發出的熱能能夠透過大循環來保持馬力與扭力，不會讓引擎長時間的處於高溫下工作，簡單說就是有助於散熱！

不過像最近在台灣動不動就是寒流來襲，溫度低到夭壽低的情況下，換裝低溫水龜祈時會讓冷車啟動時時更難的達到工作溫度，所以通常有兩種強況來解決。一種是延長熱車時間，一種是於冬天時，將原廠的水龜換回去，等到夏天在換裝低溫水龜。但是小弟比較懶，比較傾向第一種方法，延長熱車時間。

請記得，正確的熱車觀念一定要有，早期化油氣的時代，大多都建議車主要在原地熱車幾分鐘，但是全面進入電腦噴射的時代，原地熱車絕對是不夠的。

因為需要熱工作溫度的機件有很多，舉凡我們熟知的引擎之外，還有變速箱，傳動軸，方像機以及煞車系統等等，所以正確的熱車方法，是一啟動引擎，馬上開車出發，避免在原廠水溫表達到一半之前就油門一拜，並且在出發前最後從1檔，2檔，3檔，4檔慢慢升上，當然如果嫌麻煩，直接在D檔行駛也是可以的，引擎轉速盡量避免超過3000轉，大約三到五分鐘，就可以正常行駛囉！