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沒有門的電梯？這張照片讓萬人笑歪 網神解真正用途

一般大樓通常都會有電梯，不過如果只有樓層按紐，卻沒有電梯門，這是什麼概念呢？一名網友貼出照片，牆壁上清楚可見電梯控制鈕，卻找不到入口，讓他哭笑不得。

網友在臉書《爆廢公社》社團發文，從PO出的照片可以看到，牆壁上有個電梯按鈕，螢幕顯示1樓正在往下，不過仔細一看，卻找不到電梯門，這景象讓他傻眼，直呼：「林阿嬤勒…門勒？」

▼電梯入口在哪？（圖／翻攝自爆廢公社）

另外，許多電梯內都會有鏡子，你知道它的功用嗎？有些人認為是方便讓人整理服裝儀容，但事實上，那是考量到坐輪椅的人，因為他們進電梯一般是背對門口，電梯空間又太小不能迴轉，因而常常不知道自己到了幾樓，有了鏡子可以讓他們透過反射，看到指示燈，以及確認出口方向、是否有障礙物等。

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研究建議：叫車司機最低時薪17.22元

紐約市計程車暨禮車管理局(TLC)委託柏克萊加大等產學機構的研究建議，為優步(Uber)和Lyft等叫車服務司機制定最低時薪17.22元。

華爾街日報報導，叫車服務司機目前的收入來源是每趟的基本費率、根據時間和里程計算的費用，以及尖峰時段的加乘費用。這項研究建議叫車服務公司，補足未達最低工資司機的薪酬差距；制定最低工資對每位司機來說，平均加薪22.5%。目前每位叫車服務的司機年薪平均為6300元。

優步發言人歌德(Josh Gold)說，這項提案可能傷害仰賴高費率和限制選項營利的司機。他說：「我們對於實施後所引起的非預期結果感到關切，且該研究過度簡化既有缺失。」這項提案的公聽會將在今夏舉行，若付諸實行，將締造全美先例。

鑒於叫車服務業務蓬勃發展及司機大增，紐約市議會去年要求TLC調查叫車服務與有牌計程車的最低工資；TLC委託紐約市新學院(The New School)的紐約市務中心(Center for New York City Affairs)，以及柏克萊加大的工資和就業動力研究中心(CWED)進行研究。

紐約市規定，11人以上公司的員工最低時薪應為15元。研究指出，除了有穩定收入的司機之外，叫車服務司機的經濟情況普遍不佳。大多數司機每周工作超過30個小時，薪資卻不及最低工資。紐約市務中心財經政策主任帕羅特(James A. Parrott)說：「研究提案的最低工資標準將改變紐約市快速成長的工作群，並改善整體經濟。」研究指出，三分之二的叫車司機為全職工作，其中90%為移民。40%的叫車司機享有醫療補助計畫(Medicaid)，另有18%的人靠糧食券度日。

紐約市叫車服務平均每天逾60萬趟，比有牌照的計程車還多一倍。紐約市目前有1萬3857輛掛牌計程車，可在街上攬客；而叫車服務司機只能透過應用程式接單載客。有牌計程車司機希望透過相關規範，減少叫車服務司機的數量。

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