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高市現腸病毒重症個案 衛生局籲防疫勿輕忽

（中央社記者程啟峰高雄2日電）高雄市昨天出現今年首例腸病毒71型併發重症確診個案，個案是名未滿兩歲女童，不排除遭同一屋簷下的家人感染，衛生局今天籲請家長春節期間不要輕忽防治，守護家中寶貝。

衛生局表示，這名個案是名1歲9個月女童，居住鼓山區，1月16日發燒，1月17日出現口腔潰瘍及四肢出水泡疹等症狀至診所看診，被診斷為腸病毒，女童因出現雙腳無力及坐姿不穩1月20日至大醫院住院治療，1月30日病情改善出院，隔天被疾管署實驗室檢驗出腸病毒71型別，轉通報疑似腸病毒感染併發重症，疾病管制署昨天綜合研判為感染腸病毒71型型重症確診個案。

衛生局疫調發現，個案家中成員於個案發病前3天被診斷為腸病毒，個案感染源不排除來自與個案同住的家人。

衛生局表示，春節連假期間居家旅遊、拜訪親友與聚會活動與人互動頻率增加，由於腸病毒傳染力強，籲請家長自外出返家務必做好洗手、洗臉、更衣，防範腸病毒進家門，守護家中寶貝。

衛生局指出，腸病毒重症病程發展快速，5歲以下嬰幼兒為重症高危險群，呼籲家中嬰幼兒若經醫師診斷感染腸病毒時，應避免與其他孩童接觸，以降低交叉感染機會。一旦發現嬰幼兒出現嗜睡、意識不清、活力不佳、手腳無力、肌抽躍、呼吸喘、肢體麻痺及心跳加速等症狀要儘速就醫。（編輯：吳佳穎）1080202

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千輛二行程機車上凱道抗議 成另類車展

「北區反禁二行程聯盟」不滿立法院初審通過「空氣污染防制法修正草案」，未來環保署將能對老舊車輛，加以嚴格控管排氣標準，今天(17日)號召車友，聚集約1千台二行程機車在凱達格蘭大道上，呼籲政府正視他們的行車權利。現場也頓時成為另類車展，能見到各種款式的骨董車，還舉辦了機車選美比賽，吸引不少民眾關注。

『(現場音)老車無罪！反禁二行程機車！』立法院日前初審通過「空氣污染防制法修正草案」，明定政府機關得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用的排放標準，並能因地制宜劃設空氣品質維護區，相關內容引發二行程機車騎士的不滿。

「北區反禁二行程聯盟」發言人羅宜表示，國內的二行程機車在2003年就已全面停產，現在每年減少約20萬台，所以目前僅占不到台灣PM2.5總量的1%，政府在沒有二行程機車的實際上路數據下，無法證明政策的急迫性，就想透過空污法草案，任意調高排氣標準，變相禁止燃油車上路，已經是違反憲法保障的財產權、公益原則、比例原則及信賴保護原則。

「北區反禁二行程聯盟」呼籲政府應廢除已通過的空污法草案，並召開公聽會，邀集二輪與四輪燃油車輛相關團體參與。羅宜：『(原音)我們希望他可以去廢除，廢除目前還在立法程序當中，空污法第36條、第40條相關的法令，我們希望這種很明顯是意圖針對我們摩托車的相關法令，可以被廢除。』

對於相關訴求，環保署發布新聞稿回應，這次空污法草案的修正內容，目的在強化整體空污治理，並非僅針對移動污染源，或外傳的特定族群，雖有可能因此增加老舊高污染車主的維護成本及使用限制，卻是對維護民眾健康極重要的內容，需要大家理解與配合。環保署空保處長蔡鴻德：(原音)我們是希望說加嚴標準，那如果說他覺得他保養的很好，他可以符合我們新的標準的話，我們也是會同意啊！當然這個憲法有所謂的信賴保護原則，但如果是在公共利益的原則之下，是可以除外的，這個要先講清楚。』

環保署提到，由於二行程機車會排放大量揮發性有機物及重金屬，環保署辦理汰舊補助至今，已柔性宣導10年，預計從2020年起將不再補助淘汰二行程機車，有鑑於這次空污法修正施行後，可能將加嚴標準或限制特定區域使用，民眾如有一、二期柴油車或老舊二行程機車，應盡早報廢汰除。

不過，環保署也強調，部分民眾以骨董車會友，或車輛有私人紀念性質，只要不作為日常交通工具，不進入空氣品質維護區，並不會特別限制。

17日在總統府前凱達格蘭大道上，聚集1千台二行程機車，包括偉士牌、追風、王牌、迪奧等各廠牌，各個都具有20、30年的歷史，形成另類的骨董車展，其中有50台二行程機車，更參加選美展，加上天氣晴朗，吸引不少民眾特別帶著相機前來拍照。

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