記者李育道／台北報導
台北捷運再推新服務讓不少網友直呼「超實用，比板南線還快」。（示意圖／資料照）台北捷運再推新服務！針對民眾長期批評車廂到站顯示器不夠清楚，台北捷運公司今（1）日宣布，將率先在「中和新蘆線」全線33列車進行大規模更新，全面汰換現行LED顯示器，改裝為最大可達48吋的彩色液晶螢幕（LCD）。鐵皮屋矽利康屆時不僅可支援中、英、日、韓四國語言，還有全彩動態圖示及車廂對應出口指引，讓中和新蘆線成為首條「全面升級到站顯示器」的捷運路線，最快明（115）年上半年就能看到首批列車上線，118年完成全面換裝。消息曝光後，已有不少網友直呼「超實用，比板南線還快」。
中和新蘆線列車到站顯示器將導入大尺寸液晶螢幕，成為第一條全面升級到站顯示器的路線。（圖／北捷提供）北捷指出，新款顯示器除了具備全彩動態畫面，還能同時顯示站名、車站代碼與轉乘資訊，轉乘站更以不同路線代表色標示，例如民權西路站就以橘色、紅色雙色清楚呈現，相較傳統單色LED文字跑馬燈，資訊一目了然，國際旅客也能快速掌握乘車動向。
北捷指出，新款顯示器除了具備全彩動態畫面，還能同時顯示站名、車站代碼與轉乘資訊，一目了然。(示意圖／資料照)此次升級另一亮點，是新增「所在車廂位置及對應出口」功能，乘客能依據顯示螢幕提前調整下車位置，節省轉乘及步行時間，提升通勤效率。
北捷計畫汰換現行LED顯示器。（示意圖／北捷提供）過去北捷列車顯示器僅約6公分高，只能呈現簡單文字或圖示，資訊有限。本次改造突破車體結構限制，每節車廂車門上方將裝設大尺寸LCD，能同步顯示全線即時列車位置及行經車站，站名字體放大更清晰，列車離站後還可持續顯示下一站站名，並能輪播各類宣導訊息。
北捷表示，由於液晶螢幕較大，必須重新設計車廂飾板與加裝承重支架，電路與訊號線路也需全面更新，過程中需反覆測試，確保每台顯示器都能同步正確顯示資訊。1列車改造需時約1個半月，將採逐列分批進廠方式進行。
北捷說明，中和新蘆線列車的到站顯示器已接近更新年限，因此列為首波改造對象。首列完成的車輛預計最快於明年上半年亮相，118年完成33部列車全面升級。未來也將陸續推動淡水信義線、板南線及松山新店線的顯示器汰換，持續打造更智慧、便利的捷運搭乘環境。
