上月巴黎車展亮相的JAGUAR F-Type，首先推出上空敞篷版，預計明年初正式投產交車，未來還會再追加硬頂版本。 英國跑車向來很有味道，線條柔美不浮誇，但張力十足。而JAGUAR總是遵循著這樣的筆觸，並以豹的形象來打造跑車，從1950年代起的C-Type，再到1960年代令人難忘的E-Type跑車，無一不是經典。而車身尺碼比原有XK車系更緊湊的F-Type，有某些成分便是要重現JAGUAR在跑車界的風華，透過全鋁合金車體結構、前置引擎後輪驅動的設定，原廠希望注入更多靈巧駕馭的活力，好和Porsche 911較量，國內預計最快明年第2季上市，但入門款售價恐在500萬元左右。
報導╱林浩昇 圖片╱原廠提供
3.0升V6引擎透過機械增壓榨出380匹馬力可謂效率驚人。 為了讓緊湊的駕馭樂趣能忠實呈現，F-Type除採經典長車頭短車尾設計，盡量推向車身角落的四輪，更採用鋁質的雙A臂懸吊結構，確保隨時都有良好的戰鬥力。動力原廠規劃3.0升V6、5.0升V8兩具機械增壓引擎本體，前者依調校不同規劃入門版(馬力340匹)和S版(馬力380匹)兩種車型，而後者V8 S身為頂級動力，不但具495匹最大馬力，0-100km/h加速也只需4.3秒，全車系均搭8速手自排變速箱。
【豪奢風典雅車艙】
內裝以內歛且豪華的基調鋪陳，而中控台刻意以乘客座把手樹立所謂駕駛導向的氛圍，原廠稱它為1+1座設計。
儀錶造型簡單，但緊湊的時速刻度讓人備感激情，中央並配有大型液晶顯示幕。
中控台大量金屬飾板呈現冷冽科技感，橘色的按鈕為引擎啟閉鈕，8速手自排排檔桿左方，則為行車模式選擇鈕(圈處)。
【輕量化動感車體】
傳承過往風華，前後肌肉線條般的輪拱不可少，圖中有4尾管及大型分流器的保桿造型，則是5.0 V8 S車型專屬。
為了有所區隔，凡是V6引擎的車種都採中置雙出尾管設計。
從上俯視置中的駕駛艙讓車身前後配重近50:50，電動車頂依舊只有軟篷材質。
全鋁合金材質打造讓車殼僅261公斤，整車組裝完成後重量達到1597公斤。
【同級對手 Porsche 911 Cabriolet】
Porsche新世代911 Cabriolet有Carrera及Carrera S兩種車型，前者350匹馬力的3.4升6缸水平對臥引擎，售價548萬元，後者400匹馬力的3.8升6缸水平對臥引擎，618萬元。
【同場加映 1961 JAGUAR E-Type】
1961年生產、銷售長達14年的E-Type跑車，直到21世紀都還是世界百大最美車款常客，而後續許多新車，設計上都有汲取些許此車經典元素，是最具代表性的車款。
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