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足的美形 久站救星U型後跟墊(2雙)



相信大家已經都有感覺到

最近的天氣，氣溫開始變冷了!

尤其早晚溫差越來越明顯

這就是在告訴我們，終於要換季啦！！！

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今天要來跟大家介紹這款足的美形 久站救星U型後跟墊(2雙)

或許有些人跟我一樣是第一次認識足的美形 久站救星U型後跟墊(2雙)

但在我第一次體驗後，我對於服裝的質感以及品質信心大增！

沒錯!這個足的美形 久站救星U型後跟墊(2雙)完完全全就是我平時會喜歡的風格

個性~舒服~帶有一點點的時尚感!

重點是價位都超親民呀!!

我自己很喜歡,希望你也會喜歡~~^^



商品訊息:

• ◆高級矽膠材質
• ◆舒緩後跟
• ◆吸汗透氣

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▲劉世芳會勘高捷小港、林園延伸線。（圖／翻攝自劉世芳臉書）

政治中心／綜合報導

民進黨立委劉世芳、賴瑞隆24日共同會勘高雄捷運小港、林園延伸線規畫進度；劉世芳表示，小港及林園因佇立許多工業區，長期承受經濟發展所帶來的汙染，所以在兩地設置捷運的延伸線，除了加強交通安全也希望能改善部分汙染問題。

劉世芳與賴瑞隆24日邀請交通部、高雄市府捷運局、共同針對捷運小港林園延伸線的說明，出席的有高雄市議員鄭光峰及許乃文、洪村銘、徐瑀岑等議員參選人，同時也有許多在地里長一同關心延伸的規劃進度。

劉世芳表示，台灣經濟一直在發展，林園地區的生活品質卻沒有越來越好，小港、林園地區佇立許多工業區，承受許多經濟發展所帶來的汙染。劉世芳認為，一項大眾交通運輸的設置，除了區域性的連結方便，更是可以改善交通安全以及部分汙染問題。

賴瑞隆則說，小港、林園區為南高雄生活發展的核心區，總人口數達23萬人，區內臨海工業區、林園工業區，一年為台灣創造1.1兆元的經濟產值；然而，小港、林園的交通事故傷亡率很高，所以賴瑞隆認為，推動大眾運輸是改善勞工居民交通需求及改善空汙的居住正義。

依照高雄市政府的規劃，高雄捷運小港、林園延伸線預計從小港站出發，行經臨海工業區、南星計畫區，並沿著台17線到林園工業區前。目前市府規畫方案傾向採高架系統，預計完成期中報告作業後，11月中召集相關單位召開審查會。

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