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商品訊息功能
- 品號：3830274
- 錄影、上傳、分享 一鍵完成
- WiFi+縮時錄影+邊錄邊拍+
- 外殼防水深度可達水面下60米
商品訊息描述【DXG IRONX】運動攝影機DVS-5G9+
★搭配遙控腕錶
只要按下遙控手錶，就能立即捕捉當下，甚至錄影留念，還能調整運動攝影機的拍攝角度。
DXG IRONX DVS-5G9+具有超廣角、縮時攝影、1080P 高畫質影片，防水性能達水下60 公尺堅固耐用，邊錄邊拍錄影不中斷，呈現騎車、衝浪、潛水上山下海玩樂趣。
同步影像顯示DXG IRONX DVS-5G9+可安裝《IRON X App》App 手機軟體，能用手機即時預覽影像，還可簡單選取並設定影片，照片的解析度，並可遙控錄影，拍照。
防水設計(60公尺防水外殼)配備IPX8等級防水外殼，防水能力直達60公尺，讓你無憂無慮享受衝浪與潛水樂趣，再嚴苛的環境，也能拍出漂亮影像。
縮時錄影，精彩即現經典限量可預設時間間隔(1/ 3/ 5/ 10/ 30/ 60)連續擷取照片，自動組成影片格式儲存，快轉方式播放，省去後製時間。
配件：USB 傳輸線/ 軟體光碟/ 用戶手冊/ 快速指南/ 鏡頭蓋/ 鋰電池/ HDMI 連接線/ 全方位配件組
商品訊息特點 感光元件：1/2.5 吋 CMOS 500 萬像素感應器
畫素：5M-超廣角 / 廣角
儲存類型：內部：內建 256MB 快閃記憶體。擴充：Micro SD 記憶卡，SDHC 相容，最高支援至 SDHC 32GB
對焦：自動對焦
相機畫素：定焦鏡頭
鏡頭-焦距：F/2.8，焦距2.5mm，110° / 1080p，150° / 720p，162° / 960p，165° / 5M
對焦範圍：30cm~無限遠
拍照模式：支援錄影中拍照，自拍定時 10 秒，縮時拍攝：每 3 / 5 / 10 / 30 / 60秒
錄影模式：1080p：1920x1080 (30fps)，960p： 1280x960 (30fps)，720p：1280x720 (60fps)
縮時錄影：1 / 3 / 5 / 10 / 30 / 60 秒
曝光補償：-2.0EV~ +2.0EV(自動)
LCD種類：0.83" OLED 螢幕顯示器
快門速度：相片：1/30?1/4000秒，影片：1/30?1/2000秒
省電模式：1分鐘/3分鐘/5分鐘/10分鐘/30分鐘/60分鐘/關閉
電源：可充電鋰電池(Max 1130mAh)
檔案格式：照片格式：JPEG (EXIF 2.2) DCF，影片格式：H.264 (MP4)
尺寸：42.7 x 59.2 x 26.5 mm
重量：約 78+-3g (不含防水外殼)
無線：IEEE 802.11 b / g / n
連接介面：USB 2.0(High Speed) ， HDMI
↓↓↓限量特惠的優惠按鈕↓↓↓【DXG IRONX】運動攝影機DVS-5G9+(附遙控腕錶) 評鑑大隊, 【DXG IRONX】運動攝影機DVS-5G9+(附遙控腕錶) 部落客推薦, 【DXG IRONX】運動攝影機DVS-5G9+(附遙控腕錶) 好用嗎?, 【DXG IRONX】運動攝影機DVS-5G9+(附遙控腕錶) 去哪買? 工商時報【鍾寧╱綜合報導】
原訂於下周一（17日）在北京登場的兩岸通訊產業及合作交流會議（簡稱兩岸通訊搭橋），傳出因大陸主張出席官員「降3級」至處長級，我方考量無法維持「次長級」對等交流下，決定取消行程。國台辦昨對此表示，這項活動屬民間交流活動，且是「台灣方面不再舉辦的」。
蔡政府上台後首場兩岸通訊搭橋會議原訂17～20日在北京舉行，由我經濟部和大陸工信部指導，台灣工研院及中國通信企業協會主辦，往年兩岸官方代表皆由我經濟部次長及中國工信部副部長帶隊出席。
日前，傳出陸方主張處長級（相當我組長或科長級）、「降3級」規格，我方定調若不能維持次長級對等與會，官方將不予出席。
對此，國台辦發言人安峰山昨表示，這項活動屬兩岸行業協會舉辦的民間交流活動，不是搭橋活動，且這次活動是「台灣方面提出不再舉辦的」。
過去幾屆會議，聯發科、鴻海、電電公會理事長郭台強、大陸的3大電信商及華為等兩岸重量級企業高層均曾與會。最後若少了官方高層與會為政策背書，恐大幅弱化會議功能，民間企業代表出席的意願也會大幅降低。
據傳，國慶日前，我方仍持續協調陸方維持次長級出席，陸方未鬆口，但國慶日後即傳出我經濟部相關單位通知官員取消行程，也不允許法人出席活動。目前，經部官員尚不願證實，僅表示仍在溝通。
9月在哈爾濱舉行的兩岸信息產業和技術標準論壇，大陸官方就已降低出席的官員層級。11月7日在金門和廈門兩地登場的兩岸企業家峰會，由於主要為兩岸企業家與會，目前則未傳出變卦。
針對外界關注親民黨主席宋楚瑜能否率團出席11月舉辦的APEC領袖峰會，國台辦僅重申台灣方面出席APEC的相關活動應該符合有關「諒解備忘錄」的規定，至於屆時兩岸代表團是否有互動，國台辦昨則未具體回覆。
國台辦昨回應總統蔡英文的雙十談話稱，兩岸同屬一個中國，不是國與國關係，長期存在的政治分歧應在一中原則下協商處理，兩岸關係何去何從，選擇坐下來進行對話，還是選擇對抗，「端在台灣當局領導人的一念之間」。
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中央社
2016年10月12日週三 台北標準時間下午1時44分
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工商時報【張佩芬╱台北報導】
華航、東航、南航、廈航，與中國信託銀行合發「大中華攜手飛 」聯名卡，8月25日上市至今不到兩個月已破四萬張，大中華攜手飛乘勝追擊，本月19日在杭州召開工作會議，華航董事長何煖軒親自出席，近期內將分幾波追加服務內容與優惠，牢牢抓住兩岸常客。
四航高階透露，兩岸航線在陸客來台限縮後，客量與營運規模都縮小，但因兩岸商務客與長客有相當大數量，加上兩岸航線屬管制航線，各航無法任意加入或增班，對華航來說還是獲利最好的航線，尤其是北京、上海、廈門、深圳、廣州這幾個大航點營運穩定。
華航等四航都是天合聯盟成員，共組的「大中華攜手飛」算是一個小聯盟，在大陸來台觀光客減少後，商務客與探親、求學等常客變得更重要，而「大中華攜手飛 」聯名卡是目前在兩岸航線提供最多優惠的聯名卡。
持卡人一卡抵四卡用，禮遇更是「乘以4」，無限卡持卡人晉升華航金卡、東航銀卡、南航銀卡及廈航銀卡，只要搭乘四家航空公司自營航班，可無 限次使用四大航空全球貴賓室，購買四家航空公司機票，更不限出發地直接打85折。
實際上以南航來說，該航是亞洲營運規模最大的航空公司，在大陸國內與國際航線都有綿密航網，東航也已擴展到歐美線，廈門航空在亞洲航線也積極擴充，經常往來兩岸與國際的商務客持有「大中華攜手飛 」聯名卡，實用性非常高。
大中華攜手飛四家航空公司每月服務近50萬旅客，透過發行四航聯名卡，除了可提供更好折扣給會員，藉此深化四航合作，持卡人也能靈活運用哩程，升等或換免費機票都不必等，堪稱多贏。四航會員平均年成長率接近20％，在兩岸航線的市占率超過五成。
年費方面，中信銀打破了航空公司聯名無限卡至少從萬元起跳的「 鐵律」，直接殺到6,600元，而且只要核卡30天內刷卡達新台幣2,688元，先送出6,000哩，四大航空再各回饋2,000哩，等於一口氣可以抱回14,000哩，刷新了同業紀錄。
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