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2019-08-28 11:18:46| 人氣11| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

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淡海輕軌取得營運許可行車安全無虞

(記者黃秀麗新北報導)新北市政府表示，淡海輕軌通車期程早在103年發包就已宣布於今年底完工且經由委員初勘、履勘等程序，最後由交通部審核通過，一切按照原訂期程「準時完工」，絕非政治考量，臺灣要建立依計畫核定工期完成的典範，不要延宕後通車，三環三線都以計畫核定工期克服不可抗力因素來完成為目標。

新北捷運公司也說明，淡海輕軌的ＡＴＰ是輔助限速的裝置，輕軌平均時速只有20多公里，主要靠駕駛員目視駕駛，這跟時速130公里高速行駛的普悠瑪、高鐵的ＡＴＰ自動保護系統完全不同，一般輕軌系統並沒有ＡＴＰ裝置，淡海輕軌是以最高的安全標準才加裝ＡＴＰ，淡海輕軌穩定性測試都已通過委員的初勘、履勘，也取得IV&V的國際獨立機構驗證報告，並無任何異常情形，確認行車安全無虞，民眾可放心搭乘。

新北捷運公司進一步說明：

1、交通部12月10日現場履勘當天共9位委員搭乘的列車分別為106車（營運組）及107車（土建組/機電組），經詢問當天值勤司機員，並未執行過輔助限速系統（ATP ）之隔離操作。經詢問履勘當天行控中心值班主任控制員（CC）及交通控制員（TC），於整合輕軌管理系統（ITMS）上，亦無蹦現列車ATP隔離之警示訊號。經檢視12/10 當天ITMS 事件紀錄資料，亦無ATP被隔離之警示訊息。

2、捷運所追求的就是安全與穩定，新北捷運公司駕駛員均須符合行車人員技能體格檢查規定，體格檢查合格並經基礎訓(36小時)、進階訓(92小時)、適應訓(120小時)，總計208小時訓練，目前完成授證人數為32位，並已將訓練成果報府備查完成授證，我們每一個從業同仁，都有這個認知，更把安全，當做唯一原則，沒有任何例外。

3、淡海輕軌，不論是初勘或履勘，所有委員都是專業且公正的外部委員，過程不但有IV&V國際獨立機構的驗證，也都是以檢視安全與穩定，作為通過與否的標準，更必須取得交通部的營運許可，才能進行通車。(自立晚報2018/12/22)

圖說:新北捷運公司總經理吳國濟表示淡海輕軌取得交通部營運許可行車安全無虞

NBA／左厄文整季報最便宜不能不逛銷確定不能打季後賽

根據ESPN王牌記者Adrian Wojnarowski報導，塞爾提克主力控衛Kyrie Irving(厄文)將在本周接受左膝手術，確定整季報銷，並預計要休養4到5的月。

Irving在2015年總決賽期間，因為髕骨骨折，所以必須接受在左側髕骨植入兩顆螺絲釘的手術。而網友一致推薦CP值爆表在近日檢查發現，這兩顆螺絲釘造成他膝蓋有感染的現象，因此需要再次進行手術將其移出。

原先塞爾提克認為Irving應該能在季後賽重新回歸，但現在消息一出，對於球隊來說無疑是個沉重的打擊。他們目前排名東區第2，而且一度被認為很有希望能再次進入到東區決賽。

今年對波士頓球迷來說，是大起大落的一年，去年季後他們找來Irving和Gordon Hayward，但沒想到後者在例行賽第一場就報銷，而Irving也在季末飽受傷病困擾。

而對於其他球隊來說，Irving的報銷意味著東區戰局將更加詭譎、不可預測，也增加了首輪出現爆冷的機會。

網友評論：

→厄文每場左變速又變向的，他的膝蓋還有辦法撐多久？

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