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2018-12-31 20:11:51| 人氣13| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

佈陣氾濫安打驟減? 大聯盟考慮改變規則

: 大聯盟守備佈陣是最近幾年的新趨勢,不過未來可能會被限制,因為佈陣的關係,今年大聯盟平均打擊率創下46年來新低,大聯盟主席曼菲德(Rob Manfred),獲得支持,希望能夠制定規則來限制佈陣,但改規則需要球員工會同意,要怎麼改才合理,也是大問題。

三五年前,棒球迷看到這種Play,第一個反應大概會是「為什麼二壘手會站在右外野草坪上?」時至今日已經見怪不怪,守備佈陣光是在2018年出現比例,就比2017提升30%。這造就本季大聯盟平均打擊率2成48,改寫46年新低。而滾地安打1萬3213支,創下大聯盟30隊規模以來單季最少紀錄。以大聯盟主席Rob Manfred為首,已經開始認真思考改變規則限制佈陣。

佈陣讓拚長打的機會成本變得高出太多,大聯盟磨刀霍霍,但改變規則需要球員工會同意,更大的問題是該怎麼改?

大聯盟主席曼菲德:「最簡單的方式就是,規定二壘兩邊得各站兩個內野手,或者內野手必須有一腳踏在紅土上,有很多選項。」

針對佈陣改變規則,儘管主事者態度明確,但目前還在討論階段,就怕過度干預,反而成了棒球運動跟上時代巨輪的枷鎖。

(民視新聞/蔡晴景、楊淨綜 合報導)

台灣箱根驛傳 鐵道馬拉松開始報名

: 記者林辰彥/綜合報導

號稱「台灣企業版箱根驛傳」,全球唯一集合鐡道文化、東北角觀光及馬拉松接力三效合一的休閒運動,就是每年四月在貢寮、雙溪優美小鎮熱鬧登場的「新北市鐡道馬拉松接力賽」,已連續舉辦了三年,每年均吸引超過萬人以上參與。2019的賽事預計在4月21日上午7點福隆準時開跑,已經開放報名。

▲鐵道迷與跑者不能錯過的比賽。(圖/大會提供)

「我們跑的不是馬拉松,是文化」,一個代表火車通行證做成全台最有份量且直徑超過9公分的獎牌,是藉由結合鐡道文化與團隊運動創造出的休閒經濟。跑得快可以追火車,跑的慢會被火車追。這是參加新北市鐡道接力隨時在參加跑步當中發生的趣事。

從未參與過的跑友們,從這屆開始組隊就有機會珍藏鐵道文物上非常稀有的橢圓形電氣復刻路牌及電氣路牌環(接力環),另外對許多已經連續參加三年的跑友而言是更為珍貴的一年。因為以鐡道電氣路牌發展的四款獎牌,是在早期鐡道文化中代表火車通行證的文物,已經連跑三屆的跑友千萬別錯過,透過本次活動再次讓每位參加者都能擁有鐡道文化的珍藏,另外每屆賽道焦點都是微笑號組(造型組),歡迎有無限創意的跑團或公司團隊,記得報名微笑號組(造型組)。

新北市鐵道馬拉松接力賽的精神標語,「若想跑得快,就一個人跑;若想跑得遠,就一群人跑。」現已開放報名囉,這次的七人組開放700隊(「普悠瑪號」及「微笑號」組),請跑友把握報名時間,並密切注意官方臉書「旅跑新北」及報名網站最新活動資訊!欲得知更多資訊,可加入臉書「旅跑新北」及「新北旅客」粉絲團,隨時掌握賽事第一手消息。

活動報名請搜尋「伊貝特」「Running Holidays-2019新北市鐵道馬拉松接力賽」

報名網站連結:https://bao-ming.com/eb/www/activity_content.php?activitysn=3501&contentsn=17859
相關活動資訊請上FB搜尋
「旅跑新北」:https://www.facebook.com/runntpc/
「新北旅客」:https://www.facebook.com/ntctour/

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