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2017-11-25 17:30:53| 人氣13| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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運20機艙內部照片曝光:剛剛服役就要進行壹項重大改進!

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運20是中國自主研制的第壹種戰略運輸機,亞洲人獨立自主制造的最大的運輸機,最大起飛重量達到220噸,最大載重超過60噸,名副其實的大飛機。

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運20於2013年1月首飛2016年6月服役,從首飛到服役僅用3年多壹點的時間,這樣的研制速度不要說在第壹次研制如此大飛機的中國,就是在老牌的航空強國也算是速度極快了。

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運20作為中國的戰略運輸力量,自服役以來,雖曾飛赴珠海航展展覽,但是最受關註的機內尺寸至今尚未公開,很多流傳的數據也都是根據從外部的觀察推測出來的結果。不過從現有曝光的壹些視頻畫面可以大致推測,運20在貨倉長度和寬度方面不如C17,在貨艙高度方面是優於C17的。

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C17是上世紀八十年代美國研制裝備的大型戰略運輸機,以現今的主力C17為例,最大起飛重量超過280噸,最大載重量達到77噸。

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出於美軍全球戰略和大型武器裝備全球快速機動部署的考慮,美軍C17內部尺寸龐大,和更大型的C5銀河運輸機相當,完全按照能在貨艙中兩排布置6輛卡車的要求設計,貨艙寬度為5.49米,長26.82米,高4.11米,也可裝運3架AH-64武裝直升機。各種被空運的車輛可直接開入艙內。但是受制於機體設計的原因,C17機翼橫梁內置,嚴重限制了貨物的整體高度,中國運20就沒有這樣的問題。

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這是美軍C17第壹架原型機試飛時的照片,遠沒有現在的C17那麽威猛。雖然現在的運20看上去比C17短的多,但是,不要忘記,如今的C17是改進型,是加長後的結果,而根據中國運20設計人員的表示,運20未來隨著發動機推力的增強也有加長的必要,而且運輸機加長並不是很復雜的事情。

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