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台中市政府推動「中進中出」國際旅遊模式，但清泉崗機場屬軍民合一機場，有宵禁、硬體設備不足等限制，航線運量提升有限，為帶動中台灣商機，希望在新政府上任後，市府和中央加強合作，爭取清泉崗機場升級國際機場。
清泉崗機場旅客雖逐年成長，並在前年底升級至「乙等航空站」，但年旅客量要突破「甲等航空站」的400萬人次以上，或飛機架次達4萬架次以上的門檻，並不容易。
為解決清泉崗機場過夜停機坪空間及縱深不足問題，市府協調民航局興建年容量400萬人次以上的新航廈，拓寬大型航機滑行航道寬度，改善滑行道以縮短航機滑行距離，節省航油及運行時間。過夜機坪興建計畫正進行中，預計明後年可辦理設計及施工。
市府觀光旅遊局長陳盛山表示，去年已成功促使各家航空公司共開拓11個航點，未來將持續與旅行業者溝通，鼓勵改變套裝旅遊方式，遊說各航空公司增闢定期航線，增加從台中出入境的機會。市府積極新闢國際航線、完善機場周邊交通運輸系統與土地利用等規畫，但清泉崗機場畢竟仍屬交通部民航局轄管，機場硬體建設等整體改善有賴中央規畫，市府希望推動清泉崗機場早日轉型成國際機場，人潮來了才能帶動錢潮。
(中國時報)